Cursa se apropie lent de 50.000, deci a decis să schimbe filtrul de combustibil și filtrul de rețea.
Procedura nu este complicată, trebuia să dureze aproximativ 30 de minute, pentru că m-am uitat constant la "mlastina".
Așezați scaunele din spate, scoateți 4 pistoane ale tapițeriei și aruncați covorul înapoi. Apoi trageți capacul capacului modulului de combustibil cu puțin efort.
apoi deconectați priza cu firele și două linii de combustibil.
așa că noroiul nu zboară în interiorul furtunurilor, am fost înfășurat în bandă electrică.
Apoi, cu o perie și o periuță de dinți, curățați cele 8 șuruburi de praf și murdărie
deșurubați piulițele și scoateți cu atenție modulul de combustibil.
ce vom schimba
plasă și filtru
apoi deconectați firele și scoateți capacul superior
capacul este ținut pe două dibluri
apoi îndepărtați ochiurile de filtrare
continuați dezasamblarea, scoateți regulatorul de presiune, indicatorul de nivel și pompa însăși
apoi îndepărtați toate inelele O din filtrul vechi.
ei practic nu au schimbat fundalul și au intrat cu greu în noul filtru, așa că nu i-am schimbat.
Apoi colectăm totul în ordine inversă.
Înainte de a-și lăsa piulițele, le-a petezat cu litiu.
imediat aparatul nu pornește, filtrul trebuie să absoarbă puțin benzină.
dacă mașina nu a început prima dată, așteptați încă un minut.
prin modul în care serviciile pentru această procedură necesită 800-1000r!
Prețul emiterii: 736 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.