Creat în 1951, SUV-ul Nissan Patrol de mulți ani este un concurent al Toyota Land Cruiser. Pentru paternitate și confort, ele sunt acum identice. Și prototipul ambelor modele a fost faimosul Willys Jeep.
Portalul Autocarus.ru continuă să-și cunoască cititorii cu faimoasele mașini create în secolul trecut și sunt încă populare. Ultima dată când am vorbit despre Toyota Land Cruiser. în acest articol aș dori să introduc un concurent direct de la Nissan - Nissan Patrol.
Sub capota a apărut o nouă unitate de putere de 3.7 litri de 92 CP. un pic mai târziu, un motor de 4 litri de 105 cai putere a fost adăugat la linie. În anii 50 ai secolului trecut, modificările, numele și aspectul mașinii s-au schimbat.
Dar deja în 1960 mașina a început să fie produsă sub numele de Nissan Patrol. A avut un design modern la acea vreme, asemănându-se de la distanță UAZ-ul intern. Seria Nissan Patrol 60 a fost produsă în trei versiuni: scurt, mediu și lung. Transmisia - mecanică, mai întâi a fost cu trei viteze, și apoi a existat posibilitatea de patru viteze. Acest model a fost foarte popular în Australia. Se spune că, împreună cu expediția, a traversat deșertul Simpson de două ori. Nici o mașină nu a putut repeta această înregistrare.
Patrolul în Japonia a început să se numească Safari. aceste mașini s-au diferențiat în rețeaua de la bord cu 24 V, în loc de standardul de 12 V. Motoarele TD42 și TB42 erau disponibile atât cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, cât și cu o transmisie automată în patru trepte. RD28T și RB30 au fost disponibile numai cu o transmisie manuală cu cinci trepte. În diferite țări, decorul interior al acestor mașini a fost semnificativ diferit.
Deficiențe - vibrații, distrugerea bucșei de pe ușa din spate (datorită masei roții) și ruginirea cadrelor din spate. Motorul RD28T este, de asemenea, cunoscut pentru problema cu garnitura capului. Cutia de viteze europeană cu cinci trepte a avut o problemă cu anvelopele cincea treaptă nereușită pe marile trepte. Dar fiabilitatea motorului TD42 și funcționarea foarte robustă a tuturor neajunsurilor acoperite.
Motoarele diesel au fost reprezentate de următoarele volume: 2.8 l (116 cp), 2.8 l (125 cp), 3.0 l (160 cp) - TD42, 4.2 l 145 CP). Benzină: 4,5 litri (200 CP) și 4,8 litri (248 CP).
Y62 are un motor V6 de 5,6 litri VK56VD V8 cu 400 de cai putere. (298 kW) și un cuplu de 560 Nm. Sistemul de tracțiune integrală vă permite să comutați între patru moduri: nisip, drum, roci și zăpadă. Masina are de asemenea un diferențial spate electronic de blocare, un sistem de pornire și control al coborârii din dealuri.
În primul rând, atunci când cumpărăm această mașină, oamenii sunt ghidați, cât de mare este patența lui. Pentru această funcție, proprietarii nu au primit plângeri din partea proprietarilor. Adesea SUV-ul, în special a patra și a cincea generație, este luat de cei care călătoresc în mod constant în afara mediului urban. Cine nu are nevoie doar de o mașină cu un spațiu liber, dar și de un confort suficient, un trunchi mare. În unele versiuni, sunt oferite SUV-uri cu șapte locuri, ceea ce este foarte convenabil pentru o familie mare.
Dinamismul incredibil pentru această clasă de mașini este lăudat de aproape toată lumea, dar critică consumul de carburant infinit de mare. Deci, motorul diesel în timpul iernii poate consuma până la 25 de litri. Motoarele pe benzină cheltuiesc în medie 20 de litri.
Din minus, se remarcă faptul că, atunci când mașina este livrată în comerț, există dezacorduri cu managerii, tk. prețul automobilelor este adesea subestimat din cauza pretinsului nepopularitate pe piața rusă. Cu toate acestea, în țara noastră, suficienți fani ai acestui SUV. Poate că singurul dezavantaj este vulnerabilitatea la coroziune. Prin urmare, este mai bine să urmați instrucțiunile de utilizare, care prescriu în timpul iernii să spălați mai des fundul și cadrul mai des.
Citiți și în această coloană:
Citește mai mult → '>
Producătorul japonez Toyota dorește să oprească lansarea familiei populare Avensis. Să nu spun că acest model de stea de pe cer a apucat, dar un număr stabil de clienți a avut. In timp ce toata lumea ghiceste care masina va ocupa aceasta nisa, jurnalistii Autocarus.ru au decis sa faca o selectie de modele care au fost odata produse, dar din anumite motive au fost scoase din productie. ca
Citește mai mult → '>
Sedanul japonez Toyota Corolla în acest an, ca și cel precedent, a depășit clasamentul celor mai vândute mașini din lume. În ciuda faptului că cererea pentru autoturisme a scăzut cu 1,5% față de anul trecut, mulți automobiliști preferă acest model. ca
Citește mai mult → '>
Rușii au început să economisească pe mașini, este indicator în toate domeniile - întreținerea, repararea și cumpărarea. Experții speciali sunt îngrijorați de ultimul factor: scufundarea pieței de autoturisme noi afectează vârsta medie a automobilelor din țară. Care conduce în mod natural la deteriorarea situației ecologice și creșterea accidentelor pe șosele. ca
Citește mai mult → '>
Citește mai mult → '>
Sistemul anti-furt instalat pe mașină, potrivit multor ruși, salvează hoții și huliganii. Prin urmare, 80% dintre proprietari folosesc aceste dispozitive. Dar printre respondenți sa dovedit că unii preferă să-și protejeze mașina cu echipament suplimentar, în timp ce alții nu consideră că este o necesitate. ca
Citește mai mult → '>