Baieti spune-mi cum să sângereze cilindrul principal de ambreiaj? Totul a început cu faptul că cilindrul principal curgea de sub manșonul în interiorul cabinei, sub pedala de ambreiaj a văzut că lichidul care curge, respectiv, și nivelul de suspensie în rezervorul de ubavilsya.Ya a decis să înlocuiască pistonul din cilindrul principal l-au cumpărat în rangul de Honda " Seeb „-pomenyal a început să pompeze ambreiajul la fel ca toate, dar acesta nu prostește pedala de eșuează, fără nici o usiliy.Nu apoi m-am gândit că acest piston“ gunoi „toate la fel este mai bine pentru a comanda de asamblare cilindru de tăiere, atâta timp cât va merge poezzhu asa (voi turna lichid) .Dar nu a fost pus din nou acolo pistonului același nonsens NU masina PROKAChIVAETSYa.Ostavil astăzi în box va dumat.Tsilindr va merge de 10 zile nu a mers pe jos aceeași hodit.Podskazhite care a experimentat vreodată această ...
Măsurători anterioare de compresie pe H22A Următoarea H22A CUM SĂ CLEAREAȚI BALANȚII?
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Cât de mult lichid are plecarea ambreiajului?
Aaaaa))) Ei bine, atunci este clar)
Și ce sa întâmplat în cele din urmă?
Da, se încleșta, pistonul din cilindru nu a fost introdus în mod corespunzător aici ...
Totul a fost deja pompat ...
Și este motorul să facă necesar dacă nu?
nu conteaza ...)))
Nivelul este normal. Elementele repetate de 2,3 și 4,200 de ori nici aerul, nici lichidul nu ieșesc ...
cum ai determinat ca aerul să nu iasă? Deșurubați complet unitatea și verificați dacă acesta poate fi înfundat. Când pompați duza, lăsați-o să nu mai depășească 1-2 secunde.
1. Asigurați-vă că nivelul șlamului corespunde normei.
2. Apăsați lent pedala de ambreiaj de câteva ori.
3. Cu pedala apăsată, slăbiți blenderul și scoateți aerul sau lichidul.
4. Strângeți unitatea.
5. Repetați pașii 2,3,4 până când frâna nu curge din duză fără bule.
Nu uitați să controlați nivelul lichidului. Primele de câteva ori pomparea va părea că nu se întâmplă nimic, este normal, pompează.