Când m-am mutat pentru prima dată în Lituania, am întâlnit adesea autoturisme cu un autocolant cu frunze verzi pe un fundal alb, după cum urmează:
La început am crezut că este conectat cumva cu mediul înconjurător, poate că mașina Euro-5 este acolo sau că merge prin gaz. Dar semnul se găsește pe mașini complet diferite, vechi, noi, mici, mari.
Apoi am deschis secretul lui Klevo lapas (frunza de arțar). Se pare că acest set semn format 15x15 cm, trebuie să fie într-o mașină, proprietarul care a fost dreptul la urmă mai puțin de 2 ani. Aceasta se referă la particularitățile acordării drepturilor în Lituania. Când dau teoria și practica de conducere, încă nu obține dreptul deplin, veți obține dreptul de un driver nou și acestea sunt valabile doar pentru 2 ani. Pe parcursul acestor doi ani, trebuie să mergi cu autocolant, nu au voie să conducă la o viteză mai mare de 90 km / h, chiar dacă țeava cu restricția de 110 sau 130 km / h, iar tu va fi un pic mai multă atenție la poliție. După doi ani, frunza de arțar, veți obține un permis de conducere normală timp de 10 ani, dar numai cu condiția să nu fi avut nici un încălcări grave. Dacă pe parcursul acestor 2 ani ați primit amenzi grele sau chiar a lua într-un accident minor asupra vina, atunci regulile obișnuite nu primești, va trebui să re-ia de pe dreapta, și din nou 2 ani plimbare cu frunze.
Aprofundând în această întrebare, am constatat că există o practică similară cu autocolante pentru conducători tineri în alte țări. Aici este un autocolant în Japonia și se numește Wakaba:
Tot în Japonia există un semn pentru șoferii vârstnici, numiți Korae:
În Statele Unite, în New Jersey, tinerii șoferi trebuie să lipsească autocolantele roșii în colțul din stânga sus al plăcuței de înmatriculare:
Această practică mi se părea destul de util și ar fi foarte utilă în Rusia, în cazul în care atât de multe TP, gaozari tineri pe drum și alte „drepturi cumparat creierul nu l-au cumpărat.“
UPD. a aflat că există și un semn în Rusia. Dar încă nu am scris despre un semn, ci despre restricțiile pentru șoferii novice. Toate exemplele prezentate sunt obligatorii și impun restricții asupra conducătorilor auto, și nu ca în Rusia - că nu veți trece fără un astfel de semn.
În exterior, semnul "Începător șofer" reprezintă un pătrat galben de 15x15 cm
cu o imagine în mijlocul semnului său de exclamare negru de 11 cm înălțime.
Această măsură are ca scop o atitudine mai permisivă pentru nou-veniți restul mișcării, precum și un avertisment că un vehicul operează un driver lipsit de experiență și manevrele sale pot fi situații inadecvate.
Conform decretului, prezența unui semn pe steaua spate a unui autovehicul este obligatorie.
În caz contrar, vehiculul nu va trece inspecția. Cu toate acestea, pentru lipsa unui semn, nu se impun sancțiuni în legislația rusă. Valoarea maximă pe care inspectorul Inspectoratului de Stat pentru siguranța traficului îl poate face este să vă recomandăm să cumpărați un semn pentru a-și îmbunătăți propria siguranță.
Și m-am dus cu litera "U", aici nu am vrut să mă semneze. Există o caracteristică aici.
Începătorii (mai puțin de 2 ani) conform SDA ar trebui:
1. Nu conduceți mai repede decât 70 km / h (citiți ca mod de mare viteză, adică pe drum nu este 90 și 70).
2. Ridicați semnul "70" într-un loc proeminent.
Acum ce se întâmplă la viteză, de exemplu, 79 km / h:
1) dacă semnul nu este lipit - atunci limita de viteză este depășită cu 9 km / h pe drum sau cu 19 km / h în oraș. În co-pedepsire pentru acest lucru nu este furnizat. Pedeapsa pentru absența unui semn este prevăzută, dar nu este practicată. În cele din urmă, ce? Cu o probabilitate de 99,9% nu voi fi tras la răspundere (amendă).
2) dacă semnul este lipit - protocolul merge imediat pentru neîndeplinirea cerinței semnului rutier.
Nu am fost oprit niciodată de politistii de trafic, aleg modul de mare viteză fără a acorda atenție acestui semn. În plus, dacă încerci accidental, atunci ceilalți șoferi tratează acest lucru cu înțelegere și nu dă un ton de diaree ca răspuns; de multe ori trec / da drumul. Și nimeni nu sa mișcat vreodată asupra mea pentru acel semn. În mod oficial, am câteva luni deja va experimenta o experiență de 2 ani, dar semnul, probabil, va continua să atârne.
În mod similar. De la unii am auzit că spun că "U" este o mizerie, nu vor respecta, vor tăia și așa mai departe. Se pare că aceasta este "infracțiunea" lor karma / subconștientă, sobstv. experiență negativă sau altceva. Cât conduc eu, nici o problemă :)
Spune-mi de ce, de ce "U"? În plus, nu sunteți o mașină de antrenament cu un instructor. galben 15x15 cu un semn de exclamare. ponaprydumyvayut zhe
De asemenea, nu înțeleg de ce ar trebui să lipesc U într-o mașină non-medicală. Ne pare rău, dar șoferul nu este un student, ci un șofer novice. Și acest lucru nu este considerat "pregătire pe o mașină care nu este echipată cu pedale duale".
"U" este lipit, în cazul în care șoferul însuși (în locul unui instructor) preda conducerea unui ceainic.
Pentru a desemna un șofer cu experiență mai mică de doi ani, semnul "70" este lipit în spatele acestuia.
Dar pentru asta trebuie să aibă un permis sau o licență.
Dar văd foarte des că este vorba de șoferi obișnuiți, nu de instructori.
Nu avem astfel de cerințe. Pentru instruire frecventă aveți nevoie doar de:
1. Semnul "Y" în față și în spate.
2. Experiența profesorului este de 3+ ani.
3. Stagiarul trebuie să aibă vârsta de peste 16 ani, trebuie să aibă un document care să certifice vârsta și mierea. Ajutor.
La tine da. Noi (Ucraina) avem semnul "70".
Este o practică atât de populară.
Semnul "HB" (un șofer novice, așa cum a spus Timur1976) nu este prezent, de aceea toată lumea știe că "U" (elev). Ie ca și când "pericolul" unui astfel de șofer novice este egal cu cel al elevului, iar metoda comportamentului său de lângă o astfel de mașină este cam aceeași.
Pe de altă parte, dacă doar un singur etichetă "U" se blochează, atunci evident nu este o mașină de antrenament. Mașinile de antrenament din orașul nostru sunt marcate mult mai puternic (o grămadă de autocolante sau un autocolant pe partea de sus). Confuzia, în general, nu.
este departe de a fi evident că aceasta este o mașină de antrenament, vezi mai sus.
Ce elev nafig? Elevul nu are deloc drepturi. Odată ce a primit dreptul, oficial devine șofer novice.
În Ucraina:
Masina de antrenament - triunghi "U" pe geam sau pe acoperiș:
La experiența de mai puțin de 2 ani - un semn pe un pahar.
Numai toata lumea se plimba cu W, ca de exemplu. 70 - foarte puțini oameni știu, în special în rândul persoanelor în vârstă
Este mai bine să-i spuneți ce fel de gunoi este, cum ar fi cryakozyabr și litere în colțuri:
IC HA
IN CA
Din câte știm, ele sunt atât de consacrate mașinilor. naiv. SDA și DDD trebuie predate și nu sfințite))))
Am lipit două. Nu înțeleg ce este rușinos.
Chiar încă nu știu de mult oraș (în ceea ce privește drumurile și în cazul în care mai pot fi mai bine rola), așa că am putea bont drum, reconstrui uneori numai când văd semnul „mișcare a benzilor“, și, uneori, fișa deja în fața lui, știind șoferii sunt rearanjate în avans, și eu și nu știu dacă mă duc oriunde nu pot merge direct până nu ajung la semn. Păi, alte puțuri, cred că atunci când tocmai ai început să te plimbi cu tine, a fost și el.
Deși sunt de acord, semnul nu ajută mereu - mai mult la rahat. Dar există șoferi adecvați care tratează cu înțelegere.
zrya.zastebut ești rău, mai bine să se detașeze afurisitul „U“ și stick-ul arata sau Noggano sau AK-47, atunci vei fi sigur să se teamă de drum și să aștepte pe tine orice manevrov.no nu uitați să cumpere un liliac pentru a se îngriji de off ventuzele
