Pentru înlocuirea în sine, trebuie să mergem la groapa de observare sau să ridicăm mașina. Apoi, trebuie să avem o cheie specială, cu care trebuie să deșurubați fișa de golire.
Înainte de slăbirea tava de dop, care este situat în partea de jos a motorului, este necesar să ne asigurăm că avem un nou filtru, marca de ulei corespunzător. Dacă este necesar, utilizați un ulei de spălare.
Dacă totul este acolo, atunci trebuie înlocuit un recipient special pentru scurgerea uleiului. Și puteți deșuruba dopul de golire.
În timp ce uleiul se scurge, va trebui să deschideți capota, scoateți carcasa de protecție a motorului. Dacă deveniți partea din față a mașinii, apoi partea din față a infernului, mai aproape de marginea din stânga, puteți vedea filtrul de ulei. Se poate deșuruba cu ușurință cu o cheie specială cu soclu.
După instalarea unui nou filtru, uleiul este bun de sticlă, puteți înșuruba fișa de golire. După aceea găsim gâtul de umplere, care este pe partea de sus, aproximativ deasupra roții din dreapta, sub carcasa de protecție a motorului. Am introdus recipientul de udare și umplem uleiul cu volumul corect. Trebuie să ne asigurăm că nu depășim normele. Este mai bine să se toarne puțin mai puțin, apoi să se completeze.
După ce uleiul este inundat, este necesar să porniți o mașină. Dacă totul se face corect, atunci nu se va detecta nicio alarmă. Toate înlocuirile s-au terminat.