verserval: conexiune printr-un BU sau releu, mai fiabilă, dar mai dezordonată
în opinia mea, mai multe piese de schimb, mai puțină fiabilitate. Unde se vor localiza rolele și siguranțele?
dacă este atât de teribil pentru cabluri, puteți introduce și siguranțe între soclu și lămpi sau puneți lămpile cu LED-uri pe remorcă.
dacă este așa, atunci a fost mai ușor să întindeți firul sub fund într-o ondulatoare de protecție.
verserval: Și, scurtcircuit (scurtcircuit) în priză și în continuare la remorcă - siguranța este comună pentru întreaga mașină sau cablaj. În primul caz, înlocuirea siguranței și rezolvarea problemelor, și atunci când observați, sau când vine cineva din fund. În cel de-al doilea caz, înlocuirea cablului, dacă este norocos.
Am o dată siguranță arsă se oprește, lampa de pe panoul de bord aprinse dacă lampa arde pe semnalele rândul său, de multe ori încep să clipească și istirichno, și doar în cazul dumneavoastră nu a știut că luminile remorcii, și ceea ce nu este
livrarea bombelor aviatsionnyh pe acoperișul clientului)))
pilot de tehnologie radio-controlată
Înapoi la început
Sergentul Sashka: cu cât mai multe piese de schimb, cu atât mai puțină fiabilitate
Apoi pe masina de carburator trebuie sa conduci.
Sergentul Saska: Unde va fi plăcerea și siguranța?
Siguranțele se vor situa în apropierea cutiei de siguranțe de sub capotă și lângă bobinele din coloana din dreapta din spate, există chiar o deschizătură pentru toate activitățile sacre.
Sergentul Saska: dacă este atât de înspăimântător pentru a posta
Scary, am văzut autobuzul din cauza cablurilor incorect arse în 10 minute.
Sergent Sashka: siguranțe între soclu și lămpi
Mai degrabă la priză.
Sergent Sashka: puneți lampa LED pe remorcă
Este minunat dacă este remorca dvs. și dacă trageți remorcile altor persoane sau le închiriați?
Sergentul Sashka: era mai ușor să întinzi firul sub fund într-o onduleură protectoare
Dacă te uiți sub fund, atunci există un minim de fire, pentru că Unul dintre cele mai agresive locuri și sub piele este cald și uscat
Sergent Sashka: Am o siguranță de opriri atunci când lampa se aprinde
Și de ce a ars din tine? Doar că nu ard așa. Primul apel pentru a verifica firele.
Sergentul Saska: dacă lampa arde pe semnalele de direcție, acestea încep să clipească frecvent și tremură
Și dacă se adaugă încărcătura (consumatorul sub formă de becuri), atunci pornesc "leneș", clipesc lent
Sergent Saska: în cazul tău, nu știi ce arde pe remorcă și ce nu
În același mod, pe lângă faptul că nu știu despre becul ars în picior, dimensiunile, cursa din spate a margelei.
Pentru aceasta, este necesar să se efectueze o inspecție vizuală ETO1 (Inspecția tehnică zilnică 1)
După cum puteți vedea, toate argumentele dvs. au fost contra-argumentate sau corectate din partea tehnologică.
Sper că în viitor oamenii vor avea dreptate și nu vor face rău.
Voi încerca să încărcați fotografii în viitorul apropiat