Rezolvarea urbană Roshinsky - o formațiune municipală din districtul Vyborg din regiunea Leningrad.
Centrul administrativ este satul Roshchino.
Suprafața totală de 40 500 ha. dintre aceștia angajați în localitățile de 18.000 de hectare. teren agricol - 11 200 de hectare.
Distanța până la cea mai apropiată graniță de stat este de 146 km.
Distanța până la Golful Finlandez este de 10 km;
Distanta dintre lac si Ladoga - 128 km;
Distanta pana la soseaua de centura - 55 km;
Direcția nordică, relativ la Sankt Petersburg;
Distanța până la cea mai apropiată autostradă federală (E-18 Scandinavia) este de 15 km.
Satul. Până în 1939 satul Raivola face parte din parohia Kivenna din Vyborg Gubernia (Finlanda). Prima menționare a acestui sat datează din secolul al XVI-lea; apoi a aparținut parohiei Uusikirkko în cărți fiscale, ceea ce înseamnă 7 proprietăți țărănești care alcătuiesc satul Raivola. Agricultorii pionieri, bazate pe aceste locuri, pentru a câștiga din taigaua miscand în continuare parcele de teren agricol pădure prins și eliberate. Astfel, vârfurile și versanții dealurilor s-au transformat treptat în câmpuri și pajiști. Lucrul la stingerea câmpurilor a fost greu și a durat mult. Probabil, țăranii, au început să cultive pământul, au fost locuitorii din satele învecinate, iar zonele cultivate le-au primit un nume adecvat - Raivola (de la «raivata» verb - pentru a șterge, plug, raskorchevyvat).
În literatura locală există o altă traducere a numelui "Raivola". Legenda se datorează faptului că în sat au trăit șoferi, care au fost renumiți pentru conducerea rapidă de-a lungul rutei poștale de la Sankt Petersburg la Vyborg. Prin urmare, satul a fost numit Madness, iar imigranții finlandezi au tradus-o în limba lor ("raivo" - foc). Cu toate acestea, această versiune nu rezistă nici unei critici, deoarece în secolul al XVI-lea. când apare mai întâi numele Raivola, nu exista nici un traseu postal, nici Sankt Petersburg în sine.
În 1778, în Raivola locuiau 72 de persoane, dar deja în 1818 populația satului a crescut la 212 de persoane. În același timp, împreună cu populația finlandeză din Raivola apare o colonie rusă mare de 726 de persoane. Baza sa este legată de construcția fierăria satului, pentru exploatarea care au fost implicate iobagii din Rusia. Fabrica și iobăgii care lucrau la el erau proprietatea statului rus, însă erau pe teritoriul Finlandei autonome. În viitor, acest lucru a generat o mulțime de probleme și contradicții care aproape a dus la separarea Finlandei de așezari și a Kivennapa Uusikirkko cu transferul lor ulterioară a provinciei Sankt-Petersburg. Din fericire pentru populația indigenă acest lucru nu sa întâmplat.
După abolirea iobăgiei, muncitorii ruși au dobândit dreptul de proprietate de 220 de parcele de teren în cazul în care acestea ar putea construi casele lor. Aceste site-uri sunt în vale, pe malul râului Rayvolan-Joki, motiv pentru care această parte a satului a devenit cunoscută sub numele de Jos sau rusă Raivola, în timp ce satul vechi cu populația Karelia-finlandeză a fost situat deasupra dealurilor, și numit de sus sau finlandeză Raivola.
În curând, totuși, turnătoria de fier a falimentat și a fost închisă. Șomajul a măturat rusul Raivola. Mulți rezidenți au plecat în căutarea unui loc de muncă în Sestroretsk, Kronstadt și Sankt Petersburg. Restul șomerilor au fost lumpiniți sau implicați în contrabandă. În Raivola, au existat cazuri frecvente de revolte și huliganism, care au apărut adesea pe motive etnice.
Situația sa îmbunătățit oarecum odată cu apariția Raivola la sfârșitul secolului trecut, o nouă zonă industrială pe bază de afaceri rus Ilia Galkin. Un descendent al iobagi adus pe Kareliană Istmul în secolul al XVIII-lea, originar din provincia Red Village Vyborg, el a fost capabil de a acumula capital, care a construit o centrală electrică, o fabrica de cherestea și o moară. O ramură de cale ferată de două kilometri a fost adusă mai târziu la moară. În 1898 -1899 satul Raivola a fost electrificat.
De asemenea, în Raivola a fost înființată fabrică pentru fabricarea de cutii și ambalaje. Managerul său a fost Philip Zorin, dar mai târziu fabrica a trecut în mâinile comerciantului Victor Rjäke.
În 1870, în Raivola a fost construită o stație de cale ferată. Apoi, două trenuri de la Vyborg au ajuns la Raivola și două la St. Petersburg, transferul a durat câteva ore. Aproape de stație, un sat cu creștere rapidă a crescut rapid, devenind a treia parte a satului Raivola.
Odată cu apariția comunicării feroviare cu Sankt-Petersburg, Raivola devine la fel de popular ca un district Dacha ca Terijoki. În 1908, în sat erau deja 574 de dăci de proprietari ruși.
Camionagii Lista rayvolskih la 1917 mentionate: amelioratorului Georg Frey, coll. înregistrați. Peter Valdemar Virenius comerciant Larion Fedorovici Makarov, comerciant Clement Vikentievich Matershinsky, procuristă Maria Alexandrovna Sofitskaya-Skalon apel. bufnițe. Alexey Kaptelkin, medicul stomatolog Stanislav Antonovici Totvan Leopold nobilului Yulianovich Khodakovsky comerciant Alexander M. Roslyakov comerciant Andrey Kuprianov, un comerciant George Pook, Alexander Malyarovsky pastor comerciant Ludwig Burshand soția doi. bufnițe. Maria Selezneva, Statk. bufnițe. Theodore Hildebrandt, un nobil Eugene P. Kordyukov-Mishensy, SMOS. CET. Timothy P. Cares comerciant Mihail Kalugin, soția a două. bufnițe. Olga Zagert comerciant Atanasie Kuznetsov, SMOS. CET. Pavel Sokolov, sunați. evaluatorul Alexander Iakimov, statsk. bufnițe. Nikolai Kuznețov, Quartermaster Lance Filippart.
Apariția, la începutul secolului al XIX-lea, a unei populații rusești mari în Raivola a dus la formarea unei parohii ortodoxe acolo. Nu se știe în ce moment a fost construită prima biserică din sat, dar există informații că în 1800 o biserică ortodoxă a murit într-un incendiu din orașul Raivola. În locul lui a fost transportat de la Lintula construit acolo o biserică de lemn mai devreme. De-a lungul timpului, a fost decăzut și a fost dezasamblat. Ultima biserică de lemn a fost construită la Raivola în 1881 și a fost consacrată în cinstea Sfântului Nicolae. Ea a anunțat că vecinii au sunat șapte clopote până în toamna anului 1939.
Pe lângă biserica este un mic cimitir ortodox, care a devenit ultimul refugiu pentru mulți locuitori de vară din Sankt-Petersburg, printre care celebrul poet Edith Södergran (1892-1923). Sa născut în familia suedezilor din Sankt-Petersburg, care mai târziu sa mutat la Raivola, unde Edith a petrecut cea mai mare parte a vieții ei.
După 1944 cimitirul a fost distrus la sol, dar din pietrele funerare vechi au ridicat un obelisc înalt privind îngroparea frățească de soldați sovietici. Numai în toamna anului 1960, pe locul acestui cimitir, a fost refăcut singurul monument - pe mormântul lui E. Sedergran.
Raivola a devenit acasă la mai multe celebri scriitori și poeți finlandezi, printre care ar trebui să fie făcute mențiune Ilmari Pimiya, Olavi Paavolaynena Antti sarva și Edgar Sillmana.
În vara anului 1940, primii coloniști din URSS au apărut la Raivola. Un pic mai mult de un an a durat viața lor liniștită.
În 1959, satul Roshchino a fost transformat într-un sat de lucru. Este de asemenea punct de vedere administrativ supus, iar cel mai apropiat sat Mukhino (fostul sat Sahakyulya) platforma Mary-MSA (acum orma. 63 km.). La 1.1.1988 populația satului de lucru Roshchino era de 8,8 mii de oameni. În prezent, partea centrală a satului seamănă cu un mic oraș. Despre fostul sat Raivola, doar câteva zeci de clădiri vechi care au supraviețuit, clădiri de plante și un baraj al unei centrale electrice sunt retrase.