Absența acestui certificat sau completarea greșită a acestuia de către inspectorul auto reprezintă baza pentru refuzul plății asigurării.
Fără un certificat unificat al accidentului, despăgubirea pentru asigurare este posibilă numai atunci când se stabilesc circumstanțele incidentului din protocolul Euro. În alte cazuri, documentul se emite la locul incidentului, iar orice refuz de furnizare a unui certificat este neîntemeiat și nejustificat.
De ce am nevoie de un certificat de accident pentru o companie de asigurări?
Informații despre accident - Formularul 154 este aproape documentul principal pe baza căruia asigurătorul formează imaginea incidentului și apoi se calculează valoarea compensației. Prin urmare, orice supraveghere sau inexactitate efectuate de către inspector atunci când se completează un formular eșantion poate fi însoțită de consecințe.
Ajutorul 154 este necesar în mai multe cazuri:
- solicitând despăgubirea pentru RCA în caz de accident cu daune materiale sau daune fizice persoanei;
- un document oficial pentru judecarea în sala de judecată (refuzul plății, dezasamblarea cu utilități publice și altele);
- un document exonerator pentru depunerea la departamentul contabil sau la firma OK, dacă mașina a fost implicată într-un accident.
Pentru fiecare participant la accident se emite un certificat de accident. Absența formelor de inspector nu constituie un motiv de refuz - în acest caz, recursul la departamentul de poliție rutieră în viața de zi cu zi a certificatului este legitim precum și gestionarea plângere, în prezent, pe locul accidentului politist de trafic care nu are documente de lucru în prezent.
Cum se obține?
Copii ale tuturor copiilor rămân la ofițerul poliției rutiere pentru a se atașa cauzei (hotărâre, ordonanță, determinarea refuzului de a iniția cazul Codului cu privire la contravențiile administrative, art. 24.5).
În practică, situația este deseori diferită: un angajat autorizat care a sosit la un apel "pleacă" de la proiectarea unui document atât de important, sub orice pretext: ocuparea forței de muncă, lipsa formelor, necesitatea fotocopiei certificatului. Niciuna dintre aceste explicații ale inspectorului auto nu ar trebui luată în considerare deoarece:
- fără forma 154, societatea de asigurări nu va lua în considerare cazul, adică este posibil să uităm de compensare (excepție - înregistrarea unui accident pe Euro-protocolul);
- eliberarea Formularului 154 - datoria inspectorului, stabilită prin descrierea postului (Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 185, paragrafele 214, 215);
- Formularul 154 conține o descriere detaliată a situației pe șosea cu consecințe detaliate, care este necesară atunci când se depune la instanța de judecată și se contestă acțiunile asigurătorului;
- este nevoie de fotocopierea documentului, deoarece inspectorul are încă un exemplar secundar;
- Absența formelor este, de asemenea, inventată (descrierea postului DPS).
imposibilitatea situațională de eliberare a certificatelor de la locul faptei (time-out pentru un eveniment paralel, o mulțime de muncă pentru a elimina consecințele accidentului, deteriorarea situației de pe drum și așa mai departe.), nu este o evaziune de taxe și nu este considerată ca un refuz de a emite un instrument cu caracter obligatoriu.
Referința poate fi obținută la cel mai apropiat post DPS sau la biroul local al poliției rutiere în timpul zilei (Regulamentul administrativ nr. 185 al Ministerului Afacerilor Interne nr. 216).
Certificatul 154 privind accidentele rutiere este obligat să dezvăluie acea divizie a departamentului de acordare a licențelor și inspecțiilor motrice de la care a ajuns o comandă într-un loc de eșec.