Într-o situație în care motorul sa oprit în mișcare. probabil, fiecare șofer a primit. Motivele de aici pot fi diferite, în funcție de modul în care a stagnat - în zbor, ca urmare a supraîncălzirii, pur și simplu nu începe, etc. Și pornind de la o situație este necesar să căutați motivele de funcționare defectuoasă. În primul rând, ar fi frumos să știți și de ce, de fapt, motorul se oprește în general?
Aici intră în vigoare legile mecanicii - pentru funcționarea completă a motoarelor cu combustie internă sunt necesare două condiții obligatorii - prezența unui amestec de combustibil și posibilitatea aprinderii acestuia. Dacă totul este clar cu primul, atunci a doua condiție a motoarelor pe benzină și diesel se realizează în moduri diferite. În primul caz, este necesară o scânteie pentru aprindere, iar în al doilea caz este necesară o anumită presiune în camerele de combustie, deoarece motorina se aprinde sub o compresie puternică.
Cauze posibile
Evident, este necesar să începeți din acest motiv în căutarea motivelor pentru care motorul sa oprit în mișcare. În funcție de acestea, se vor face unele sau alte lucrări pentru a repara motorul.
Lipsește scânteia
Aici este necesar să spunem că, dacă brusc se întâmplă acest lucru, atunci motorul se oprește imediat, în același mod, dacă opriți aprinderea. Și aici ar trebui să verificați imediat dacă scânteia lipsește, pentru a deșuruba o lumânare din cap sau pentru a lua o rezervă, dacă există una (dar trebuie să știți exact ce funcționează). Introduceți lumânarea în vârf, închideți-o la carcasa motorului și rotiți-o de către demaror.
Având convingerea că în absența unei scânteiere este necesar să fie verificată verificarea unei curele de distribuție (integritatea acesteia), pentru a fi convinși de funcționarea blocării aprinderii, a tramelorului, a bobinelor, a firelor de înaltă și joasă presiune.
De cele mai multe ori, motivul pentru care motorul a rămas în mișcare este slăbirea roții de întindere a curelei de distribuție, astfel încât sări într-una sau mai multe poziții și aprinderea este lovită. În acest caz, este necesar să combinați etichetele arborelui cotit și arborelui cu came și să instalați corect centura. Dacă se rupe, situația devine mai complicată, deoarece proiectarea unor motoare este astfel încât supapele se pot "odihni" în piston, ceea ce va duce la blocarea motorului.
Furnizarea amestecului de combustibil - benzină sau motorină este întreruptă
Dacă se întâmplă această problemă, atunci motorul în zbor imediat nu se oprește - pentru un timp va continua să funcționeze, deși cu întreruperi. Și un sofer experimentat vă va spune ce nu este bine. Funcționarea motorului va fi instabilă, cursul va încetini, puterea va scădea, de asemenea. Aceasta va continua pentru o vreme, după care motorul se va deteriora în cele din urmă.
Pentru a vă asigura că combustibilul nu se stinge, trebuie să deșurubați capacul filtrului de aer (dacă carburatorul este motor) și să priviți în interiorul carburatorului, în timp ce apăsați simultan unitatea supapei de accelerație. Dar acest lucru este valabil doar dacă carburantul este livrat prin carburator - în acest caz jetul de benzină va fi puternic.
Cu motoare injector trebuie să facă în caz contrar - necesitatea de a elimina furtunul va alimenta bara și derulați prin demaror arborelui cotit, după ce măsuri de precauție pentru a evita contactul cu motorul pe benzină este fierbinte (puteți înlocui pur și simplu o bucată de pânză). În cazul în care combustibilul nu este, verificați linia principală - în primul rând, dacă există combustibil în rezervor. Apoi inspectați filtrele de combustibil și pompa de benzină.
Motorul a fost oprit în timpul deplasării ca rezultat al supraîncălzirii puternice
Dacă acest lucru se întâmplă în deplasare și toate încercările de a face acest lucru nu funcționează (adică nu se rotește deloc), atunci este mai bine să nu faceți acest lucru, deoarece cu o mare probabilitate se blochează. Acest lucru se poate întâmpla din diferite motive - presiunea uleiului a scăzut brusc, fustele pistonului au fost deteriorate, rocile de bază au apărut, pompa de ulei a încetat să funcționeze, s-a produs o scurgere a lichidului de răcire. În acest caz, problema este serioasă, nu o puteți elimina singur, deci va trebui să tractați o mașină la un centru de service auto.
Motorul se oprește în mișcarea diesel
Trebuie să verificați imediat prezența motorinei în rezervor și, de asemenea, să verificați filtrele de aer și de combustibil pentru a fi contaminate - se întâmplă ca motorul să nu treacă prin filtru. În plus, motorul diesel nu poate funcționa fără aer, astfel încât condiția filtrului de aer este, de asemenea, foarte importantă. De asemenea, va fi necesar să verificați pompa de combustibil și să vă asigurați că funcționează.
