Tipuri de căști de bicicletă

Tipuri de căști de biciclete

O cască de bicicletă (casca de bicicletă) este un mijloc individual de protecție a unui biciclist. Protejează capul de la
leziuni externe și interne. Se recomandă purtarea tuturor cicliștilor. de bază
sarcina cascadei este de a reduce energia de vârf a impactului. O casca de biciclete este o parte importantă a echipamentului ciclistului.

1. Locuințe
2. Cochilie exterioară
2.1 Înveliș interior
3. Cadru (armare)
4. Sistem de dimensionare:
a) curele cu catarame (cleme) și o încuietoare
b) reglarea discului sau alunecătorilor
5. Tampoane de spumă (fixate pe corp cu Velcro)
6. Vizor
Învelișurile de spumă din interiorul cascadei, atunci când cad, nu joacă nici un rol și sunt fabricate exclusiv pentru confortul purtării unei căști, pe lângă absorbția transpirației. Vizorul acoperă ochii de la soare, faruri, precipitații, iar podul nasului este salvat de la fractură.

Majoritatea căștilor sunt acoperite cu un strat special de plastic subțire, care sunt realizate din spumă EPS (Polystyrene expandabilă). Ea este făcută astfel încât după o coliziune a capului în casca, alunecarea să apară pe teren. Această funcție stinge inerția, ceea ce contribuie cu siguranță la prevenirea deteriorării gâtului și capului. În plus, stratul reține spuma și nu permite să se împartă prea repede după primul accident vascular cerebral. Există atât de bune modele de căști care sunt acoperite imediat cu un strat de spumă și nu sunt acoperite de acesta după eliberare. Spuma EPS își îndeplinește perfect funcțiile, dar este restaurată după un accident.
O altă cum ar fi spuma numita polipropilenă expandată (PPE) (Ing. Polipropilenă expandată), în contrast cu „egal la egal“ Ea are capacitatea de a recupera, dar este foarte rar.
Un alt tip de spumă este o spumă poliuretanică (EPU) (Eng. Rigid expandat, EPU, de multe ori PU), care este utilizat în principal în Taiwan. Structura sa este complet mobilă, este împărțită prin impact. În comparație cu polipropilenă spumă poliuretanică, al doilea cântărește mai întâi și din spumă poliuretanică, procesul de producție este în detrimentul tehnologic. În acest moment, alte tipuri de spume promițătoare au început să intre pe piață, de exemplu: Tau Multi Impact Technology sau Re-Up Foam.

- închis (fullface) - casca cu un „maxilarului“, protejează sportivul de la persoana veshek (slalom), sau când plimbare prin pădure.

Tipuri de căști de bicicletă

- deschis - cea mai comună și cea mai frecvent utilizată opțiune.

Tipuri de căști de bicicletă

- cu o ajustare a mărimii - în partea din spate a cascadei există un mecanism de redimensionare;

Tipuri de căști de bicicletă

Tipuri de căști de bicicletă

- fără ajustarea mărimii - casca are o dimensiune fixă.

Tipuri de căști de bicicletă

Există două tipuri diferite de designuri de cască - coajă tare și mucegai. Ele sunt identice în proprietățile protectoare și diferă una de cealaltă prin tehnologia de fabricație. Mai jos ia în considerare avantajele și dezavantajele fiecăruia dintre modele.

Tipuri de căști de bicicletă
Coajă tare - în acest design, stratul interior al spumei absorbante de șoc și al plasticului de protecție exterior sunt separate și nu unul. Aceste căști sunt puțin mai grele decât In-mold, dar stratul exterior este mai rezistent la influențele mecanice.

Tipuri de căști de bicicletă

In-mold - în acest design, stratul subțire exterior și stratul de spumă de absorbție a impactului sunt unul. Acest lucru vă permite să reduceți greutatea și să îmbunătățiți ventilația, ceea ce duce la creșterea confortului. Din minusurile acestui design, putem remarca sensibilitatea ridicată a cocii exterioare subțiri la influențele mecanice.
Așa cum am menționat deja mai sus, ambele modele sunt identice în proprietățile lor de protecție, care depind de stratul interior al spumei absorbante de impact, și nu de plasticul exterior.

Deoarece spuma este un material de izolare termică, dezvoltatorii lucrează din greu pentru a nu permite transpirația să curgă peste fața biciclistului și motociclistului. În timpul testelor efectuate în tunelul vântului sa constatat că, la o viteză a aerului de 30 km / h, aproape orice cască oferă o răcire mai bună decât doar un cap gol. Bine casca respirabilitate nu depinde atât de mult de numărul de găuri, ci de mărimea și localizarea lor deliberată și disponibilitatea casca de pe suprafața interioară a canelurilor, care aerul curge din deschiderile găurilor de pe partea din față pe partea din spate a casca, eliminarea căldurii din cap.
Deschiderile largi au o latură inversă - sunt mai puțin protejate împotriva șocurilor de penetrare ale ramurilor rupte sau a barelor de armare proeminente.

Tipuri de căști de bicicletă

1.Plastina
2.Disk
3.Pryazhka
4. Marcaje
5. Curele
6. Trompeta
7. Curele
8. Blocul
Practic, există două sisteme: disc și cursor. Discul poate avea o linie sau doar un cadru. Rotiți discul, modificați tensiunea jantei cu o singură mână. Pentru a ajusta sistemul de cursor, sunt necesare două mâini. Raza poate fi fixată cu Velcro pe corp și poate fi atașată la cadru sau poate fi parțial încorporată în corp. Există, de asemenea, un sistem "fantezist" pentru montarea unei căști potrivite - un cursor (Shell Adapting System (SAS)). Corpul coifului este alcătuit din două părți - partea din față și din spate, - deplasarea relativ una față de cealaltă, se potrivesc perfect.

Tipurile de căști diferă în funcție de stilul de călărie, ceea ce determină nivelul necesar de protecție și alte caracteristici ale designului căștilor.

Tipuri de căști de bicicletă
Casca pentru cross-country (XC) este cea mai populară dintre toate căștile de bicicletă. Folosit pentru curse în clasificarea cursei cross-country. Asemenea calități, cum ar fi ușurința și comoditatea, fac casca asta într-o clasă de căști universale. Este potrivit atât pentru cross country, fie pentru ciclism, cât și pentru plimbări ocazionale în jurul orașului. Adesea, pe căștile pentru cross-country există o vizor detașabil.


Tipuri de căști de bicicletă
Căști de mare viteză. Căștile de bicicletă rutieră sunt mai frecvente decât alte specii. Ele au o formă alungită și o serie de guri de aerisire mari. În ansamblu, acestea diferă de căștile pentru turele străine numai prin absența unui vizor.


Tipuri de căști de bicicletă
Un jucator de casti este o casca armata si rigida pentru bicicleta pentru protectie maxima a capului atunci cand practica manevrabilitate agresiva si trucuri de ciclism. Are o formă semicirculară caracteristică și un minim de deschideri de ventilație. De obicei, căștile pentru cască sunt folosite pentru BMX (bmm), proces și stradă. De asemenea, pălăriile de cască sunt folosite în săriturile de coborâșuri și de murdărie. Bowler - casca destul de universal, potrivit pentru echitatie extreme pe o bicicletă BMX, patine cu rotile, skateboard-uri, și pentru excursii pe biciclete de oraș.


Tipuri de căști de bicicletă
Fata completa se face pe baza unei casti pentru motocros si se remarca prin prezenta unui maxilar puternic care acopera partea inferioara a fetei. O altă caracteristică distinctivă - o vizor mare pentru protecția de ramuri și murdărie. Aceste căști sunt folosite în disciplinele asociate cu coborârea de mare viteză din munte, de exemplu în coborâre. Acestea oferă cea mai mare protecție posibilă, dar nu sunt potrivite pentru a conduce în sus și pentru călătorii lungi în general.

Tipuri de căști de bicicletă

Casca pentru încercare (casca aerodinamică). O categorie specifică de căști, caracterizată printr-o formă alungită și aproape fără ventilație. Astfel de căști de protecție sunt grele, incomode, ei fierbinte, dar ele reduc rezistența aerodinamică, ceea ce este important pentru cursa (proces de timp - cu un început separat al cursei).

De asemenea, producătorii produc copii

Tipuri de căști de bicicletă
, adolescent
Tipuri de căști de bicicletă
și de sex feminin
Tipuri de căști de bicicletă
Cască pentru biciclete.

Casca nu este doar un mijloc de protecție pasivă a capului, ci și o căptușeală, o parte a aspectului, imaginii. Femeile aleg în principiu o casetă în culoare și design. Ei chiar fac modele speciale pentru ei.
Casca întunecată se va încălzi mai mult la soare.
Spuma însăși nu este albă din motive pur estetice: este prea marmoră și se transformă în galben cu timpul.
Galben sau roșu, casca va fi mai vizibilă pe drum.
Pentru a îmbunătăți securitatea în întuneric, unele căști sunt echipate cu o lumină roșie sau o bandă reflectorizantă în spatele lor.

Tipuri de căști de bicicletă

SISTEMUL DE MONTARE A BICICLULUI

Tipuri de căști de bicicletă

O cască de bicicletă bună are o curea pentru fixarea sub maxilarul inferior. Reglați-o astfel încât să nu stoarce gâtul și să nu atârne. Casca de bicicletă trebuie să fie purtată corect (puneți casca pe cap și reglați toate atașamentele), atunci va fi utilă. Scuturați-vă capul și încercați să-l mișcați înainte și înapoi. Casca corectă trebuie să fie confortabilă, să nu se miște când se mișcă capul, să nu interfereze cu ancheta și să acopere complet fruntea.

Ce trebuie să acordați atenție:
Criteriile pentru alegerea ca importanță scade:
1. Dimensiunea. Diferitele modele au de la una la trei dimensiuni ale cazului. Un model cu un număr mare de dimensiuni este de preferat. De exemplu (51-55 cm, 55-59 cm, 59-63 cm).
2. Calitatea ventilației. (Orificiile de ventilație trebuie să fie în cantitate și dimensiuni suficiente pentru a minimiza răcirea capului chiar și în căldura verii și pot ajunge până la 20 de bucăți.
3. Comoditatea de ajustare. (Curelele trebuie să se convertească în laturi sub forma literei Y imediat sub lobul urechii și lungimea curelei trebuie ajustată astfel încât atunci când deschideți gura largă, vă simțiți ca și cască-ul apăsând de sus).
4.Disponibile suplimentare (Este foarte dorit să aveți următoarele părți: o vizor reglabilă și / sau detașabilă, un ecran pentru insecte pe "prizele de aer", o căptușeală moale sub cureaua bărbiei, curelele tubulare.
5. Greutate. Nu acordați prea multă atenție greutății, deoarece cele mai ieftine modele sunt mai grele decât cele mai perfecte cu doar 50 de grame.