"Brutalitatea (din latină Brutalis - brutală, nerezonabilă) - cruzimea, inumanitatea, rudeness". Asta e ceea ce ne spune rezervorul principal de cunoaștere a omului modern (citește - Wikipedia), dacă o întrebi despre semnificația cuvântului, rădăcina căreia se află numele persoanei care se teme de împăratul și salată. Și ce sunt mașini brutale? Sunt de acord, o simplă combinație a sensului cuvintelor "brutal" și "mașini" nu este foarte potrivită. Ce este, să zicem, "mașini dure"? Se pare că, chiar și copilul Micra, se întâlni cu corpul la o viteză de 50 de kilometri, veți găsi o mașină destul de brutală, deși este atât de moale și pufos.
Dar AvtoKultura nu caută în mod obișnuit căi simple, așa că în ultima zi a iernii a decis să facă o evaluare a celor mai brutale mașini. Și nu este doar puternic, masiv, militar și posedând o anumită istorie a mașinilor (deși este aproape 80% din ceea ce au pus oamenii în acest cuvânt). Uneori este o mașină care te face să arunci o testosteron, vrei să oprești bărbieritul, să intri în pădure și să lupți cu un urs.
Bugatti Veyron
Să începem cu marele și teribilul, care este puțin probabil să apară vreodată în orașul nostru. Noua versiune de aer ucigaș și benzină și are un efectiv impresionant sub capota de 1600 CP, și este capabil să accelereze la 100 de kilometri pe oră în 1,8 secunde de neconceput. Genele răsucite au condus 100 de metri. Desigur, amintindu activitatea „sectorul gazelor naturale“, putem presupune că această rată pur și simplu, ar putea duce la o perturbare a corpului feminin, dar este doar să spun că femeile din spatele volanului unui puternic „Bugatti“ tocmai l-am nu văzut. Adevărat, nu am văzut nici bărbații în spatele volanului în viață. Să nu mint - nu am văzut niciodată o mașină în viață.
Cineva spune că Bugatti Veyron este un fel de ucigaș otpetogo. Ei bine, poate nu la fel de simplu ca Rambo, dar James Bond ar putea să vină bine. Este dificil să nu fiți de acord. Această mașină are o singură problemă - consumul de combustibil. Cu o clapetă complet deschisă, mașina consumă 125 l / 100 km de călătorie. Dar apetitul crescut este un semn de forță și putere. Mănâncă pentru propria plăcere, dragă (foarte dragă) prietenă.
Ford Bronco
CXT internațional
CXT internațional sa născut nu în mod accidental. Și nu a fost nici măcar în capriciile sau ambițiile cuiva. Armata americană - asta a avut nevoie de o mașină extraordinară. La și ar putea trage tunul, și să urce prin munți, și personalul cu confortul conflictului de a livra. Scratching sub capul de baseball și sorbând cafeaua decafeinizată, inginerii internaționali au început să lucreze.
Bicicleta nu a fost inventată, tocmai a luat și a scurtat una din bazele basculantelor. Construit un al doilea rând, ne-am atârnat armura - și acolo esti: un multi-scop armata camion International 4000 MV este gata de a lucra și de apărare! Specialiștii de marketing ai firmei i-au privit și i-au dat seama. Deci, de fapt, a apărut ToyTruck (jucărie camion) CXT- International 7300. Și, cu toate că în Statele Unite, ruleaza ca un camion, în mass-media europeană a automobilelor și rusă greu sa de ei numesc preluare. Întreaga vină este un corp foarte scurt, acesta este un jgheab din plastic și plastic cu aripi integrate. Foarte costisitoare masina de spectacol, dar ceea ce este brutal!
SUV-ul Hummer H1 a fost mult timp sinonim cu expresia "brutal auto". Spre deosebire de modelele H2 și H3, Hummer H1 este o mașină off-road la ultimul șurub (și cele penultimate, conform fanilor).
Înfățișarea lui înfricoșătoare corespundea în întregime conținutului interior al câștigătorului off-roader. În plus, el a cumpărat rapid producția Arnold-producție-testosteron-Schwarzenegger, care a arătat imediat cine ar trebui să conducă această mașină. Sunt gata să-mi iau cuvintele înapoi, de îndată ce una dintre fete îi depășește pe fierul Arnie cu volumul bicepsului. Chiar și în forma sa actuală. Bine! Prindeți volumul pieptului, dar fără ajutorul maeștrilor de bisturiu și silicon.
Jeep Grand Cherokee
Halo-ul brutalității a apărut în această mașină în aceleași "nouăzeci", despre care se spune atât de mult că nici măcar nu știți unde este adevărul și unde adevărul este adevărat. "Tra-ta-ta-ta-ul" - pistolul de mașină Maxim a răsunat în mâinile eroului lui Victor Sukhorukov în filmul Brother-2, transformând o mașină neagră largă într-o sită.
Regizat cu bună știință a ales să sacrifice această mașină: cel mai faimos și mașina „criminogene“ „nonagenar DASHING“ lucru din trecut, iar această execuție simbolică a chel frate „bătrâne“ simboliza sfârșitul războiului tuturor împotriva tuturor. Demontarea sa încheiat, iar mașina a rămas, precum și imaginea.
Sincer, mi-e greu să-mi imaginez o femeie care conduce mașina asta. Și nu doar pentru că ușa la salon deschis cu un mic, dar încă o forță, iar volanul, care este atât de frumos să se întindă în mână un om puternic nu poate fi de marimea unei femei fragile. Și nici măcar pentru că mașina are o istorie pronunțată, în care nu era loc pentru reprezentanții sexului mai slab. Pur și simplu Jeep Grand Cherokee este cuceritorul, câștigătorul, prietenul adevărat și partenerul de încredere. Deși noua masina brutalitatea destul de precaut un aspect pic în portbagaj și nu a găsi o pereche de „Kalașnikov“, nu este surprinzător - noul „Jeep“ un învățat să trăiască în conformitate cu noile norme.
Toyota Tundra
Este imposibil de a obține această mașină în Rusia în orice salon - din anumite motive Toyota a decis că SUA este mai demnă pentru ca Gulliver să călătorească pe drumurile lor nesfârșite. Și de aceea vom trimite această mască masculului primordial: pentru a obține acest lucru, va trebui să depuneți eforturi maxime. Aproximativ la fel de mult ca femeile atașați atunci când doresc să obțină o nuntă și o blană. Ei bine, sau aproape. Există și ceva în această mașină din rezervor.
Gena brutalității este inclusă în numele în sine, în 6,5 secunde până la 100 de kilometri și o dorință clară de rivalitate. Cine din lume este mai sănătos? Pur și simplu nu există o astfel de întrebare pentru Tundra în oraș. Apropo, Toyota a oferit pentru filmarea filmului "Terminator 3: Rise of the Machines" șapte mașini Toyota Tundra. Toți au fost rupți în timpul filmărilor. Poate că Arnold Schwarzenegger a făcut acest lucru personal atunci când a aflat că există mașini într-un fel superior superior lui Hummer.
Această mașină nu a fost creată pentru a deveni cea mai bună - dar a devenit ea. Bineînțeles, dacă vom trece de la definirea cuvântului "brutal" ca murdar și neclintit, atunci poate părea că acest "aspidă" sa târât aici accidental. Indiferent cum! În primul rând, Carroll Shelby a făcut absolut brutal - AU a pus un motor sănătos de la Ford pe "cărucior". În al doilea rând, sunetul motorului care funcționa a fost atât de puternic încât pietonii i-au turnat urechile. Nu este surprinzător: izolația fonică a autovehiculului nu se aștepta să concureze cu acesta va crește huruitul unui motor de șapte litri care produce un incredibil de 425 CP. Da, la momentul producției, aceste mașini au fost echipate cu motoare de 4,2 și 4,5 litri, cu o putere de 260 CP. și 289 CP. dar un pic mai târziu au existat modificări la această mașină cu motoare de 7 litri, cu o putere de 425 CP.
Și apoi a fost Cobra Daytona Coupe cu un motor mai puternic și aerodimichnym corp cu acoperiș astfel încât ea ar putea apela la 300 de kilometri pe oră pe lung Mulsann direct la Le Mans - primul dintre modelele Shelby, care a arătat că conducerea Ferrari în campionate mondiale ajuns la capăt.
Mercedes Gelandewagen
Acest Mercedes cubic este un sacrificiu de ambiție. El este brutal cu esența cea mai masculină.
Dacă băieții văd cel puțin o tânără care conduce un negru Gelandewagen (și din anumite motive nu îl puteți vedea), atunci va fi doar în Occident. Există o opinie că doamnele pur și simplu nu vând aceste mașini, construite la comandă și banii unei mașini militare din Arabia Saudită. Se pare că mașina rulează doar testosteron, scutește cu grijă grila radiatorului în fiecare zi și apoi o vinde pe piață. În 1980, Vaticanul a ordonat un G-Wagen special, cu un vârf transparent pentru Papă. Pentru papă, nu pentru mama mea, vă rugăm să rețineți.
Desigur, ca o încercare de a sparge stereotipurile, poți lăsa mașina să-ți conducă prietena. Doar, se pare că clasa G roagă un străin pe străin și deconectează servodirecția electrică. Pentru că nu în patsanski. Dar dacă o va birui - atunci onoare și laudă. Dar, în spatele roții, este mai bine să nu începeți. În cele din urmă, trebuie să existe cel puțin un fel de compensare din cer pentru cheia lui Adam petrecută.
Land Rover Defender
Dar aceasta este cu adevărat mașina cea mai brutală. Patrioții pot pune aici un alt "Patriot" - acela al UAZ-ului. Sloturi, găuri, schițe, inconveniente, greu de gestionat, mirosuri si materiale - Defender la nivel molecular numai pentru barbati create. Lui actualizat la fel de des ca si barbatii schimba șosete (adică, până când puteți merge și nu există nici un miros, nimeni nu se va schimba nimic), și scaunul conducătorului auto ca în cazul în care copiate dintr-un dispozitiv de tortură medievală - deci este incomod.
În același timp, această mașină a fost pionierul multor colțuri neexplorate anterior ale planetei noastre. Primul Defender sa născut în 1983, și a câștigat treptat o reputație de cel mai bun cuceritor de teren. Mașina a câștigat inima călătorilor și nu este surprinzător faptul că Defender a fost primul reprezentant al civilizației automobilelor din regiunile îndepărtate ale Africii și Amazonului. Este păcat că astăzi compania a decis să renunțe la clasicul său, deși, promis că în câțiva ani, apărătorul se va reîntoarce din nou la serviciu.
În sarcinile sale și calitățile off-road încorporat toate valorile de sex masculin: rezistență, nemulțumire, libertate și lipsa de bijuterii mici inutile. În plus, cred că oprirea de a cânta despre Range Rover Evoque în orice distribuție de mașini unde Land Rover și Jaguar sunt tranzacționate, multe doamne se vor apropia de această mașină. Testosteronul, ce puteți face.
Masini americane de masina (Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Incarcator Dodge si multe altele)
Ar fi de dorit din partea de jos a inimii să-i dorească lui John DeLorian paradis kushch pe cer și întâlniri rare cu polițiștii de trafic ceresc. El a fost cel care a atârnat un motor puternic pe Pontaac GTO și a început cursa pentru automobile, ceea ce a condus la crearea unei întregi clase de mașini civile cu motoare neobișnuit de puternice destinate conducerii pe rute civile. Motoarele puternice și-au dictat în cele din urmă condițiile de răcire, aerodinamică, frâne, siguranță, ceea ce a dus la faptul că, aparent, copiii din epocă arată ca alți veri.
Dar principalul lucru nu este acest lucru, ci faptul că aceste mașini sunt asociate în mintea majorității pasionaților de mașini, ca ceva adrenalină necompromisă, cinstită, puternică și trepidantă. Oricine se află în spatele volanului acestor mașini (chiar și generațiile actuale, ca să nu mai vorbim de legendele din anii '60), devine o creștere a brutalității și faimei și ieșirea din ele - devine puțin mai încrezătoare.