Sunteți aici: Home> KIA> Ceed> Viteza pe Kia Sid nu funcționează
O astfel de defecțiune a mașinii nu afectează în mod special siguranța traficului, dar trebuie eliminată. Acest lucru va ajuta la evitarea problemelor inutile cu angajații inspecției mașinii datorită excesului modului de mișcare de mare viteză. Puteți numi alte câteva situații atunci când aveți nevoie de o citire a vitezometrului. Prin urmare, șoferii ar trebui să știe cum să-și reia activitatea.
Cum funcționează vitezometrul?
Pentru o perioadă lungă de timp, indicatorul de viteză al vehiculului nu este conectat la cutia de viteze cu ajutorul cablului de vitezometru. După ce autovehiculele sunt echipate cu un calculator la bord, impulsurile pentru indicatorul de viteză provin din senzorul de viteză, care este instalat în cutia de viteze. Viteza în sine este un motor pas cu pas, care este controlat de impulsuri provenite din cutia de viteze.
Dacă sistemul funcționează pe impulsuri electrice, atunci trebuie să existe o siguranță pentru aceste dispozitive. Nu există o siguranță specială pentru indicatorul de viteză din această mașină, pentru toți senzorii este instalat un dispozitiv comun. Numărul său este de 22, este proiectat pentru un curent de 22 amperi. Fiți atenți la funcționalitatea acestuia, în cazul în care toți senzorii au eșuat, ceea ce se întâmplă foarte rar.
Unde altundeva să căutați o defecțiune?
Dacă defecțiunea este doar un indicator de viteză, problemele pot fi cu senzorul de viteză sau cu vitezometrul propriu-zis. Pentru a testa aceste dispozitive, aveți nevoie de un tester de mașină, de un multimetru sau de o lampă de control. Verificați mai întâi circuitul de alimentare al senzorului de turație. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorul cu cablajul de la senzor. O singură sondă a lămpii de control sau a dispozitivului de măsurare trebuie conectată la "masa" vehiculului. A doua sonda a dispozitivului de măsurare sau a lămpii indicatoare trebuie să atingă contactul de mijloc al conectorului senzorului de turație cu mișcări rapide tangențiale.
La pornirea contactului, săgeata vitezometrului ar trebui să se miște. Cu cât atinge mai mult sonda, cu atât mai mult ar trebui să fie indicată. Dacă acest lucru nu se întâmplă, problema poate fi în cablare sau în vitezometru. Dacă săgeata se mișcă, senzorul de viteză este defect. Nu puteți exclude de la făptuitori un contact rău în conector, încercați să-l ștergeți de oxidare. Dacă acest lucru nu funcționează, înlocuiți senzorul cu unul nou. Uneori, problema poate apărea după oxidarea panoului de bord. Acest lucru se poate întâmpla după ce umezeala penetrează prin scurgeri în etanșarea parbrizului. Uscarea panoului și etanșarea parbrizului în unele cazuri rezolvă problema.
Trimiteți articolul la prietenii dvs.: