Cu sidekick au susținut în mod repetat despre restaurarea tijele putred de cilindrii hidraulici. Are hidroavane pe vagoane, iar pe tijele cilindrilor hidraulici au apărut cochilii de pe oglindă.
Cojile sunt înfricoșătoare deoarece încep să ridice manșeta, ca urmare a manșetei pe care încep să o lase în ulei.
Indiferent de modul în care vă răsuciți, doi cilindri stau fără ondulație, cu capace din plastic care nu economisesc stocurile de murdărie. Și o asemenea nenorocire cu stocuri începe să mă reamintească de mine.
Pentru a comanda noi stocuri înseamnă o parte cu o sumă rotundă de bani, va fi mai ieftin (aproximativ jumătate din prețul celor noi) care vor fi comandate de la turnatorii locali, tăiați unul câte unul. Întrebarea este, din ce fel de metal sunt sculptate și câte dintre aceste stocuri sunt ca? Suporturi native din oțel cu exterior cromat.
În general, sidekick a găsit o modalitate de a restabili stocurile, a preparat toate chiuvetele semi-automate. Sârmă a cumpărat oțel inoxidabil, chiuvete curățat bulgară. sudate din oțel inoxidabil și apoi aliniați oglinda pentru ao face cât mai netedă.
Sudura excesivă sudată și un dosar bulgar și obișnuit. Capetele sudării au fost lustruite cu o lamă de discuri cu un șmirghel fin. Odată ce petrolul nu curge pentru oa doua săptămână și mașina este în permanență la lucru, atunci cochiliile au câștigat, să sperăm.
Într-un fel, cu tânărul socru îndreptat tija îndoită. Am sudat cadrul din canal (120-150mm) sub cric, astfel încât a fost posibilă strângerea tijei și punerea în mână a cricului și a condus-o în liniște. Pentru a nu deteriora oglinda. piese placate din placaj. Stocul nu a devenit perfect drept, dar a fost suficient pentru a face să funcționeze.
Se pare că restaurați stocurile pe care le puteți, întreaga întrebare se va odihni - cât de mult veți face lucrările de restaurare.