Bună ziua tuturor. Nu am scris nimic despre verde-albastru, pentru că nu făcusem nicromul, era rece. În cele din urmă, ieri, mașina a fost condusă în garaj. Vreau doar să-ți mulțumesc prietenei mele - jogane. fără de care toate ar fi foarte trist, deoarece lemnele de foc le restaurăm împreună. Cu mașina s-au schimbat planurile și sa decis să părăsești motorul 402 în timp ce schimbați garnitura capului cilindru, deoarece 406 are nevoie de reparații majore, este nevoie de timp și bani, dar trebuie să conduci acum. Prin urmare, a fost achiziționată o garnitură sub cap, un set de duze, cleme, antigel, precum și larva de blocare a ușii șoferului. Acest dispozitiv a fost necesar pentru că lemnul de foc nu sa închis, deși există un semnal cu o încuietoare centrală, dar ca aproape totul pe această mașină, nu a funcționat. Înțelegeți ce nu este dorință, deoarece după schimbarea motorului va exista încă un semnal nou, deci a fost decis să vezi larva din ușă, pentru a putea vedea ușa însăși. În caz contrar, totul este liniștit: deșurubați capacul supapei, scoateți balansorul și apoi opriți, timpul a fost mai târziu. Să continuăm cu timpul.
Am întâlnit, de asemenea, o particularitate a Volga, despre care nu m-am gândit niciodată înainte - absența centurilor de siguranță din spate. Doar că atunci când aveam 18 ani și am început să călăresc, nimeni nu se lăsa în urmă, dar majoritatea șoferilor au mers fără curele, pentru că pedeapsa era pur simbolică (100 de ruble, nu-mi amintesc exact). Dar timpul trece, am o familie, un fiu este în creștere și ar trebui să meargă în spatele unui scaun pentru copii (nu pentru că îmi este frică de amenzi - doar bunul simț). Și asta înseamnă că eu trebuie să termin singur mașina, din moment ce nu sunt primul care să ia parte la o astfel de problemă. Așa că voi face ce să fac. Asta e tot pentru moment. Noroc pe drumuri)
Etichetă de preț: 1 200 ₽
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.