Un oraș care nu putea fi construit

Un oraș care nu putea fi construit
Orasul care nu putea fi construit.

Un oraș care nu putea fi construit

Dacă te uiți cu atenție, poți vedea multe lucruri uimitoare. În Sankt-Petersburg puteți vedea clădiri pe care nu le știm cum să le construim astăzi. Astăzi nu avem tehnologiile necesare. Și acum 300 de ani au existat.

Orașul Sankt-Petersburg este de numai 308 de ani, dar are o istorie bogată. Când vă cunoașteți clădirile orașului, aproape fiecare casă are propria sa viață și origine unică. Fiecare casă poate spune multe despre proprietarii săi, despre metodele de construcție și despre tehnologiile utilizate în construcția sa.

Când vă cunoașteți istoria fundației și a construcției orașului, nu vă puteți simți admirația constructorilor și a arhitecților. La urma urmei, conform istoriei oficiale, toate casele au fost ridicate în mlaștini, toată lucrarea a fost făcută manual, nu existau mecanisme care să faciliteze munca slujitorilor și muncitorilor. Cea mai mare parte a oamenilor care lucrează la construcție a fost, probabil, analfabeți și necultivată. Și numai datorită lui Petru I și "stăpânilor" invitați de el din Europa "luminată", Rusia a reușit să depășească lipsa de cultură și analfabetism și să construiască o nouă capitală.

Faptul că știința istorică oficială stă cu minciună. sunteți convins imediat la o cunoaștere mai apropiată de clădirile și facilitățile din centrul istoric al orașului.

Pe aceasta, după cum sa dovedit, minunile de la Sankt-Petersburg nu se termină, ci doar încep. Mulți știu că Sankt Petersburg are Catedrala Sf. Isaac. Dacă obțineți această catedrală într-un cerc, apoi de la Voznesensky Prospect, vom vedea coloana, cochilii de artilerie german în timpul al doilea război mondial deteriorat. Aceste coloane nu au fost reparate, deși Catedrala Isaac în anii 1950-60 a fost realizat de restaurare, iar prezența urmelor de proiectilelor lovit în coloanele spune că noi nu dețin tehnologia produselor de reparații monolitice din granit. Capacitățile noastre de reparații se limitează la tencuirea și vopsirea zidurilor tencuite.

Cu toate acestea, această catedrală este de asemenea remarcabilă pentru faptul că la baza unor coloane există patch-uri din granit. Există patru astfel de patch-uri de la Voznesensky Prospekt. Dacă ați văzut cum sunt instalate patch-urile pe asfalt, atunci vă puteți imagina procesul de instalare a unui astfel de plasture în piesa de prelucrat a coloanei. De ce scriu "pregătit"? Deoarece este posibil să se instaleze un asemenea plasture numai în faza de fabricare a coloanei, pentru a înlocui defectele descoperite în timpul prelucrării unei singure bucăți de granit, viitoarea coloană.

Această operație nu se poate face manual. Și judecând după greutatea coloanei, potrivit diverselor surse de la 114 la 117 tone, puritatea prelucrării și lustruirea coloanei, putem face o concluzie foarte evidentă despre utilizarea tehnologiei mașinilor. În alt mod, adică. manual, astfel încât este imposibilă procesarea coloanei. În orice caz, încă nu cunoaștem astfel de metode și tehnologii. Instrumentul trebuie să fie aliat puternic și să aibă o viteză mare de lucru în raport cu produsul, astfel încât nu este necesar să se vorbească despre unitatea de abur sau apă a unei astfel de mașini.

Câteva cuvinte despre construcția în sine: informații oficiale disponibile tuturor, raportează următoarele: construcția catedralei a început în 1818. Sursele oficiale nu menționează utilizarea mașinilor-unelte și a mașinilor de ridicare în construcția Catedralei Sf. Isaac. Greutatea coloanelor coloanei superioare este de 64 de tone, iar înălțimea coloanei este de 41 de metri. Pentru comparație, voi spune că aceasta este înălțimea etajului al 14-lea. Mașinile și mecanismele care pot ridica o astfel de greutate la o astfel de înălțime nu există acum. În cazul în care o versiune a instalației manuală a colonadele inferioare a coloanelor de cântărire 114-117 de tone mai poate într-un fel de acord să (teoretic), toate încercările de a explica manual (machineless) asamblarea colonade superioară nu se ridice în picioare la control.

Un oraș care nu putea fi construit
În interiorul Catedralei Sf. Isaac, surpriza crește doar. Imaginați-vă că cineva a atras o bucată mare de marmură roz, apoi retezate-l în mai multe bucăți, realizate dintr-o singură bucată de sfoară, tăiate din alte grosimea panoului de 10-15 cm și o lungime mai mare de 6 metri. Dar asta nu e tot: prima coloană pisa în jurul valorii, apoi se taie șanțuri și umflături la stânga în partea de jos a fantelor de coloană și apoi retezate de-a lungul coloanei în două jumătăți și a stabilit jumătățile ca decoratiuni de-a lungul pereților. Aceleași sloturi cu convexități au fost tăiate în panouri.

Tehnologiile și mașinile cu care putem face acest lucru, nu există până acum. Nu este necesar să se facă referire la faptul că a fost construită de străini sau reprezentanți ai unei civilizații pierdute de mult timp (ca în cazul piramidelor egiptene). Catedrala Sf. Isaac a fost construită, în conformitate cu versiunea oficială a istoriei, cu mai puțin de 150 de ani în urmă, și despre acest timp, probabil, știm aproape totul. Se pare că însăși existența acestei clădiri contravine versiunii oficiale a istoriei.

Un exemplu de astfel de construcție este Catedrala din Kazan. Are 96 de coloane externe și mai mult de 50 coloane interne, adică. coloanele reprezintă o parte foarte importantă a întregii clădiri. Coloanele externe de marmură, granit intern, greutatea coloanelor nu este menționată, coloanele sunt solide, se poate vedea din fotografie. Acest templu a fost construit în 11 ani. de la 1800 la 1811 de ani. Chiar și posibilitatea unei astfel de construcții a fost determinată de doi factori importanți: costul și timpul de fabricație a unei coloane și alte elemente structurale. Pentru a produce 150 de coloane identice timp de 11 ani (fără a ține seama de construcții) fără utilizarea mașinilor și mașinilor este imposibilă.

Un oraș care nu putea fi construit
Separat este necesar să se ia în considerare coloana din Alexandria. Acest monument maiestuos a fost construit timp de 5 ani în perioada 1829-1834. Baza monumentului este tulpina coloanei, lungimea de 23 metri, diametrul de 3,5 metri la bază și 3,15 metri în partea de sus (adică conul). Masa acestui con este de 600 de tone. Investigând calitatea fabricării coloanei, forma și greutatea acesteia, se poate concluziona fără echivoc că, fără mecanisme și mașini, este imposibil de fabricat. Nu putem construi această coloană chiar acum. deoarece nu avem încă astfel de tehnologii. Mai mult decât atât, nu avem tehnologia pentru a obține un astfel de monolit din carieră, și cel mai important - nu îl putem transporta doar la locul de fabricație și apoi la locul de instalare!

Un oraș care nu putea fi construit
Cel mai evident exemplu este construirea Schitului. Construcția sa a început în 1754. Conform versiunii oficiale a istoriei, în această perioadă de timp în Rusia populația era încă total analfabete, industria era foarte slab dezvoltată. Se presupune că doar câteva fabrici Demidov dincolo de Urali, puțin în provincia Tula, aici și acolo ateliere de tăiere a pietrelor în care au lucrat diferiți "danieli".

Cu toate acestea, să examinăm mai atent clădirea Hermitage. A spune că există multe coloane în ea înseamnă a nu spune nimic. Mii de coloane sunt în Schitul. Ele sunt de diferite dimensiuni și forme și sunt fabricate din materiale diferite. În motorul de căutare pe Internet, puteți găsi multe picturi vechi ale Schitul și fotografii moderne. În construcția clădirii în sine, multe așa-numitele produse tipice din acea vreme: standuri pentru coloane și capete, suporturi de suprapunere, zboruri de scări și balustrade, podele și balcoane. Clădirea însăși a fost construită în 8 ani.

Toate acestea nu sunt făcute de mână. Toate aceste elemente au fost fabricate în fabrici diferite, au fost introduse și asamblate. Pentru a construi o astfel de clădire într-un timp atât de scurt și cu o calitate atât de uimitoare, fără a folosi echipamente de construcție și mecanisme puternice de ridicare, este imposibil! Că toate elementele pot fi rapid colecta, au trebuit să se apropie unul de altul, fără nici un fel a fost o îmbunătățire, dar indică prezența la acea standardizare a produselor de timp și a sistemului de certificare (în funcție de tipul de standarde de stat în Uniune), cel mai înalt nivel de tehnologie de procesare ( comparativ cu nivelul de astăzi), cooperarea largă a întreprinderilor din întreaga țară.

Un oraș care nu putea fi construit
Nu numai că, pentru a proiecta și a asambla o astfel de clădire, aveți nevoie de documentația relevantă a proiectului despre zeci de mii de coli. Pentru a elabora documentația tehnică și de proiectare a acestui volum și nivel, este necesar să se implice un institut de proiect. Și istoricii ne spun totul, că în Rusia aproape toți erau analfabili la acel moment! Dar, la urma urmei, erau oameni care evident nu erau analfabeți, ci cu un nivel înalt de educație, care trebuia să facă elementele clădirilor și să le adune într-un singur întreg. Nici țăranii semi-literați și nici alți specialiști analfabeți nu ar putea face acest lucru în principiu! Europa era la acel moment un loc foarte ciudat și era incapabilă să participe la o astfel de construcție.

Într-un alt mod de a construi o clădire ca Schitul, este imposibil!

În conformitate cu ideile existente și impuse astăzi despre știința istorică asupra stării și dezvoltării societății și a stării de atunci, aceasta și multe alte clădiri nu ar trebui să existe. Dar ele stau, în ciuda numeroaselor încercări de a le distruge!

Putem să remarcăm pe bună dreptate că majoritatea acestor structuri au fost construite în secolul al XIX-lea (acum 200 de ani), și cum despre primii constructori nevoiași de la St. Petersburg? Primii constructori de aici este într-adevăr nu este de vina, ci construirea schitul a fost construit la 50 de ani de la fondarea orașului (acum 260 de ani, în secolul al 18-lea), și a construit-ar fi analfabeti, țărani neinstruiți din satele din jur. Și astăzi, majoritatea dintre noi, dacă nu toți, din aceste clădiri nu pot fi construite! Și cum au construit strămoșii noștri pretinsi nevrednici, care se presupune că au trăit doar recent în dugouts?

Nu există nicio explicație pentru asta! Și cei care întreabă astfel de întrebări încearcă să tacă gura!

Ce ar trebui să fac? Trebuie să găsim informații reale despre trecutul nostru și să revedem toată istoria pe care am scris-o.

Să punem o altă întrebare interesantă: suntem acum capabili să construim o astfel de clădire în 8 ani? Răspunsul este neechivoc - NU. Și de 20 de ani? Răspuns: Posibil. dacă vom dezvolta anterior tehnologiile necesare pentru prelucrarea produselor monolitice, vom construi noi fabrici, vom veni cu noi mecanisme de transport și de ridicare, vom dezvolta un sistem de standarde și orice altceva. Și dacă vă amintiți, care încă mai au nevoie pentru a proiecta și fabricarea toate elementele de decor și ornamente, construcția va fi amânată timp de 50 de ani În plus, costul acestor clădiri va fi mult mai mult decât toate facilitățile sportive Soci, puse împreună.

Astăzi, nu am atins încă nivelul tehnologic din industrie și construcții care a fost prezent în timpul construcției mai multor clădiri din Sankt Petersburg. Schitul a depășit epoca cu 300 (și poate mai mulți) ani ...

Articole similare