Reglarea regulatorului de presiune de frânare pe masina Chevrolet Niva este necesară atunci când frânarea bruscă grele, blocarea roților din spate are loc înainte de blocare a frontului, care, la rândul său, duce la o masina de derapaj. Pentru reparații, pregătește un set standard de instrumente, conduce o mașină pe o gaură de vizualizare sau un raft și efectuați următorii pași:
- Condus vehiculul pe o gaură de vizualizare, curățați murdăria de pe regulatorul de presiune și să efectueze o inspecție vizuală, în scopul de a verifica dacă cauza defectării sale nu sunt nici o deteriorare mecanică sau depresurizare a conductei de frână de alimentare.
- Cereți asistentei să apese pedala de frână cu efort mediu. Când apăsați pedala, pistonul regulatorului trebuie să se deplaseze înainte, răsuciți astfel bara de torsiune. Pentru a determina mai bine deplasarea pistonului, trebuie introdusă o șurubelniță mică între șurubul de reglare și maneta de piston. Dacă pistonul se deplasează când este apăsat, șurubelnița se va deplasa cu ea.
- Dacă pistonul rămâne fix când pedala de frână este apăsată, regulatorul trebuie înlocuit. În cazul deplasării insuficiente sau excesive, regleazăm unitatea.
- Slăbiți contrapiulița șurubului de reglare.
- Apoi, rotiți șurubul de reglare cu o cheie, ușurând contactul cu șurubul cu pârghia de piston. Apoi rotiți șurubul de reglare încă o dată.
- Dacă reglarea este efectuată corect, atunci la o viteză de 35-40 km / h, blocarea roților din spate are loc mai târziu decât roțile din față. Dacă este necesar, repetați operația.