O mulțime de autovehicule se confruntă cu o situație în care nimic rău nu prefigurează problemele și, brusc, apare un obstacol brusc pe drum. Poate nu numai că este un vehicul, ci și un pieton inexact. Ca urmare, șoferul nu are timp să ia în considerare acțiunile sale ulterioare. Trebuie să decizi rapid, pentru că nu poate depinde de o singură viață. Cu toate acestea, atunci când facem o manevră, merită să ne amintim că nu toate opțiunile sunt permise în SDA.
Cerințele SDA
Cea mai mare problemă pentru conducătorii auto este creată în paragraful 10.1 al SDA. Din cauza lui, un număr considerabil de șoferi erau în închisoare. Aici se spune că, dacă există un obstacol neașteptat pe drum, șoferul trebuie să se oprească. În plus, reducerea vitezei ar trebui să fie, dacă este necesar, până când vehiculul se oprește complet.
Trebuie remarcat că, chiar dacă frânarea nu permite evitarea unei situații de urgență, gravitatea consecințelor unui accident va fi mai mică. De asemenea, regulile de circulație spun că nu toți șoferii din țara noastră conduc perfect și au posibilitatea de a face manevra potrivită. La rândul lor, vehiculele moderne au multe sisteme speciale de siguranță pentru frânarea de urgență. că pentru un șofer obișnuit este cea mai bună recepție contravențională.
Ceea ce motorul a frânat pentru a preveni un accident ar fi un avantaj suplimentar pentru el în instanță. Ca o dovadă a acțiunilor lor, puteți oferi o fotografie din scenă, deoarece când vehiculul se oprește brusc, pistele rămân pe drum. Apropo, pot spune anchetatorilor despre viteza cu care se deplasa masina, precum si despre momentul in care soferul a observat pericolul care a urmat. Atunci când manevrele, de regulă, urme nu rămân, de aceea este destul de dificil să reconstruim imaginea evenimentelor în timpul unui accident.
Apropo, regulile de circulație spun că un autovehicul este obligat să înceapă să frâneze într-un moment în care va observa un obstacol brusc. Acest lucru depinde în mare măsură de decizia instanței privind vina conducătorului auto. De exemplu, dacă un pieton se grăbește brusc pe drum, cel mai probabil va fi vinovat, totuși, șoferul depinde de cât de corect a încercat să prevină accidentul. Dacă în timpul anchetei se dovedește că șoferul nu se grăbea să frâneze, el va fi găsit vinovat de un accident.
Există o mulțime de nuanțe aici, cu toate acestea, cel mai important lucru de reținut este frânarea în timp util. Dacă într-o situație similară acționați corect și rapid, atunci, chiar și atunci când ați lovit un pieton, puteți să vă bazați pe justificare în instanță.
Care este rezultatul manevrelor ascuțite?
Unii șoferi încă încearcă să manevreze în caz de pericol. Acest lucru poate duce la consecințe teribile, totuși mișcările instinctive sunt încă posibile într-o situație critică. Adesea, când vedeți un pieton care traversează drumul într-un loc greșit, doriți să îl deplasați.
Dacă totuși ați decis să faceți o manevră, este mai bine să încetinească în același timp. O ocolire la viteză maximă poate duce la vătămări grave. Frânarea în același timp va ajuta în instanță.
Merită să ne amintim că răsucirile ascuțite în timpul ocolirii unui obstacol pot duce la răsturnarea mașinii. De asemenea, în timpul manevrei puteți cârlig alte vehicule, de exemplu, dacă decideți să ocoliți obiectul de pe banda opusă, colectarea întregului acordeon din mașini va fi mai simplă. În același timp, adevăratul vinovat al accidentului va dispărea în siguranță din locul crimei și va trebui să vă bațiți pentru ceea ce sa făcut.
Acționând asupra situației
Nu se poate spune că nu există astfel de cazuri când manevrele nu sunt justificate. Adesea, șoferii încearcă să nu se deplaseze în mod accidental, grăbiți mașina, și anume să frâneze, pentru a stabili încălcarea regulilor de trafic.
Dar, dacă, de exemplu, există un copil pe drum și frânarea nu este suficientă, manevrele vor fi cea mai bună opțiune. Astfel de situații nu se întâmplă neobișnuit. În acest caz, copilul în frică poate să scape rapid de la locul unui accident, însă șoferul va trebui să repare pe propria cheltuială nu numai vehiculul, ci și, eventual, alte mașini și obiecte de infrastructură rutieră. Și totuși, șoferii care sunt dispuși să se risteze pentru a evita un accident cu un copil. lot. Decizia lor motivează umanitatea, nu SDA.
Nu trebuie să uităm că drumul este foarte periculos. Aici situația este diferită și nu este întotdeauna posibil să răspundem destul de repede. Și totuși, pentru a evita o coliziune cu un obiect apărut brusc, este necesar să se oprească. Dacă intenționați să faceți o manevră, frânarea nu este anulată. Manevrarea este posibilă numai cu toată încrederea că acest lucru nu va provoca accidente noi.
