Bună ziua tuturor. La mine o astfel de problemă este trasată: ieri pompa de benzină buzzed, probabil începe să fie acoperită. Spune-mi cum să ajung la ea? În manual se scrie - scoateți capacul de service și scoateți ansamblul pompei. În cazul în care acest capac nu este un cuvânt. Înțeleg că ar trebui să fie undeva în zona celui de-al doilea rând de scaune sau ar trebui să fie eliminat un rezervor? A început să rupă podeaua, nu a primit nimic. Dacă el (trapa) din cabină, atunci spune-mi în ce zonă să caute?
Pentru a salva Rusia, trebuie să ardem Moscova. (Kutuzov, 1812) Acum, de asemenea, este real.
Înapoi la început
Înapoi la început
Trapa este situată direct sub cele două rânduri de scaune, ușor înainte, adică în spatele stângii lângă piuliță, când este văzut de pe ușa glisantă. Dar! Există doar o fereastră de service pentru senzorul de nivel. Nu există o pompă de benzină, așa că exact în corpul de 50.
Am vrut să schimb grila de pe pompă, nu funcționează, aștept căldură, voi scoate rezervorul.
Înapoi la început
SWATT: trapa este direct sub cele două rânduri de scaune, ușor înainte, adică în spatele stângii lângă piuliță, când este văzut de pe ușa glisantă. Dar! Există doar o fereastră de service pentru senzorul de nivel. Nu există o pompă de benzină, așa că exact în corpul de 50.
Confirmați! 100% Când m-am făcut zgomotos, am deschis această trapă, am privit ce este acolo și am laminat-o cu un vibroplast.
Vladimir.
Nimic nu se face dacă ceva nu este terminat!
Înapoi la început
Înapoi la început
Mulțumesc. Mă duc să iau rezervorul. (Eliminat, 3.13.1 din Reguli) De ce totul intră mereu în timpul iernii. Brrrrrrrr.
Pentru a salva Rusia, trebuie să ardem Moscova. (Kutuzov, 1812) Acum, de asemenea, este real.
Totul, puteți închide subiectul! Sa schimbat ieri o pompă de benzină! Bosch a pus, de la 2110. Dintre problemele: că japonezii, care au inventat IS, este necesar de a conduce simultan cui în cap și, în același timp, un monument! Din salonul pe care nu îl veți atinge, este un minus. Dar nu am îndepărtat complet rezervorul, am deșurubat fermoarul și conducta de umplere și l-am scos. Apoi a deșurubat pompa de benzină, a scos-o din rezervor și a scos-o în lateral pentru înlocuire. PLUS - avem o pompă de benzină costă separat, deci orice ar face. L-am pus pe Bosch de la 10 ki, doar cipul trebuie schimbat la a noastră, astfel că firele sunt scurtate și pompa nu se ridică la locul său nativ. Dar m-am dus pe drumul cel mai puțin complicat, a fost posibil de a construi un fir, atunci ar sta în picioare ca un nativ, dar trebuie să fie benzostoikuyu unele izolare pe firele, nu a fost la îndemână în garaj, și am stricat pompa la clema de prindere. Apropo, am GBO, făcând în același timp oprirea pompei de benzină când gazul este pornit, deci acum este suficient pentru o sută de pompe.
Py. Si. În articulația solidă manuală despre pompa de benzină - nu a noastră.
Investițiile de la Ur. Pompa a fost scoasă. Twin frați, numai conectorii sunt diferiți. Și unde va merge. Și nu este nimic pentru pompa de a lucra în zadar.
Pentru a salva Rusia, trebuie să ardem Moscova. (Kutuzov, 1812) Acum, de asemenea, este real.
Înapoi la început
Nic.s. Mai ușor din cabină pentru a tăia o gaură peste rezervor cu foarfece metalice.
Nu, într-adevăr. Nu sunt un susținător al găurilor suplimentare în mașină. Da, chiar și în partea de jos. Este necesar ca marginile să fie bine tratate de coroziune, iar pompa de benzină nu se schimbă atât de des, pentru a face o gaură în mașină pentru aceasta. Personal, opinia mea.
Pentru a salva Rusia, trebuie să ardem Moscova. (Kutuzov, 1812) Acum, de asemenea, este real.
Înapoi la început
"Nu am scos complet rezervorul." "pompa de benzină a adus tuburi pe partea laterală pentru înlocuire"
- Ei bine, nu știu. Am luat rezervorul complet și cred că este singura modalitate, dacă nu există contraindicații, de exemplu, ceva nu se oprește sau temperatura este negativă - atunci este dificilă îndepărtarea conductelor de umplere și drenaj. La locul meu în jurul capacului pompei de benzină au fost depozite de murdărie vechi vechi, care trebuie curățate înainte de deschiderea pacientului.
Înapoi la început
denis_sh
Și ce atât de multe hemoroizi inutile?
1. Nu sunt slab, dar am decuplat tancul fără a ridica mașina, este prost pe roți.
2. Pentru a nu face baie cu pauze, mai întâi deconectați conectorii și apoi coborâți rezervorul.
3. Nu știu cum face cineva, dar am un dop de golire în fundul rezervorului pentru a evacua benzina fără probleme cu furtunul.
Cu toate că, niciodată nu am turnat - împușcat și a pus cu benzină, beneficiul nu a fost sub șir și nu am fost. subțire așa cum a scris mai sus))
4.
Înlăturați conductele de alimentare și de drenaj. Spray unsoare pe juguri, deșurubați înjurături (două mâini nu se lipesc) cu ajutorul extensii, o șurubelniță, etc. Nu există opțiuni pentru conducta de drenaj - un jug. La realimentare este mai ușor să scoateți cel care este mai aproape de rezervor. Aici puteți trage furtunul blocat în punctul 4 și puteți scurge mai mult combustibil.
Aici, benzina picure în ochi.
Prea ciudat. Nu ating nici măcar aceste conducte - am dezumflat capacul de alimentare sub trapă, apoi am înlăturat rezervorul de gaz / l-am pus împreună cu conductele, toate fără probleme.
Înapoi la început
AndrSib: Este și ciudat. Nu ating niciodată aceste conducte
Bineînțeles că e ciudat. Toate cele trei conducte de combustibil sunt dezasamblate in fata tancului si am inlaturat rezervorul impreuna cu ele. Problema este cu cipul (uneori devine atat de murdar incat limba nu se poate stoarce).
Înapoi la început
Bondine Sirje: Bineînțeles că este ciudat. Toate cele trei conducte de combustibil sunt dezasamblate in fata tancului si am inlaturat rezervorul impreuna cu ele. Problema este cu cipul (uneori devine atat de murdar incat limba nu se poate stoarce).
Nu, am vrut să spun că nu ating nici țeava de gaz (pe care ardea turnul de la benzinărie) și denis_sh de ce a scos-o, a chinuit și a înjură.
Înapoi la început