După mai mult de o pauză de zece ani, proiectarea de noi stații a început în direcția Vinograder
La Kiev, un nou cartier din ținuturile agro-complexului Pushcha-Voditsa se construiește într-un ritm rapid. În loc de grădini pe străzile gazoductului, Belitskaya, Mareșalul Grechko și Pravda perspectivă pe 388 hectare de teren ridica 1.87 milioane de metri pătrați de locuințe (33 mii de apartamente). Vor fi aproximativ o suta de sute de apartamente de la 12 la 33 de etaje, in care pot trai 63 de mii de oameni. Locuințele vor fi construite pe ambele maluri ale străzii Mareșalului Grechko. Un imens centru comercial și de divertisment va fi alături de bulevardul Pravda. Vor fi construite mai multe școli, inclusiv artă și sport, policlinici, stadioane.
Zona trece prin zona diagonală a zonei verzi, unde va fi amplasată o biserică în centru, vor fi construite facilități de divertisment, va fi planificat un cinematograf. Va exista parcare pentru 3.500 de mașini particulare. Deja a început construirea a șapte străzi, cu o lungime totală de 19 kilometri, care vor fi utilizate pentru a lansa un cărucior și un autobuz. În centrul cartierelor rezidențiale se planifică construirea a două dintre cele trei noi stații de metrou. Unul dintre ele, după cum este indicat în planul detaliat al teritoriului, în apropierea intersecției dintre căile lui Pravda și Svoboda. Alta - aceeași stație terminală de metrou Syretsko-Pecherskaya linia - este planificată în bloc de la intersecția dintre străzile Pravda și Mareșalul Grechko.
- Vom arăta noua rută pe circuite la sfârșitul anului. - a spus directorul "Kievmetroproekt" Viktor Yanikin (imaginea). - Este cunoscut faptul că de la stația Syretskaya acum zece ani mai mult de o sută de metri de tunel a fost construit, au vrut să construiască un metrou și apoi, dar ... Atunci metrostroevtsev a fost transferat la un alt site. Acum există un argument semnificativ în favoarea ramurii "verzi". Numărul de locuitori care iau în calcul pe cei care se stabilesc în clădiri noi va ajunge la 180 mii de persoane. Costul exact al construcției site-ului de la Syrtsa la viitorul depozit de pe strada Gazovoprovodnaya (alături de Editura Kievskaya Pravda) va fi cunoscut atunci când proiectul trece expertiza de stat. Dar cred că nu va fi costisitor.
Garnitura va fi deschisă. Toate stațiile de metrou viitoare nu sunt adânc în interior. Există o singură zonă dificilă: când tunelul de la stația Syretsky începe să se apropie de suprafață pentru a ajunge pe strada Belitskaya. Acolo în zona de plante "Kvazar-micro" și oprirea finală a troleibuzului № 5 va fi necesară construirea unei stații sub așa numita "Mostitskaya".
