mdwin a fost acum o oră
Primul argument. "Un cilindru de gaz este o bombă care poate exploda într-o zi".
a doua. "Când se utilizează gaz în motor, supapele sunt arse."
a treia. "Mașina ar trebui să conducă combustibilul pe care producătorul îl recomandă."
Puțini, vă rog: 5 motive
Prima este instalarea echipamentului cu gaz-cilindru este destul de costisitoare, că consumul de combustibil gazos depășește consumul de benzină cu 10-20%. De regulă, noua mașină este scos din garanție dacă se pune gaz.
Al doilea este pericolul de incendiu sau de explozie.
Al treilea este legat de structurile de rezolvare. Mașina echipată cu o instalație de gaz trebuie să aibă o notă corespunzătoare în pașaportul tehnic. Cei care vor să călătorească ar trebui să fie pregătită pentru faptul că, la intrarea în altă țară, în cel mai bun caz va solicita documentele la HBO, de intrare cel mai rău caz, va fi refuzată în cazul în care nu există nici un semn în certificatul de înregistrare, este în valoare de echipament de gaz
Chetvertaya- asociată cu disconfort, care trebuie să îndure șoferul mașinii cu instalația de gaz. În primul rând, într-o mașină non-fumat, și în al doilea rând, aparatul pierde performanțele lor dinamice, și în al treilea rând, distribuția greutății rupt - cilindru grele în portbagaj, nu numai mănâncă spațiu, dar, de asemenea, afectează în mod negativ manipularea, mirosul constant de gaz în cabină
Cea de-a cincea este posibila deteriorare tehnica a masinii. În instrucțiunile pentru operarea HBO se spune că este necesar să porniți mașina pe benzină și numai după încălzire pentru a comuta la gaz (sistemele bune fac acest lucru automat). Dacă utilizați doar o mașină pentru gaz, sistemul de alimentare cu combustibil al benzinei poate deveni inutilizabil. Un sistem de gaz necorespunzător poate duce la deteriorarea gravă a motorului până la ruperea galeriei de admisie.
Am enumerat numai principalele argumente și orice persoană sensibilă ar trebui să înțeleagă deja că gazul nu ar trebui pus în mașină în nici un caz! Dacă nu ați ascultat argumentele rațiunii și sunteți gata să puneți această sarcină pe umerii dvs. pentru banii dvs., în special pentru dvs., am pregătit o duzină de argumente împotriva gazului:
Argumentul 1:
Instalarea HBO costă bani (400-1200 USD).
Dacă aveți o mașină care mănâncă 6-8 litri pentru o sută, atunci cu prețul combustibilului veți plăti pentru HBO nu mai devreme de 50.000 km! Acesta este un motor de 2.5 ani pentru automobilul mediu.
Argumentul 2:
Interferează cu circuitele electrice ale mașinii dvs., în circuitul de alarmă, în sistemul de alimentare cu combustibil al vă înghiți!
Nu-ți pare rău? Instalatorii sunt sigur de a sparge ceva și undeva cu gunoi! Și nu va ști unde pentru a trage masina ta „pentru a lega“, atunci când se rupe în jos: în serviciul gasman, deoarece problema cu HBO, un electrician, deoarece instalatorii rupte de alarmă sau de serviciu la „unchiul Vasya“, pentru că ceva apoi cu motorul!
De ce să "unchiul Vasya"? Da, pentru că într-un serviciu normal nu mai puteți lua - de ce ar mirosi gazul în cutii!
Argumentul 3:
Instalarea gazului va deteriora pompa de benzină! Și totuși este mecanică sau electrică - se va rupe în orice caz:
Dacă aveți o pompă de combustibil mecanic - supapa de combustibil de închidere pot fi furnizate fie în fața lui (atunci pompa va rula „uscat“ și șterge supapă) sau după (în cazul în care pompa este o presiune constantă în supapa închisă și în jos, vin membrana și / sau sigiliilor pompei. de altfel, în acest caz, combustibilul este stoarsă prin gaura de scurgere pe străzi, iar în cazul în care gaura de scurgere va fi înfundat, pompa este acționată prin carterului uleioasă, afectând foarte mult performanța dvs. de uleiuri lubrifiante și scurtarea Sunt o resursă a motorului!).
Dacă aveți o pompă de combustibil electrice - nu se așteaptă ca instalatorii vor fi în măsură să-l oprire automată pe durata de gaz a face - este mult mai ușor să se deconecteze duza, și este necesar să se înșele un computer viclean pentru a opri pompa de combustibil. Pentru unii „europeni“ la mare risc, dar se poate face, dar pentru „japoneză“ - chiar și „Unchiul Vasya“ nu au fost luate, pentru că cazurile de succes nu au fost niciodată la profesioniștii super-duper! Nu vă așteptați doar că, atunci când a trecut în mod constant pompa vă poate transporta suficient combustibil - pompe moderne nu le plac tancurile pe jumătate goale, deoarece ele sunt răcite de benzină! În general, trebuie să efectueze în mod constant o benzină polbaka și-l conduce în jurul pompei de benzină, așchierea părților laterale toate murdăria și a marcat-l în pompa de filtru. Apropo, atunci când încă pauzele pompei în jos, (a. Vă deja zumzăie -))) balon va interfera cu siguranță cu inlocuirea lui: a demontat un rezervor zi și înlocuiți pompa de combustibil este foarte dificilă și de timp și pentru că în serviciile în care bun schimbați pompele de benzină, nu purtați cu cilindri de gaz!
Argumentul 4:
Butelia de gaze va deranja foarte mult ponderarea masinii tale si vei simti imediat, nu ezita!
Mulți oameni cred că acesta este un lucru minunat de 60-90 kg. greutate suplimentară pentru masina! Dar această greutate este adăugată în cel mai nefericit loc: în spatele axei spate, amintiți-vă cum sa schimbat mașina dvs. când ați transportat ultima dată 2 saci de zahăr sau ciment - și acum veți avea întotdeauna un astfel de sentiment! Și dacă veți instala încă doi pasageri în spate, mașina va începe deja să se agațe de o toba de eșapament în locuri în care vă obișnuiți să zburați rapid de pe bordură. Apropo, nu trebuie să transportați saci de ciment, deoarece locul ocupat
Argumentul 5:
Cilindrul mănâncă un loc imens în trunchi!
Sigur, te poți păcăli soarta și a pus un rezervor toroidal într-o nișă de roată de rezervă, DAR! Acest cilindru este foarte scump și conține mai puțin de gaz - mult mai puțin decât standard container cilindric, mașina - și roata de rezerva murdar va trebui să efectueze în restul trunchiului vieții tale!
Argumentul 6:
Consum de gaz la 100 km. mai mult decât benzina, dar trage masina pe gaz cu 15-20% mai rău! În plus, balonul nu poate pompa aproximativ 20% din greutatea de gaz, dar transporta această greutate va fi întotdeauna cu tine!
Cu alte cuvinte, dacă puneți un rezervor de volum propriu pe autovehicul ca rezervorul de gaz, atunci puteți conduce un gaz din acest rezervor de 2 ori mai scurt decât benzina dintr-un rezervor de gaz!
Argumentul 7:
Nu veți ști niciodată cât de mult nu ați primit gaz și ce calitate a fost.
Totul e clar, poți pune benzina într-o cutie, uita-te la ea, înghiți-o. Poți mirosi gaz, desigur, dar o poți da, dar nu vei putea să-l mirosi:
Argumentul 8:
Gazul miroase.
Apropo, mirosul, desigur, nu gazul, și odonaty care adaugă el cu amabilitate producator, ce-ai fi fost informat, în cazul unei scurgeri de gaz. Dar, chiar dacă nu aveți pierderi evidente de gaze, ei mirosă încă din când în când, dar cu fiecare realimentare va trebui să respirați din inimă!
Fiecare astfel de stație de benzină îmi dă o alarmă suplimentară și faptul că gazul miroase diferit chiar la aceeași stație de benzină și ceea ce se spune în afară de calitatea instabilă a combustibilului gazos!
Motivul 9:
HBO necesită servicii calificate.
Chiar dacă nu aveți nimic de rupt în HBO, va trebui să evacuați în mod regulat condensul, să reglați cutia de viteze, să schimbați membranele și la fiecare doi ani să presurizi balonul. Pentru a face acest lucru, va trebui să REMOVE și BEGIN într-o organizație specializată - pregătiți-vă să pierdeți cel puțin 2 zile, iar nervii, mașina este pur și simplu predată!
Argumentul 10:
HBO are nevoie de piese.
Desigur, în timpul instalării sunteți siguri că piesele de schimb pentru a obține acum nu este deloc o problemă și "în cazul în care" puteți merge la instalatori și cumpăra orice membrană ... NU credeți! Există o mulțime de modele HBO, se schimbă adesea, apar producători noi și chiar instalatorii "dvs." nu vor putea găsi membrana potrivită pentru dvs. într-un an. Dar există și supape și alte piese de schimb - instalatori și nu le mai amintesc, tk. adesea nu poate diagnostica alte defecte decât deteriorarea membranei! Dacă sunteți deja un motorist experimentat și ați observat că în unele servicii sunteți "un pic dinamit", atunci când ați instalat gaz, veți auzi cât mai multe povești pe care Puskin nu le-a auzit de la Arina Rodionovna!
Motivul 11:
Gazul este periculos! Mai exact HBO este periculos!
Este periculos nu numai pentru explozii și incendii din cauza scurgerilor. Este explozii periculoase ale coliziunilor din spate, de unde știi ce fel de nevoie de o lovitură care ar fi explodat exact balon dvs. special? Balonul este periculos și într-un impact frontal: de exemplu, în timpul unui accident, încetinirea masina poate face 15 g, iar rezervorul de 90 de lire va cantari 1350 kg, în același timp! Dacă nu sunteți rezervor toroidal în roata de rezervă și, Doamne ferește, un hatchback mașină sau break (adică fără elemente portante pentru partea din spate), tu, fiind legat, riscul de a fi lovit în spate cu forța aproximativ o tona - 500 kg. este suficient să spargeți balonul din acele elemente de fixare fragile pe care le folosesc instalatorii!
Motivul 12:
Prețurile gazelor sunt subevaluate artificial. În orice moment, este posibilă o criză a gazelor sau un salt de preț!
Dacă luați răspândirea globală a prețurilor la gaz și benzină, în Europa nu este mai mult de 30%, iar în unele țări este de 10-15%. La noi prețul este limitat în orice mod, dar duce la faptul că vânzarea de gaze nu devine o afacere prea profitabilă: eu ceva nu văd creșterea numărului de refuellings de gaz sau echipamente moderne pe ele!
Motivul 13:
HBO "ucide" partea benzinei din mașină.
Motivele sunt atât de multe aici și uciderea unei pompe de benzină, menționate mai sus, și deconectarea de duze și overgrowing acestora depozite neinteligibile (în carburator, în general, poate creste o stalactite!) În orice caz, ceea ce ar fi proprietarul HBO, nu a cerut, el este obligat să va recunoaște o deteriorare semnificativă a performanței motorului său pe benzină în termen de șase luni de la instalarea HBO.
Argumentul 14:
HBO necesită instalarea unor bujii speciale sau înlocuirea mai frecventă a celor existente.
Ce puteți face, în timpul funcționării lumanii, tensiunea necesară pentru a rupe spărgătorul de scântei crește. Potrivit producătorilor de lumanari, nu le puteți crede, ci orice lumânări care nu sunt specializate pentru gaz, chiar și cele scumpe, după 10.000 km. kilometrajul nu poate garanta aprinderea corespunzătoare. Puteți spune, bine, că "voi continua să călăresc!", Vă rog, citiți doar:
Argumentul 15:
Un bliț de gaz în colector (bateți) vă poate deteriora grav mașina.
Conducerea cu ce lumânări sau condens neclar în cutia de viteze conduce la aprinderea gazului, din cauza care ar putea deteriora filtrul de aer, piesele de injector (în special atunci când sistemul K-Jetronick) sau galeria de admisie. Înainte, eu n-am crezut: Am injector lung rupt și bate numai Claps filtrul de aer, dar când m-am dus la spalatoria auto si am fost prezentat colectorul tocat de bumbac din aluminiu mi-am amintit „antihlopy“. Acestea sunt supape care sunt ținute închise atunci când galeria de admisie este epuizată și suprapresiunea este eliberată în timpul "bate". Antichlopii nu sunt în prezent deosebit de eficienți, fie că sunt prea mici, fie că suge aerul.
Argument 16:
Condensarea în rezervor.
Despre acești foarte puțini oameni știu, dar condensarea nu este numai în reducere, în cazul în care acesta poate fi încă drenat, deși este murdar, dar, de asemenea, într-un balon. Am văzut o galetă de lichid uleios negru cu bulgări (asemănătoare cu un amestec de gudron cu moloz care a turnat pe șosea în timpul reparației) a fost drenat dintr-o sticlă de 45 de litri. Imaginați-vă că proprietarul a venit la serviciu numai atunci când balonul a inclus mai puțin de 20 de litri de gaz la alimentarea completă. Majoritatea proprietarilor, în special cei cu cilindri mari, nici nu bănuiesc de ce un gaz mai mic introduce cilindrii în fiecare lună și cât de mult murdărie le transportă în rezervorul lor!
Argumentul 17:
Atunci când vindeți o mașină, veți recupera numai 25% din valoarea de piață a HBO.
Ei bine, totul este clar, service-ul GBO ridică costul mașinii pentru 150 de dolari. nu mai mult. Defect mai bine pentru a elimina în avans - bani în plus pentru că nu va da, ci pentru ceea ce ar trebui să rupă toate legăturile cu fire și reparate toate găurile rămase din instalația de gaz poate cere chiar!
Motivul 18:
Pierdeți o garanție dacă încercați să livrați un HBO pentru o mașină nouă.
Ce pot să spun, producătorul nu este un prost, interzice acest tip de interferență în dispozitivul mașinii!
Argumentul 19:
Toate ajustările pe care trebuie să le faci singur sau vor fi făcute de alții, ci de ochi!
Nu am văzut niciodată ajustarea instrumentală a HBO și nu am găsit tehnici de ajustare rezonabile. Burzhui, care face mașini cu HBO pe transportor, modifică motorul, injectorii, senzorii și firmware-ul pentru astfel de mașini
Argumentul 20:
În motorul dvs., gazul va arde mereu nu perfect!
Ce puteți face, numărul octanic de gaz 120, raportul de compresie pentru combustie este mult mai mult decât într-un motor pe benzină. Într-un motor diesel, totul ar fi mai bine, dar gazul nu vrea să se aprindă de la comprimare, rămâne necesar să se injecteze un mic combustibil acolo pentru a aprinde amestecul, se dovedește echipament foarte scump. Înțelegeți, motorul dvs. nu este adaptat pentru gaz! Chiar dacă vă puneți HBO, cu eficiență veți aduce mașina mai aproape de locomotivă decât de Formula 1 ...
Argumentul 21:
În înghețul de 30 de grade cu echipament de gaze, se întâmplă ceva ciudat!
În frig, HBO funcționează imprevizibil! Poate să-și piardă puterea, să stea și să nu treacă la gaz
Motivul 22:
Multivalvea este prost concepută pentru a fi utilizată cu un balon toroidal (toro-sferic).
Decizia de a pune toro-sferic baloane (popular, pur și simplu, „gogoasa“) - Ați putea fi surprins atunci când a pus cilindru multivalve operat, după ce a rupt din ea doar plutească și de rupere mecanismul de decuplare cât mai mult posibil prin îndoirea gazopriomnika tubului.
Desigur, a permis umplerea unui cilindru de 40 de litri pentru toate cele 38 de litri, dar acum balonul nu este protejat de explozie cu 10% gol pentru expansiunea temperaturii gazului și indicatorul nivelului de gaz nu funcționează ...
Mă întreb cât de mult murdăria va suge receptorul îndoit de gaz chiar din ziua balonului!
Argumentul 23:
Mixerul îngustă conducta de aer, ceea ce duce la o reducere a puterii motorului!
Diametrul conductei de aer (de la filtrul de aer la rezonator și apoi la clapeta de accelerație) la motor a fost considerat a fi de 72 mm, iar un mixer cu o deschidere centrală de numai 56 mm a fost instalat pe el. - totul este corect, aveți nevoie de undeva pentru a așeza duzele și viteza debitului de aer în apropierea duzei trebuie să fie mărită.
Dar, acest lucru duce la pierderea puterii motorului nu numai pe gaz, ci și pe benzină ...
Argumentul 24:
Gazul poate rupe pur și simplu!
Argumentul 25:
Este mai bine să vezi o dată decât să auzi o sută de ori!
miracole nu se întâmplă, legile fizicii sunt peste tot aceeași
Explozie la stația de benzină
Motivul 26:
Afterword (experiență tristă a proprietarului HBO)
Am spus deja că am câștigat cu ușurință procesul meu civil împotriva instalatorilor de gaze. Am castigat pentru ca HBO-ul stabilit de mine sa dovedit a fi necertificat, in ciuda faptului ca este supus certificarii obligatorii. Ie câștigat din motive pur formale, cuprins în Legea privind protecția drepturilor consumatorilor.
Cu toate acestea, muncitorii mei din gazele naturale au părăsit cu ușurință obligația de a plăti sau în orice alt mod să-mi despăgubească daunele - responsabilitatea pentru recuperarea sa a fost atribuită firmei, însă nu personal, proprietarului și managerului acesteia. Pentru acest avocat, din păcate, nu mi-am întors atenția și atenția. Și dacă da, că și-au abandonat compania și au înregistrat un nou, care nu are nici o responsabilitate în fața mea.
Argumentul că vă voi recomanda pentru a completa materialul constă în faptul că, în caz de accidente foarte probabile cu mașini care se execută șoferii HBO va fi aproape imposibil să-și apere drepturile lor, nici în cursul anchetei, nici în instanța de judecată.
Problema aici este complicată de faptul că examinările numite nu sunt conduse de specialiști - focul, înseamnă pompieri care nu au nici urechi, nici bot în subiectul respectiv. Sau autovehiculele specializate, care nu se află în cea mai mare parte subiectul HBO și care se referă la cauzele exploziilor și incendiilor în vehiculele cu gaz-cilindru (autoend.ru/Gbo/Gbo.htm).
De asemenea, este important ca mașina mea să fi fost condusă de 3 studii (examinare), iar cele 3 au fost cumpărate și falsificate. 2 dintre acestea au fost efectuate de către experți și „experți“ de stat agențiile de aplicare a legii: IPL (laborator de testare la foc) Ministerul Situații de Urgență din Moscova și ECC (Centrul de Medicină Legală al poliției din Moscova). Acest lucru trebuie, de asemenea, să fie luat în considerare atunci când decideți dacă să stabiliți un HBO sau nu.
Ceea ce este încă important aici.
Faptul este ca o masina aprinsa sau explodata poate provoca daune celor 3 persoane - celor aflati in apropiere sau in masina ta explodata. Prin urmare, potrivit articolului 1079 din Codul civil al Federației Ruse, proprietarul unei astfel de mașini este responsabil de răspunderea civilă (financiară sau de proprietate), iar în cazul în care consecințele pentru victime sunt severe, atunci criminalul, conform Codului penal. Despre adevărații vinovați de astfel de accidente - lucrătorii cu gaze, nimeni nu va gândi, nici proprietarul mașinii, nici agențiile de aplicare a legii, precum unul și altele în subiectul incompetent.