Stavanger - Preichestlen - Bergen - Sognefjord
Frumusețea norvegiană a început în cele din urmă! De-a lungul traseului, râul de munte rapidă poartă apele cele mai pure de culoare turcoaz! Drumul urcă pe deal. Din picăturile de presiune în locuri, pune urechile. Ne uităm continuu în jur, admirând peisajul.
Și aici sunt primele cascade care se sparg din munți în depărtare. Aici și acolo drumul trece chiar la distanță de mers pe jos de la ei. O astfel de revoltă de energie! Spiritul captează!
De-a lungul drumului, multe așezări, dacă puteți numi astfel câteva case mici, stând pe dealuri, înconjurate de pășuni verzi suculente pentru oi, cai, vaci. Mai ales o mulțime de oi, pentru că blana lor groasă, cretată, este foarte utilă în climatul local și pulovere din lână tricotate cu imagini de cerb - o carte de vizită a scandinavilor.
Deseori există opriri pentru odihnă, marcate cu semne. De obicei, acesta este un loc de joacă asfaltat pe malul unui lac sau fjord, dotat cu o masă de lemn, bănci și o toaletă. În astfel de locuri ne-am oprit pentru prânz.
Către seară au urcat în Stavanger. Între Stavanger și Preikestolen, mai precis orașul din apropiere Tau - feribotul. Datorită numeroaselor indexuri, a fost ușor să găsiți portul. Feribotul spre Tau rulează la fiecare jumătate de oră. Biletul pentru mașină + șofer și 3 pasageri costă 265 de coroane (1600 r). Aterizarea și debarcarea pasagerilor are loc rapid, literalmente în câteva minute. Feribotul durează mai mult de o jumătate de oră, plata în biroul de bilete (biroul de bilete) în același loc. La bord puteți mânca în sala de mese mici, cu vedere la fiord, stând pe canapele moi în fața ferestrei, utilizați Wi-Fi, dar este mult mai interesant să se plimbe de-a lungul puntea deschisă se bucură de aerul de mare din nord. În ciuda vântului puternic, am reușit să fac câteva poze de pe punte.
În curând, ni sa alăturat un cuplu cu un drapel spaniol în mâinile lor. Răspândind cu ei câteva fraze, odihnindu-se și împușcând personalul de serviciu, a început să coboare. Drumul invers nu părea atât de interesant. Obosit, ne-am gândit adesea cum să ne găsim rapid într-un loc de camping, să mâncăm și să dormim. Etichetele "T" în întuneric abia vizibile. Și din nou ploaia ...
Aproape unsprezece dimineața a ajuns la camping. Este bine ca corturile să fie livrate în avans. În întunericul pitch, acest lucru ar fi greu de făcut. Cina turistică a constat din hrișcă cu carne tocată, însoțită de o rație de "Jägermeister" pentru băieți și două pahare de șampanie pentru fete. )
Mulți turiști, în afară de Prejestulen, vizitează și așa-numitul "mazare" Kierag - o piatră lipită între pietre. Potrivit martorilor oculari, ascensiunea este relativ mai dificila si mai lunga. Din acest motiv, precum și din cauza condițiilor meteorologice, Kierag nu a fost supus de noi.
În plus, Stavanger este renumit pentru muzeul său de conservare, deschis pe teritoriul unei fabrici vechi unde este posibilă achiziționarea de pește conservat mai ieftin decât în supermarketuri. Am colectat multe dintre aceste borcane ca daruri pentru prieteni și rude.
Am părăsit orașul pe autostrada E39. O jumătate de oră mai târziu, urmele s-au dovedit a fi într-un tunel de șase kilometri sub apă. Dintr-o picătură puternică în înălțime, își pune urechile. Nu încetăm să fim surprinși de capacitatea norvegienilor de a sapa tuneluri în cele mai neașteptate locuri.
După tunel - o bucată mică de drum rutier și din nou tunel subacvatic, de data aceasta cu o lungime de trei kilometri. După el, un mic sushi și un feribot peste golf.
Costul de trecere de douăzeci de minute costă 282 de coroane pentru patru, cu o mașină. Se pare că nordul, cu atât mai mare este prețul. Probabil, acest lucru se datorează faptului că regiunea fiordurilor pornește de la Bergen - cea mai pitorească și cea mai atractivă din Norvegia.
În fața orașului Leirvik se află un alt tunel submarin de opt kilometri. Imediat la plecare, intrarea plătită (85 KC) la podul dincolo de golf, de unde se deschide viziunea nebună a fjordului.
Cinci kilometri până la următoarea traversare a feribotului (da, feriboturile sunt foarte populare aici), Lelik a observat că aproape toate mașinile viitoare clipește la noi cu lumina îndepărtată. Gândindu-ne că, prin urmare, suntem avertizați despre un obstacol pe drum (de exemplu, losul), Lelik a scăzut viteza. Curând s-a dovedit că șoferii locali ne-au avertizat despre ofițerii de poliție rutieri locali pe marginea drumului. =)
Următorul feribot spre Halem era de 368 de coroane. Prețurile sunt în creștere cu salturi și limite.
Fjord, aprins în razele apusului.
Pe munte la fiecare cincisprezece minute există un funicular (Floibanen). Stația inferioară Fløibanen este la câteva sute de metri de piața de pește. Este ușor de detectat din afară de acumularea de persoane la birourile casierului. Biletul de întoarcere este de 80 Kč pe persoană (480 r). Puteți cumpăra un bilet numai în creștere și mergeți pe jos pe jos, dar suntem atât de leneși în ultimele zile încât am ales o cale simplă. Nu durează mai mult de cinci minute ca să te ridici la telecabină. În același timp, remorca este echipată cu ferestre panoramice și un acoperiș din sticlă, ceea ce sporește și mai mult impresia
Găsindu-se pe puntea de observare, fiecare dintre noi putea să se bucure de vederea fabuloasă a lui Bergen. Embankment, port, joncțiuni rutiere, poduri, cartiere rezidentiale - toate ca in palma ta!
Pe site există un restaurant, magazin de suveniruri, toalete. Apropo, s-au întâlnit și spaniolii, care s-au întâlnit cu Prekestulen acum câteva zile.
A admira frumusețea orașului Bergen din acest punct este nesfârșită, dar mai sunt multe de văzut, așa că mergem și mergem mai departe.
După ce Fleibanen a sărit din nou pe piață pentru a cumpăra câteva batoane de cârnați din carne de caprioare și de lăun. Carnea acestor animale pe care norvegienii le place foarte mult.
Spunând la revedere de la Bergen, vom merge mai departe - în zona ghețarilor, și anume celebrul ghețar Briksdalbrin (Briksdalsbreen, Briksdal Glacier), nord-est de trei sute de kilometri de coastă și la sud de Nordfjord (Nordfjorden). Brixdalbrin este unul dintre limbile celui mai mare ghetar din Europa, Jostedalsbreen. Trebuie remarcat faptul că o dragoste specială pentru Brik personal m-am trezit după ce a văzut o fotografie a futău cu ochi albaștri, se pregătește pentru călătorie. Foarte mult a căzut în suflet, vizita lui nu a putut fi exclusă din program.
Există un feribot înainte. Kilometri pentru douăzeci de la feribot, înainte de următorul tunel se ridică brusc într-un plută. Sa dovedit că a fost un accident.
O mare oportunitate de a face fotografii de pe șosea.
După ce a stat timp de cincisprezece minute, toată lumea a început să se întoarcă și să plece. Pentru a nu pierde timpul, au urmat-o de-a lungul serpentinei înguste, care se desfășoară de-a lungul fiordului. Uneori au existat dificultăți în încercarea de a se separa de vehiculele viitoare. Pe astfel de drumuri există platforme speciale-borduri pentru a trece mașina viitoare. Cele mai multe adrenalina primit lelik, rulivshy Gorynych condiții nu foarte confortabile, dar după o jumătate de oră de manevră, în cele din urmă ne-am dus pe o pistă bună. Curând au navigat la celălalt tarm cu feribotul, iar după încă douăzeci de minute au fost în Larvik (Larvik).
De data aceasta nu au existat probleme cu găsirea unui loc de dormit. Ne-am oprit la primul camping "Norevikane" din orașul Fagernes, care este la o distanță de cincisprezece minute de docul feribotului. Camping este situat pe malul Sognefjord (Sognefjord). Peste noapte în cort plătit 380 de coroane, inclusiv duș. Cine are nevoie de un camping: www.norevikane.com/.
Cadre luate din noapte.
