Pentru a efectua lucrări de întreținere necesită îndepărtarea unei roți de bicicletă și demontarea elementului structural al bicicletei. Nu să se ocupe de această problemă în serviciile specializate sau proprietarilor privați (de ce să plătească, dacă este posibil să se facă toate propriile sale), sorteze problema cum să demontați roata unei biciclete pentru a ajunge la site-ul dvs., și pentru a repara sau de întreținere preventivă. Pentru a realiza acest proces, având în bagaje anumite cunoștințe, este simplu. Acest lucru poate fi văzut citind articolul, instrucțiunile.
Atenție vă rog! Dezasamblarea roții din față a bicicletei este necesară pentru a repara sau preveni bucșa, a înlocui anvelopa sau camera, a strânge sau a slăbi spița.
Construcția roții din față a bicicletei
Înainte de a proceda direct la înlăturarea și dezasamblarea roții din față a bicicletei, care este responsabilă de traiectoria bicicletei, este necesar să știm din ce părți se compune structura. Roata este, probabil, elementul principal al motocicletei, care a suferit cea mai mică modificare. Bineînțeles, astăzi puteți cumpăra biciclete echipate cu discuri turnate, roți rotunde (pentru a vă deplasa pe pistă). Cu toate acestea, în general, bicicletele obișnuite, bicicletele de mare viteză sau alte modele au roți tradiționale cu spițe.
Roata din față este structurată mai simplu decât roata din spate și constă din următoarele părți:
- conectați;
- jantă;
- ace;
- flipper - bandă de cauciuc (garnitură) pe partea interioară a jantei, protejând camera de prindere cu spițe;
- anvelopă și cameră;
- dacă bicicleta este echipată cu frâne cu disc.
După ce ați tratat dispozitivul, mergeți la etapa următoare.
Demontați roata din față de la furculita de bicicletă
Înainte de a dezasambla o roată de bicicletă, aceasta trebuie scoasă din furculița bicicletei. Pentru aceasta, luăm următorii pași:
- Rotim bicicleta cu capul in jos cu rotile.
- Desfaceți frâna de pe jantă. Scoateți etrierul (frâna de batere) de pe disc.
- Pe furcă, slăbim clemele.
- Scoatem axul roții din furcă.
Atenție vă rog! Dropouts pot fi cu o piuliță sau o fixare excentrică. Prima opțiune va necesita 2 chei la 15 mm (una ca prindere, cealaltă fiind răsucirea). A doua opțiune este mai elementară - răsuciți piulița și închideți mecanismul de prindere.
Dezasamblarea unei roți pentru biciclete pentru scopuri de depanare
Puncția camerei este o problemă cu care se confruntă cel mai adesea cicliștii. Pentru a scoate magistrală pentru a înlocui camera, trebuie să faceți următoarele:
- Scoateți roata de la furculita de biciclete în modul descris mai sus.
- Am lăsat aerul din cameră.
- După îndepărtarea capacului de pe mamelon, împingeți puțin în interiorul jantei.
- Pe partea opusă a celor două suporturi din plastic trebuie să ridicați marginea anvelopei.
- Un alt ansamblu care să țină piciorul anvelopei până când se scoate de la margine.
- Avem camera.
Dacă lipiți o puncție sau luați o cameră de rezervă întreagă, asamblăm anvelopa în conformitate cu următoarea schemă:
- Apăsați ușor aparatul foto pentru al îndrepta.
- Am pus camera în anvelopă.
- Privind la săgeți, alegeți direcția corectă a anvelopei și lăsați niplul prin orificiul din jantă.
- Instalați talonul anvelopei în locaș - în jantă. Acțiunea se efectuează de la mamelon. Utilizarea suporturilor va simplifica procedura.
- Trageți tubul mamelonului afară și verificați dacă perlele anvelopei se potrivesc cu jantă.
- Am pus roata pe furculita bicicletei.
Atenție vă rog! Repararea serioasă - spargerea spițelor, fisuri în bucșă și altele asemenea - va necesita intervenția unui specialist. Nu eliminați aceste probleme cu propriile mâini.
O roată de bicicletă încurcată, o lovitură vizibilă cu ochiul liber, o rotație dificilă, simptome de scânteie care indică elocvent că este timpul să inspectăm bucșa. Demontarea bucșei este oarecum mai complicată decât roata, dar și direct de către ciclist, în conformitate cu următoarea schemă:
- Demonstrăm axa de la dropouts.
- Cu ajutorul a două chei de la 17 mm, slăbiți piulița care fixează bucșa. Piulița dreaptă este fixă, iar cea stângă este răsucite în sens invers acelor de ceasornic.
- După ce ați ridicat cheia cu 14 mm, deșurubați conul cu mâinile.
- Scoateți cu grijă axul din partea opusă. Scoatem lagărul din stânga din corp și scoatem cel din dreapta din con.
În continuare, efectuăm inspecția și lubrifierea pieselor, curățând corpul de murdărie și praf. Apoi efectuăm asamblarea roților:
- Rulmentul drept este instalat pe conul cu aceeași latură.
- Axa pe care o punem în fișă și realizăm montarea rulmentului din stânga.
- Răsuceam conul în așa fel încât suprafața să atingă doar rulmentul, dar nu o rezolvă.
- Fixăm manșonul cu o piuliță.
- Întoarceți roata la dropouts și fixați-o.
Rotirea ușoară și silențioasă a roții biciclete după promovarea sa viguroasă indică faptul că totul se face corect. Aliniați roata din față a bicicletei prin strângerea sau slăbirea conului, este necesar ca, în cazul în care manșonul „merge“ de-a lungul axei de rotație a stânga sau dificultate.