Asigurarea autoturismului împotriva daunelor și a deturnării în cadrul contractului CASCO este obligatorie numai atunci când vă înregistrați un împrumut bancar pentru achiziționarea unei mașini.
Caracteristici ale asigurărilor OSAGO și CASCO
Caracteristicile specifice ale contractelor de asigurare ale asigurărilor OSAGO și ale cocilor sunt prezentate în mod clar în tabelul comparativ.
Tabel. RCA și CASCO
De ce a fost așa numit
Reducerea de la denumirea completă a tipului de asigurare: "Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto".
Termenul "casco" (de la casco-casca sau ital-shield) este preluat din practica juridică internațională și desemnează asigurarea de transport fără a lua în considerare asigurarea proprietății transportate și responsabilitatea șoferului.
Nu este o abreviere, dar în Rusia, conform practicii stabilite, este adesea scrisă cu majuscule.
Răspunderea conducătorului auto pentru a provoca daune materiale și sănătatea unui terț.
Vehicul personal împotriva furtului și a daunelor, inclusiv daune cauzate de proprietar (cu excepția intenției speciale a asiguratului de a deteriora obiectul asigurat pentru câștig personal).
Orice transport (automobile, apă, aer, feroviar).
Ce este reglementat (reguli de asigurare, tarife, termeni de plată)
Normele interne ale societății-asigurător. Fiecare asigurător stabilește în mod independent tarifele, regulile de asigurare, condițiile de plată și condițiile. Ghidat de prevederile edițiilor actuale
Prețul politicii (mărimea primei de asigurare)
Definit de stat. Tarifele sunt stabilite în funcție de
- Federația Rusă;
- vârsta conducătorului auto și experiența sa de conducere;
- tipul de vehicul asigurat.
Pentru conducere fără accidente este oferită o reducere.
Acesta este stabilit de fiecare asigurător independent și reprezintă aproximativ 5-10% din costul mașinii asigurate (se calculează în funcție de setul de indicatori, de la vârsta conducătorului auto până la condițiile de păstrare a autovehiculului).
Furnizate complete (de la daune pentru orice motiv) și asigurare parțială.
O deductibilă este folosită pentru a reduce costul unei politici.
Caracteristicile plății de asigurare
Limitele de compensare a asigurărilor sunt stabilite:
- 400 mii de ruble - pe proprietate;
- 500 mii de ruble - pentru viață și sănătate.
Plățile care depășesc limitele stabilite, dacă prejudiciul cauzat de acestea nu este acoperit, sunt efectuate de vinovatul accidentului (în mod voluntar sau printr-o hotărâre judecătorească).
Repararea propriei victime în proprietatea accidentului vinovat este plătită de dumneavoastră.
Numărul de plăți pentru accidente frecvente nu este limitat.
Sunt înregistrate printr-un contract de asigurare.
Prejudiciul este compensat în întregime în cadrul sumei asigurate prin contract (nu depășește valoarea mașinii fixată în contract).
Deseori, suma de asigurare scade cu fiecare plată efectuată.
Dar puteți să elaborați inițial un contract mai scump cu o sumă de asigurare nediminată (neagregată).
Prezența unei hărți diagnostice valide a mașinii (confirmând siguranța funcționării), obținută după inspecție.
Înainte de a încheia un contract de asigurare, asigurătorul poate inspecta mașina pentru orice daună care a survenit deja.
30 de zile de la data primirii de către asigurător a ultimului dintre documentele necesare pentru procesarea plății.
Înființată de un contract de asigurare și regulile asigurătorului.
Evaluarea valorii compensației
Cantitatea de daune suferite se calculează ținând seama de uzura vehiculului afectat de accident în conformitate cu formula standard a raportului de vârstă și kilometraj al automobilului.
Luând în considerare amortizarea sau fără a lua în considerare amortizarea, în funcție de condițiile contractului.
Cel mai adesea, pentru autoturismele noi - indiferent de uzură, pentru autoturismele second-hand - luând în considerare uzura.
În caz de faliment al asigurătorului
Plățile sunt efectuate de către Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule (SAR).
SAR nu plătește plăți compensatorii. Dar puteți depune o cerere de despăgubiri în instanță.
Posibilitatea de a refuza încheierea unui contract de asigurare
Nu sunt furnizate. În cazul în care asigurătorul licențiat pentru acest tip de activitate refuză proprietarului mașinii să încheie contractul OSAGO, este necesar să depuneți o plângere la SAR.
Asigurătorul are dreptul să refuze încheierea contractului, în conformitate cu normele interne de asigurare aprobate de companie. De exemplu, dacă autovehiculul nu este echipat cu un anumit tip de alarmă sau unul vechi.
Toate companiile de asigurări au dreptul de a refuza să plătească asigurări autovehiculelor în cazul accidentelor rutiere dacă au condus vehiculul într-o stare de intoxicare (nu un eveniment de asigurare). Compensați pentru toate daunele cauzate vinovatului accidentului va trebui să provină din fonduri personale (prin ordin judecătoresc sau în mod voluntar).
Reforma asigurărilor auto în Rusia se desfășoară destul de recent și nu este încă finalizată.
Se discută posibilitatea introducerii unei "nave extinse" care să permită plata unei despăgubiri în cazul răspunderii civile, fără a încheia un contract OSAGO obligatoriu.Se preconizează reducerea semnificativă a primei de asigurare (costul poliței de asigurare) pentru șoferii care respectă legea cu experiență de conducere fără accidente și o sporesc pentru șoferii cu un stil de conducere agresiv, riscant. În acest scop, consumatorul este deja oferit produse de asigurare cu telematică.
Dar, în general, astăzi proprietarul masinii trebuie să aleagă:
- dacă va încheia doar un contract OSAGO obligatoriu, a cărui valoare a crescut semnificativ,
- sau OSAGO pentru a adăuga toate aceleași și unele dintre variantele contractului CASCO. Va costa mai mult, dar vă va economisi bani de la repararea mașinii.
De regulă, proprietarii de mașini scumpe, care se deplasează adesea într-un flux de trafic dens pe străzile megacitelor, unde daunele mici, dar adesea frecvente, ale vehiculelor sunt inevitabile, cumpără ambele politici.
Driverele precise ale autoturismelor de clasă economică, în special în orașele mici, cu intensitate scăzută a traficului, se limitează la politica OSAGO.