Pe baza acestei forțe, funcționează un motor unipolar, a cărui producție poate deveni foarte interesantă și cognitivă pentru un începător în ingineria electrică. În acest material va fi arătat cum să realizați un astfel de motor unipolar independent cu ajutorul unei baterii AA standard.
Deci, ca materiale pentru fabricarea motorului, avem nevoie de un acumulator cu degete, mai mulți magneți de neodim și un fir de cupru de aproximativ 30 cm lungime.
Pentru început, trebuie să faceți o depresiune mică pe polul pozitiv al bateriei. Pentru aceasta, puteți utiliza un cui, o șurubelniță sau chiar un instrument multifuncțional. Aveți grijă să nu loviți prea mult bateria. Pe ea trebuie doar să vă loviți cu suficientă forță pentru a lăsa o mică dentare, dar nu trebuie să bateți astfel încât să o rupeți sau să zdrobiți capacul.
Acum puneți bateria pe un coș de magneți neodymi mici. Acest stiva ar trebui să fie suficient de mare pentru a permite locului de contact cu firul.
Apoi trebuie să faceți o bobină de sârmă de cupru. Mai întâi verificați un capăt al firului și dacă acesta este plat, mutați capătul acestui fir cu un dispozitiv de tăiere a firului astfel încât acesta să aibă un unghi ascuțit. Dacă este necesar, curățați-l mai bine, astfel încât capătul să fie foarte ascuțit. După aceea, formați o spirală din această bucată de fir de cupru. Așezați capătul ascuțit în locașul din partea de sus a bateriei. Și dacă bobina este prea scurtă sau prea lungă, puteți întinde sau strânge această bobină, ajustând dimensiunea sub baterie.
Asigurați-vă că bobina este atârnată liber și vedeți dacă capătul liber al firului ajunge la magneți sub baterie. Dacă da, curentul va putea curge prin fir. Și dacă firul are suficient contact cu magnetul, firul va începe să se rotească, în sensul acelor de ceasornic sau în sens contrar acelor de ceasornic, în funcție de polaritatea magneților. Acum, bucurați-vă de spectacol.
Dacă bobina nu se mișcă, va trebui să o echilibrați schimbând forma fundului bobinei și căutând centrul de greutate. După ce se ajunge la acest echilibru, motorul autopropulsat începe să se rotească. Dacă schimbați polaritatea magnetului, motorul va schimba direcția de rotație. De asemenea, rețineți că bateria se încălzește foarte mult în timpul funcționării, monitorizând astfel cu atenție temperatura și starea acesteia.