Coperțile pentru biciclete sunt concepute pentru transportul lor în siguranță. Folosind echipamente speciale pentru o bicicletă permit bicicletei să livreze în condiții de siguranță fără a încălca regulile de transport de marfă supradimensionate, salvați toate părțile intacte, pentru a proteja oamenii din jurul lor în transportul public aproape de murdărie și de leziuni, precum și pentru a oferi confort maxim pentru transportul în sine.
Adesea folosite pentru a depozita o bicicletă în afara sezonului, în special în apartamente de dimensiuni mici. Un sac compact va păstra cadrul, roțile și accesoriile curate, va fi protejat de umiditatea dăunătoare și nu va interfera cu trecerea în încăpere. În general, un accesoriu foarte util, care ar trebui să i se acorde o atenție deosebită.
Care ar trebui să fie capacul de bicicletă pentru transport
Piața modernă va oferi o gamă largă de produse diferite și va alege uneori o sarcină dificilă. În principiu, toate capacele pentru biciclete sunt potrivite pentru transport. Ceva special pentru a aloca și recomanda aici este inadecvat. De fapt, aceasta este o pungă obișnuită, pe care trebuie să o ascundeți pentru o vreme.
Cu toate acestea, există o serie de cerințe care trebuie îndeplinite chiar și de cea mai mare acoperire bugetară:
- materialul trebuie să fie puternic: atunci când călătorește un autobuz, ciclistul nu trebuie să se teamă că punctul penei din spate va străpunge brusc peretele sacului și va răni pasagerul învecinat;
- integritatea: gaura este cusută (vezi punctul 1);
- Punga trebuie să aibă mânere convenabile;
- toate detaliile pot fi plasate liber în interiorul: nimic nu trebuie să șteargă de pe capac și să se preseze unul împotriva celuilalt - transportăm transportul nostru preferat și trebuie tratat cu grijă;
- Punga trebuie fixată complet: să piardă piese de schimb sau să rănească pe cineva care a căzut accidental de o furculiță - nu că avem nevoie de ea;
- Corespondența cu dimensiunile unei biciclete - punga este selectată sub dimensiunile roților și a unui cadru.
Apropiind achiziționarea unei noi coperți cu aceste cerințe, ciclistul va asigura o transportare confortabilă și sigură a prietenului său cu două roți. Nu neglija aceleași reguli, dacă cumperi o geantă pentru depozitare este minunată. Și acum ne vom familiariza cu tipurile de huse pentru biciclete.
Varietăți de saci pentru transport și depozitare
În funcție de tipul de ambalaj pentru biciclete, cazurile pot fi împărțite în mai multe tipuri:
- pentru modelele pliabile;
- pentru modelele full-size cu scoaterea unei roți;
- capac pentru dezasamblare completă;
- pentru întreaga bicicletă (fără dezmembrare).
Pe modelul cu un mecanism de pliere există saci speciali. Ele au dimensiuni mai mici decât bicicleta în sine, ele sunt potrivite pentru aceasta doar atunci când sunt pliate. În interior rămâne o mică marjă pentru ambalarea volanului, furturilor și pedalelor.
În mod separat, puteți atașa o geantă pentru accesorii
Velochehly pentru ambalarea unei biciclete cu o roată este o opțiune populară și populară de vânzare. Va trebui să îndepărtați una dintre roți. În ceea ce privește economisirea timpului și spațiului în geantă, aceasta este roata din față.
Ambalarea se efectuează în conformitate cu schema: roata este plasată paralel cu cadrul, furca într-un buzunar special, volanul este răsucite la 90 de grade. Pentru a proteja întrerupătoarele, pinioanele și lanțul din interiorul pereților, se pot instala distanțiere moi.
Capsa "ia-ți totul" este cel mai compact mod de a transporta o bicicletă. Pungile sunt special echipate pentru dezasamblare completă:
- roțile sunt așezate unul pe altul într-un compartiment special;
- există un buzunar pentru o furcă cu o încuietoare;
- compartiment separat pentru accesorii;
- distanțieri de protecție.
O dezasamblare completă va fi de asemenea utilă pentru stocarea pe termen lung a unei biciclete. Și acum să ne uităm la capacele de bicicletă "pe două roți" de cealaltă parte. Sunt mult mai bune decât "unicycle"? Deci, imaginați-vă că am scos ambele roți și le-am pus într-un compartiment special. Ce avem? Pene goale în spate și furculiță a roții din față, plus agățat în comutatorul de viteză spate de stare liberă.
Cu privire la capriciositatea comutatoarelor merită remarcată din nou - este mai bine să nu mai trebuie să le rezolvi din nou, ceea ce este doar setarea. Și apoi va trebui să se repete după asamblarea capacului, dacă mecanismul nu merge prost. Este deja clar vizibil aici că este mai bine să nu scoateți roțile din spate - este mai scump.
Atunci când transportul bagajelor din spate pene pot fi stoarse din ambele părți - ceilalți pasageri transporta bagaje mai grele și mare, dar pentru structura în sine în picioare aproape (sau mai bine încă, din partea de sus!) Geamantane umplute deformare plină. Cu roata aprinsă, aceste probleme dispar. În ceea ce privește furca frontală goală, și aici, nu totul este bun, dar cel puțin pentru ea în geantă există un buzunar special cu distanțiere.
Și, în sfârșit, dezmembrarea unei biciclete pentru acoperirea "cu o singură roată" este mult mai ușoară, nu mai puțin decât colectarea înapoi. Nu vă deranjați cu circuitul și comutatorul. Aceste argumente sunt deja suficiente pentru a face o alegere în favoarea unui capac pentru dezasamblarea parțială a bicicletei.
O carcasă de transport pentru a fi transportată fără a scoate roțile este o pungă standard care ascunde cea mai mare parte a bicicletei. Punga este rebobinată în mijlocul cadrului, există și mânere alungite. Pachetul în acest fel pentru depozitare poate fi orice bicicletă. În cazul în care transportul ar trebui să fie, nu va fi în întregime convenabil, cu excepția vehiculelor ușoare.
Așa că împachetează o bicicletă nemontată
Pungile variază în rigiditate și sunt împărțite în moale și, prin urmare, rigide. Primul include capacele de țesături obișnuite, în al doilea - cu o bază din plastic. Un caz moale va costa, desigur, mai ieftin, dar este mai mult decât suficient pentru turismul convențional. O pungă solidă arată ca o valiză, are mai puțin spațiu liber, dar protejează mai bine piesele pentru biciclete.
Conform materialului, husele au fost împărțite în:
- poliester;
- panza;
- silicon cu cadru de poliester.
Canvas este cea mai simplă opțiune, însă este cea mai puternică țesătură care poate rezista unei biciclete întregi fără demontare. De multe ori face pungi pentru ambalare fără a scoate roțile.
Șa de biciclete - cea mai importantă componentă a bicicletei, fără ea este pur și simplu imposibil de parcurs. De aceea, proprietarii care au grijă cu atenție de vehiculul lor au în arsenalul de accesorii un mini special pentru a salva șaua de la abraziune și umiditate.
Strângerea capului pe calea ferată
Capul pe șa este un element impermeabil și dens de protecție. Este util în următoarele situații:
- pe călătorii lungi va proteja scaunul de abraziune;
- va acoperi șaua în parcare lungă în ploaie;
- pe scaunele grele va face călătoria mai confortabilă.
Opțiuni - material cu sigiliu impermeabil și cutie din silicon.
Coperți pentru roți de biciclete - un accesoriu de protecție pentru depozitarea pe termen lung într-o încăpere cu umiditate ridicată. Fibrele groase aderă la anvelope, jante și dispozitive de fixare vulnerabile ale spițelor. Împiedicând penetrarea umezelii, capacele roților împiedică apariția coroziunii distructive.
Există, de asemenea, mini-pungi speciale pentru depozitarea și transportul roților separat
Bocancul pentru biciclete
Multe lucruri se pot face cu propriile mâini, iar o pungă protectoare de pânză pentru ambalarea unei biciclete nu face excepție. Asigurați-o suficient de simplu, lucrul principal în lucrare este coerența și precizia.
- Tricot 3 - 4 metri;
- fulgere 3 metri și alergători;
- sapanuri pentru fabricarea mânerelor;
- mașină de cusut.
- Scoateți roata din față și pedala stângă.
- Coborâți scaunul în poziția cea mai de jos.
- Măsurați lungimea cadrului și dimensiunea roții.
Deschideți materialul după cum urmează:
Extinderea capacului la o bicicletă mare de dimensiuni mari
În prima etapă, facem un marcaj pe țesătură, la 2-3 cm de la marginea tăieturii - puteți alege o cretă sau un marcaj luminos pentru aceasta. Este necesară rotunjirea în centru pentru ambalarea compactă a roții din spate. În caz contrar, un colț gol se va agăța în jurul sacului.
Apoi, coaseți fermoarul oriunde în diagrama este indicat de cercuri. În partea dreaptă și în locul fileurilor coaseți bine materialul cu fire groase. Pentru putere, puteți impune oa doua cusătură.
Capacul este aproape gata, acum lăsat să coasă mânerele, buzunarele pentru furci, accesoriile și sculele necesare. Compartimentul de pe furcă este situat în partea opusă rotirii sacului pentru roată. Luăm bazele mânerelor de 10 până la 15 cm sub fermoar. Pentru o protecție suplimentară împotriva ploii, o folie impermeabilă poate fi lipită în interiorul sacului.
concluzie
O cizmă de bicicletă este un lucru util pentru ambalare și transport. Ar trebui să fie durabil și confortabil, să se potrivească dimensiunilor bicicletei și să aibă un spațiu liber suplimentar. Dacă doriți, puteți coase un sac compact pentru transport și depozitare. În plus față de cazurile mari de dimensiuni mari, există elemente de protecție suplimentare pentru cazurile în care bicicleta este în mișcare.