Teoria falsificării programului lunar al Statelor Unite a primit cea mai viuă expresie în filmul "Capricorn-1", filmat în aceeași SUA în 1978. El a vorbit despre cum NASA, cu ajutorul unor efecte speciale, a falsificat zborul. Adevărat, nu pe Lună, ci pe Marte, dar indiciul era evident.
Scepticii-rebuttali citează zeci de "dovezi", inclusiv cele mai absurde, în favoarea faptului că americanii nu au zburat niciodată pe lună. Să ne ocupăm de cele mai des menționate.
Între timp, pavilionul se putea agita, dar nu din cauza vântului, ci de inerție - după ce a fost desfășurat. Lipsa pe Lună a unei atmosfere care ar împiedica mișcarea pânzei, a contribuit paradoxal la fluctuațiile sale. În plus, pavilionul a fost grav răsturnat, ceea ce a creat și iluzia agitării sale în vânt.
2. Filmul din cinematografe și camerele astronauților de pe Lună ar trebui să se topească. La urma urmei, temperatura in timpul zilei ajunge la 140 de grade Celsius.
Cu toate acestea, nimeni nu a lăsat filmul pe Lună neprotejat, era în interiorul aparatului, care avea o izolație termică specială. În plus, aterizarea lui Apollo a fost efectuată fie în zori, fie la apusul zilei lunare, care durează, după cum se știe, 29,5 zile pământoase. Acest lucru a redus temperaturile la care au fost supuși astronauții și echipamentele de pe Lună.
3. Piesele lăsate de astronauți de pe Lună arata ca printuri de pantofi în nisipul umed, dar nu există apă pe Lună. Nu este aceasta confirmare că filmul a fost făcut undeva pe malul marii?
Acest lucru poate fi revendicat numai de cei care nu sunt familiarizați cu caracteristicile fizice ale solului lunar. Este liberă, dar particulele sale constitutive sunt diferite de cele terestre. Pământul împământat din cauza vânturilor, impactul apei sub formă de valuri și ploi, precum și activitatea tectonică este în continuă mișcare, ceea ce duce la măcinarea particulelor sale unul împotriva celuilalt. Cu cât laturile lor sunt mai netede, cu atât mai greu este să se lupte împreună. Și pe Lună, unde solul este mult mai "înghețat" decât pe Pământ, nu se produce o măcinare asemănătoare a particulelor. Ca urmare, ele sunt mai mult ca florile de brusture, gata să se îmbine într-o singură bucată la prima oportunitate.
4. Dar unde este pâlnia din solul lunar, care ar fi trebuit să fie lăsată de jetul de gaz scurs din motorul modulului de aterizare?
Suprafața Lunii este acoperită de un fel de "praf" de lună, cântat de Arthur Clark în lucrarea cu același nume, iar dedesubt este un teren solid. Praful a fost suflat de un jet puternic în momentul aterizării, lăsând o suprafață goală. Apropo, vârtejurile de praf ridicate de jetul de gaz în momentul în care modulul au atins suprafața au fost îndepărtate de către astronauți pe film.
Se poate adăuga că a fost din cauza „praful“ de pe suprafața Lunii pe roți „buggy“, în care a condus astronauti pe Luna, au fost instalate aripile de protecție. Unii refugiați consideră acest lucru ca o altă dovadă că Apollo a fost fabricat. Ca aripile au fost necesare pentru a proteja oamenii care conduc la "buggy" de noroi complet pământesc. Dar, de asemenea, când conduceți pe Lună de pe roțile unui vehicul lunar, praful care se așază pe dispozitivele de salvare și echipamentele poate zbura.
5. În imaginile pe care astronauții umblă pe lună, nu există stele pe cerul lunii negre! Unde sunt ei? La urma urmei, în sensul literal al cuvântului, întregul cer trebuie să fi fost împrăștiat. În spațiu, nu există aer care împiedică razele stelelor îndepărtate să ajungă pe Pământ și, prin urmare, în afara atmosferei, totul este împrăștiat cu puncte luminoase. Această imagine a fost prima dată văzută și descrisă de Yuri Gagarin. Prin urmare, imaginile "apolonian" sunt falsificare.
"Nimic de fel!" - spune oricine care este mai mult sau mai puțin familiarizat cu arta fotografirii unei persoane. Aici totul depinde de expunere și concentrare. Ai putea face fotografii, astfel încât acestea să fie stele, dar apoi cifrele astronauti sunt aduse la lumină poate fi văzut acolo doar un blur (care din nou ar fi dat naștere unor sceptici acuza NASA de înșelăciune). A avea o imagine la fel de clară a imaginilor ambelor stele și a astronauților este imposibilă din punct de vedere tehnic.
„Pe motorul racheta F-1 din istoria Statelor Unite, nu pe mai mult, - a declarat el VIEW ziarului John Logsdon, unul dintre experții America de conducere în domeniul politicii spațiale, NASA consilier si fostul director al Institutului de Politică Spațială din Washington. - După „Apollo“ Statele Unite ale Americii a dezvoltat un puternic (dar mai mult de trei ori inferior la puterea de F-1 - Ia-o privire.) Motor SSMI oxigen-hidrogen pentru „Space Shuttle“. Erau navete, conform ideii predominante atunci, devenind un vehicul spațial universal "pentru toate ocaziile". În consecință, nimeni nu a văzut punctul de a investi în proiectarea și construcția unui alt motor puternic de rachete, în plus față de SSME. "
"Dar, după dezastrul Challenger din 1986", a continuat Logsdon, "a devenit evident că nu trebuie să puneți toate ouăle într-un coș. Militarii și civilii au vrut să se întoarcă la transportatorii de unică folosință dovediți. Reprezentanții Ministerului Apărării s-au interesat în special de punerea în funcțiune a Atlas-5 modernizate. Ei au calculat că ar fi mai ieftin să cumpere din Rusia RD-180 pentru acest transportator decât să dezvolte pentru el motorul însuși ".
Razgildyay joacă împreună cu sceptici
Dacă teoreticienii conspirației visat unele dovezi „absolut“ pe care americanii au fabricat „Apollo“, ceva mai bun decât dispariția materialului filmat documentar original al primului ședere de astronauti pe Luna, ar fi greu de găsit.
După cum istoricul american Astronautică Craig Nelson, doar pentru a asigura începerea „Apollo“, au participat 300 de persoane, dar numai ca parte a programului cu echipaj NASA în 1965 - la înălțimea pregătirii programului lunar - angajat 400 000 de persoane, inclusiv contractori. Și acest lucru nu numără cei 32 de astronauți care se pregăteau pentru programul Apollo. Dintre acestea, 24 de persoane au zburat la Lună, iar deja de la acest număr a fost efectuată o aterizare directă pe suprafața sa 12.
Cu toate acestea, în 1973, în anul următor, după Pământul de Lună din spate ultimul echipaj - „Apollo 17“, numărul de angajați NASA a fost redus la 200 000, dar este încă o figură foarte impresionant. Pentru a ascunde ceva și pentru a continua să se ascundă acum, a fost necesar să îi forțăm pe acești oameni să accepte pentru totdeauna un "jurământ de tăcere", a subliniat Nelson.
În plus, era necesară "închiderea gurii" pentru milioane de oameni care au urmărit lansarea. Într-o țară ca Statele Unite, unde compania, pe de o parte, oferă o aderență suficient de strâns la putere, dar pe de altă parte - pe primul loc în lista de valori pune libertatea, în special libertatea de exprimare (amintiți-vă ce presa este, de fapt trimis președintelui Richard pensionat Nixon), acest lucru este imposibil în principiu.