La toate autoturismele motoarelor de tip "nouă" familia a fost echipată cu carburatoare de producție internă "Solex". Singura excepție este modificările mai recente la care producătorul a instalat unități de alimentare cu injector. Fiind departe de vehiculul cel mai avansat din punct de vedere tehnic, "noul" este încă popular cu șoferii. Acest lucru se datorează, în mare măsură, mentenabilității mașinii și costului relativ scăzut al pieselor. În plus, o parte semnificativă a lucrărilor de reparații și ajustări poate fi realizată independent de proprietar, inclusiv ajustarea carburatorului VAZ-2109 și 21099, ajustarea și curățarea acestuia.
În acest articol vor fi luate în considerare doar acele operațiuni pe care fiecare șofer poate să le efectueze singure. Nu fi speriat de un număr mare de manipulări - urmați instrucțiunile, să fie atent, iar setarea vase carburator nu va funcționa mai rău decât în condiții SUTĂ. Astfel puteți economisi timp și puteți reduce costurile de întreținere a mașinii.
Pregătirea carburatorului pentru reglare
Înainte de a începe reglarea carburatorului VAZ-2109, precum și alte modificări ale modelului ar trebui să ofere un acces ușor la detaliile sale, eliminând contaminarea. În cazul în care vehiculul este operat în mod regulat, carburatorul trebuie sa spalat in aer liber numai în cazul procedurilor de ajustare sau în scopul curățării mecanismelor de mișcare atunci când foarte murdar. Spălarea externă se efectuează cu ajutorul unei pensule, a unei cârpe curate și a unui lichid care poate dizolva uleiul (benzină, kerosen sau un compus special de curățare). Această procedură nu implică îndepărtarea carburatorului și constă în următoarele operații:
- curățarea și spălarea carburatorului în exterior;
- eliberarea filtrului de plasă al camerei plutitoare de la contaminare;
- îndepărtarea eventualelor contaminanți și particule străine de la camera de flotor în sine;
- curățarea duzelor de depozitele posibile;
IMPORTANT. Aplicând solvenți puternici, trebuie avut în vedere că sub influența lor, piesele nemetalice pot fi deteriorate, deci este mai bine să le spălați cu benzină.
De la curățarea în afara problemelor automobilist ar trebui să apară, dar ca și pentru modul de curățare a carburatorului pe VAZ-21099 din interior, această problemă ar trebui să fie abordată mai detaliat. Într-un caz special, este o cameră flotantă. Mai întâi scoateți filtrul de aer și scoateți furtunul de combustibil. După dezmembrarea camerei plutitoare, este mai bine să nu atingeți plutitorul însuși, pentru a nu deforma și a deteriora piesa. De asemenea, nu rotiți capacul carburatorului cu flotorul în jos.
Spalarea experții camerei de float nu recomanda cheltuielile folosind o cârpă, deoarece poate fi lăsat după fibra - mai adecvată în acest caz, pentru a folosi un bec de cauciuc, eliminarea ei poate ajuta la reziduurile de combustibil din partea de jos a camerei. Dacă este necesar, eliminați murdăria existentă pe fund, folosind o perie rigidă subțire și repetați manipulările cu perele de cauciuc. Îndepărtarea contaminanților de la duzele principale de combustibil se efectuează sub influența aerului comprimat. Dacă unitatea compresorului nu este disponibilă, puteți utiliza o pompă convențională. Dacă duza este prea înfundată, curățarea se face cu un fir subțire de cupru. Din acest ghid mic, ați fost capabili să aflați cum să curățați carburatorul și acum puteți trece direct la punerea în aplicare a procedurilor de reglementare.
Modul de reglare a carburatorului VAZ-2109 și 21099 în condițiile garajului
Conform recomandărilor specialiștilor, ajustarea carburatorului VAZ-21099 ar trebui să înceapă cu camera flotorului. Cu această procedură este posibilă verificarea și setarea nivelului optim de combustibil. Pentru a configura este necesar, pas cu pas să efectuați următoarele acțiuni:
- Porniți motorul și după 2-3 minute de funcționare, muffle;
- După ce filtrul de aer a fost scos și furtunul de combustibil este deconectat, scoateți capacul carburatorului (pentru aceasta trebuie să deșurubați cele cinci șuruburi). Puneți capacul pe o suprafață curată cu flotoare în sus, având grijă;
În plus, puteți vedea modul în care plutește aranjate marginile în raport cu suprafața de contact a capacului, iar dacă acestea nu sunt paralele, ajustate prin acționarea asupra brațelor float.
Cum se reglează unitatea supapei de accelerație
Înainte de a începe să reglați amortizorul propriu-zis. verificați gradul de tensiune al cablului. În cazul în care se dovedește că cablul este slăbit sau tensiunea acestuia este prea mare, reglarea carburatorului VAZ-21099 implică începutul reglării antrenării astfel încât să se împiedice închiderea completă a amortizorului. Pentru a face acest lucru, folosiți tasta "13" și strângeți piulița vârfului pe mantaua cablului. Mai mult, cu aceeași cheie trebuie să slăbiți treptat piulița.
Acum puteți seta distanța optimă dintre carburator și capătul piuliței. Trebuie notat că în poziția liberă a pedalei de accelerație amortizorul trebuie închis complet. Rămâne doar să prindeți piulița, iar setarea poate fi considerată completă.
Modul de reglare a servomotorului amortizorului de aer
În primul rând, tracțiunea cu roată liberă este supusă inspecției - aceasta va necesita scoaterea capacului filtrului de aer. Setările de antrenare pot fi considerate corecte numai dacă deschiderea completă a amortizorului de aer are loc în poziția "încastrată" a mânerului. Dacă se descoperă anomalii, citiți instrucțiunile privind reglarea carburatorului pe VAZ-2109 efectuând o serie de ajustări.
Procesul de configurare a unității arată astfel:
- Slăbiți șurubul, cu care tija este atașată la levier. După aceasta, este necesar să se îneacă mânerul de acționare și să se deschidă complet amortizorul de aer acționând asupra pârghiei;
- Utilizând clește, trageți cablul din carcasă și strângeți șurubul de fixare;
- Apoi, trebuie să verificați modul în care declanșatorul se închide atunci când mânerul unității sale este extins. Închiderea trebuie să aibă loc până la sfârșit, altfel trebuie să repetați operațiile de reglare.
- Reglarea trebuie efectuată până când atingeți deschiderea și închiderea completă a clapetei în pozițiile extreme ale mânerului de acționare. Asigurați-vă că maneta nu intră în contact cu jacheta de cablu în nici una dintre pozițiile.
Deci, în acest stadiu ați învățat cum să reglați carburatorul pe VAZ-2109 prin setarea poziției optime de lucru a clapetei de accelerație și a amortizoarelor de aer. Acum mergeți la reglarea starterului și a ralantiilor.
Reglarea automată a dispozitivului de declanșare
Setarea cea mai precisă a dispozitivului de pornire prin setarea valorilor gaurilor de pornire necesită îndepărtarea carburatorului din mașină. Dar mai întâi trebuie să vă asigurați de integritatea diafragmei declanșatorului. Pentru aceasta, după ce au ieșit patru șuruburi, deschideți capacul și inspectați diafragma. Dacă este adecvat pentru funcționare ulterioară, este posibilă efectuarea unei ajustări ulterioare, altfel piesa va trebui înlocuită.
Mai jos este o listă a operațiilor efectuate alternativ, care descrie modul de reglare a carburatorului VAZ-21099 prin setarea starterului:
- În primul rând, trebuie să închideți clapeta de aer rotind maneta;
- Folosind o șurubelniță, anulați ansamblul de declanșare;
- Trebuie măsurat spațiul dintre peretele camerei și clapeta, după care se compară valoarea sa cu datele de calibrare (indicate individual de producător pentru fiecare carburator și model de mașină);
- Dacă datele obținute nu corespund valorii nominale, ar trebui să se facă ajustări. piuliță de blocare, care este dispusă pe carcasa pompei de accelerare, slăbiți și rotiți șurubelnița șurubul de reglare până până ce urmează să fie instalate decalajul dorit;
- Acum, închizând clapeta de aer, este necesar să se măsoare clema clapetei de accelerație a primei camere. Verificați datele cu tabelul de calibrare. Dacă este necesar, setați valoarea spațiului dorit prin rotirea șurubului de reglare al clapetei.
Este posibil ca, în această etapă, tuningul carburatorului VAZ-2109 să poată fi finalizat. Dacă trebuie să reglați turația de mers în gol sau să reduceți consumul de combustibil, mai jos puteți vedea manualul relevant.
Cum să setați viteza de mers în gol cu propriile mâini
Reglarea funcționării în gol final instrucțiunile pas cu privire la modul de a regla carburatorul VAZ-21099 și este efectuată atunci când motorul și a inclus consumatorii de curent (sisteme de încălzire, ventilator sau lumini). În procesul de setare, urmați succesiunea operațiilor descrise mai jos:
- Opriți motorul și înșurubați șurubul de calitate la opritor, apoi opriți-l cu trei rotații;
- Porniți motorul, deschideți clapeta de aer și cu consumatorii de curent activați, utilizați șurubul pentru cantitate pentru a seta viteza arborelui cotit la 750-800 pe minut;
- Rotiți șurubul de calitate pentru a aduce valorile de rotație la valoarea maximă, apoi, cu șurubul cantitate, setați la 900 rpm;
- Mai mult, cu ajutorul șurubului de cantitate, urmează o reducere de până la 800 rpm. Continuați să răsuciți până când motorul începe să funcționeze eronat. După aceea, scoateți șurubul cu 0,5-1 rotații;
- Acum, prin manipularea șurubului cantitate, este necesar să setați viteza optimă, care pentru perioada de iarnă este de 900-1000 rpm, iar pentru vară - 800-900 rpm.
Dacă ați făcut totul corect, în acest caz carburatorul reglat asigură o funcționare stabilă a unității de putere în intervalul de viteză recomandat de producător. Este important ca consumul de combustibil să fie minim și numai o astfel de setare pe VAZ-2109 este considerată corectă.
Carburatorul instalat pe VAZ-21099 este responsabil de procesul de amestecare a benzinei și aerului în proporții precise. Ca instrumente de control, se folosesc duze de combustibil, ale căror performanțe depind de lungimea și diametrul deschiderilor lor. Utilizând jeturi cu caracteristici diferite, puteți ajusta saturația amestecului de lucru. Prin urmare, dacă ați dorit întotdeauna să învețe cum să reducă consumul de combustibil al VAZ-2109 carburator gata de a experimenta cu propria mașină și reglați carburatorul proprii, vă rugăm să fie diferite duze și de a folosi acest articol ca ghid.
Cele mai bune preturi si conditii pentru achizitionarea de autoturisme noi