Ei bine, cum gustă.
Da, nu-ți face griji, voi nu sunteți atât de critici la acest nivel. mai ales că în legătură cu algoritmul hemoroidal al verificării sale. este încă imposibil să se obțină indicații exacte.
Toate acestea sunt temerile obișnuite "manuale": puneți nuci noi, puneți gulere noi, întrerupeți stimulatorul cardio.
Pe gust și nu a încercat - tubul este transparent înțelegeți, vă puteți conecta degetul în timp.
Dar despre nivelul non-critic - deci o pierzi. Am plătit pentru asta înlocuind adevărul inelelor de etanșare penny, dar costurile de reparații au fost de 240. Da, desigur, când ai 30-50 ml extra - nu critic, am fost superfluu 300-350 ml. (Nu-mi amintesc exact).
Cel de-al treilea aftomat pe care-l conduc, sunt obișnuit să nu-i acord atenția petrolului.
Squats masina la un turn pe 180 de grade, aha înseamnă un pic, pentru a adăuga. Nu ne deranjează capsula, scurgeți-o și turnați-o, mergem mai departe.
Și cum să observăm această conductă? Și unde se află răcitorul de ulei al transmisiei automate? În afară de această procedură este posibilă?
Vă mulțumim pentru răspuns.
Vasily.N
Ei bine, clătite. veți da # 33; # 33; # 33; Nu vă treziți până nu este liniștită.
Sprinter
Radiatoarele pentru transmisia automată și fluidul de răcire sunt separate.
Subiect citit 0 vizitatori, 0 ascuns
Pentru a scrie un mesaj, treceți printr-o simplă înregistrare sau conectați-vă cu datele de conectare.
Întâlnire cu reprezentanți ai PMC
Colectăm întrebări și lista de participanți
ippon → subiecte: