În centrele de distribuție, mașina este prezentată pe 4 nivele: Trend, Trend Plus, Titanium și Titanium Plus.
Trend este pachetul de bază. Sub capotă va fi un motor de 2.5 litri cu o capacitate de 150 de cai putere, care lucrează în tandem cu o transmisie automată și cu tracțiune pe față în 6 trepte. Nu există alte motoare în această configurație, precum și tracțiunea integrală.
De bază de modificare a LED Kuga optica, „“ oglinzi laterale faruri pentru ceață cu geamuri electrice și încălzite, electrice fata si spate usi, computer de bord, 7 airbag-uri, servodirectie electrica, aer conditionat si jante din oțel de 17 inch cu capace. În plus, în mașină de bază are un număr de asistenți electronice: sistem de ajutor atunci când dezlipit, basculare predotvraschiniya și stabilitatea cursului de schimb, și frânarea de urgență.
Ford Kuga din pachetul Trend Plus este echipat cu un motor pe benzină de 2,5 litri, cu o capacitate de 150 CP. Dispune de o cutie automată și o tracțiune pe față. Alegerea este un alt motor - unitatea de putere de 1.5 litri EcoBoost cu o putere de 150 CP. care lucrează în tandem cu tracțiunea integrală și o transmisie automată cu 6 trepte.
În această configurație a unui set de opțiuni de model de bază sunt adăugate la jantele din aliaj de 17 inch, șine de acoperiș de argint, un control al climei cu două faze, parbriz incalzit, scaune fata incalzite electric, volan încălzit, conductă de aer panou pentru pasagerii din spate. În plus, un pachet cu 6 difuzoare, un sistem media, un afișaj de 4,2 inch și control vocal în limba rusă sunt disponibile pentru grupare.
Pentru o descriere completă titan trei tipuri de motoare: Alternativ de 2.5 litri cu tracțiune față roată și automată capacitate de 150 de 1,5 litri „cai“, și cu patru roți, și capacitatea cilindrică a motorului de 1,5 litri de 182 de litri. a. în pereche cu "mașină automată și un drive complet.
În această configurație, există sistem audio Sony, sticlă din spate afișajul pe 8 inch, 2 USB-porturi, 9 difuzoare, comenzile de pe volan, senzor de ploaie, sistemul besklyuchivogo de acces la masina, de control al vitezei de croazieră, o funcție de întârziere off luminile de cap, întuneric colorate, semnalizare cu senzori de perimetru și de volum.
Configurația maximă a modelului Ford Kuga - Titanium Plus - este echipat cu un motor EcoBoost de 1,5 litri cu o putere de 182 CP. cu tracțiune integrală și transmisie automată cu 6 trepte.
Configurația de top-end în jante din aliaj de 18 inch Kuga, stopurile cu LED-uri, de deschidere a hayonului sistem «mâini libere», faruri adaptive bi-xenon cu șaibe. un acoperiș panoramic cu o trapă și un sistem de asistență la parcare.
În primul rând, ca întotdeauna apariția. Mașina sa schimbat în mod evident și a obținut un aspect mai brutal, bărbătesc. Grila radiatorului a devenit mai masivă, barele de protecție au schimbat, gluga a devenit mai înclinată. Optica capului sa schimbat și: farurile au primit umplutură bi-xenon și au învățat să schimbe configurația fasciculului luminos în funcție de lumina ambientală și de condițiile de condus. Lămpile din spate și hayonul își schimbau și aspectul, chiar dacă nu se uită.
Panoul este fabricat din materiale de înaltă calitate. În cabină este spațioasă. Pentru confortul pasagerilor din spate - canalele de aer personale, mesele pliabile pe spatele scaunelor din față și o priză la 220V.
Este timpul să experimentăm ceea ce Ford Kuga este capabil să facă. Accelerarea este veselă și suficientă pentru oraș. Mașina începe să se miște odată cu patru roți, ceea ce adaugă încredere. Cu toate acestea, un stil constant de conducere activă poate avea ca rezultat un urlet al motorului și o cheltuială considerabilă. Limitează conducerea și suspendarea dinamică, deși este asfaltată.
Cursul amortizoarelor este mic, iar setările sunt deplasate în direcția rigidității. Mai surprinzător este faptul că, cu un șasiu foarte dens și cu sistem de stabilizare inclus, mașina este foarte predispusă la alunecare și răsturnare. Cu toate acestea, consumul de energie al șasiu este suficient pentru a se asigura că mașina nu este pierdut în gropi, care în Voronezh suficient.