În acest capitol vom discuta despre răcirea generală a incintei cu ventilatoare suplimentare.
De regulă, toate cazurile moderne au locuri standard pentru instalarea unor suporteri suplimentari. Unele cazuri sunt furnizate cu ventilatoare pre-instalate, în unele acestea trebuie să fie instalate independent.
Multe modele de caroserie au o cutie din plastic, în partea de jos a panoului frontal, pentru a facilita instalarea ventilatorului.
Cutia este atașată la carcasa metalică prin prindere din plastic și poate fi ușor îndepărtată. Ventilatorul este instalat în interiorul acestuia și este fixat în același mod cu zăvoarele din plastic. Acest lucru facilitează ușor instalarea ventilatorului și ușor, dar, totuși, reduce vibrațiile transmise de ventilator în carcasă.
Al doilea ventilator este montat pe peretele din spate al carcasei cu șuruburi sau snap-uri pentru o fixare mai ușoară.
Acum ia în considerare rolul fiecăruia dintre cei doi fani în răcirea totală a șasiului.
Ventilatorul inferior este întotdeauna instalat pentru a sufla aerul în carcasă. Acest lucru se datorează faptului că aerul cald din caz, atunci când este încălzit, se ridică și dacă instalați ventilatorul în partea inferioară pentru a sufla aerul din carcasă, nu va mai avea nici o semnificație din acesta. În acest caz, se va arunca rece, nu încălzit de procesoare aer de la caz.
Deoarece aerul care vine în locul în care este instalat acest ventilator are deja timp să se încălzească considerabil, luând căldura de la procesoarele grafice și centrale, atunci (aerul) are sens să-l scoateți din carcasă. Prin instalarea ventilator de tavan în aer rece suflare, noi, pe de o parte, să fluxul rece la CPU, pe de altă parte, va crea o mizerie completă a fluxului de aer în organism ca un întreg și va împiedica eliminarea aerului cald de la caz.
Dacă instalați numai ventilatorul de pe peretele din spate al carcasei, aerul cald este evacuat din carcasa, dar va fi tras prin fantă și dispozitive (CD, floppy, etc). În curând, un strat de praf acumulat din fluxul constant de aer prin aceste dispozitive va ajunge la dimensiuni înspăimântătoare, ceea ce nu va adăuga în nici un fel la dispozitive o perioadă de funcționare fără probleme. Și, din nou, atunci când instalați ventilatorul numai pe panoul din spate, aerul nu va fi alimentat central, ceea ce nu va permite organizarea unui flux constant constant în zona cea mai tare.
Toate cele de mai sus au rolul de a arăta nevoia de a instala doi ventilatoare, care lucrează la suflare, suflare, aceeași dimensiune și cu aceeași viteză de rotație a rotorului.
După cum sa arătat mai sus, atunci când se creează un sistem de răcire, este important să se mențină un echilibru între volumul de aer suflat și evacuat. În cazul în care o pereche de ventilator suflare identic instalat pe suflare pe panourile frontale și posterioare compensează pe deplin reciproc, ventilatorul sursei de alimentare, ejectarea un mic, dar cu toate acestea, se va reduce cantitatea de presiune a aerului în carcasă. Consecința acestui lucru poate fi că o parte a aerului va fi trasă prin fisuri și dispozitive. Pentru a evita acest lucru, este posibil să instalați încă un ventilator care va lucra la suflarea și răcirea unității hard disk.
În opinia mea, pentru majoritatea computerelor moderne este suficient să ai o pereche de fani identici. Nu are sens să instalați o altă pereche de ventilatoare pentru a mări volumul de aer pompat prin corpul corpului, ci numai zgomotul va crește. Deși, dacă sistemul se pretinde a fi un server entry-level și este la distanță de personalul care o deserveste, sau sistemul este overclocit la maxim și emisia de căldură este semnificativ crescută în comparație cu lucrul la frecvențele nominale, instalarea unei perechi suplimentare nu va face rău. Pe piață, există o mulțime de cazuri care au deja locuri de instalare pentru o pereche suplimentară de fani. Sau, dacă aveți dorința și oportunitatea, puteți instala independent perechea modificând cazul. Dacă decideți să vă instalați o pereche suplimentară, instalați un ventilator în partea inferioară a carcasei, pe panoul frontal pentru injecție, iar al doilea pe capacul superior, tăind gaura pentru instalare.
Atunci când se creează un sistem de răcire, obiectivul final este de a realiza un model de mișcare a aerului, în care se menține egalitatea volumului de aer tras și evacuat. Acest lucru va aduce o rentabilitate maximă a sistemului de răcire cu aer.