Voi începe probabil - poate că cineva va fi interesat.
Să conducem mașina în magazin și să continuăm.
Scoatem filtrul de aer cu ondularea pentru a nu interveni, precum și centura de antrenare a generatorului și GUR.
După aceea, deșurubați scripetele centurii de pe roata de distribuție a arborelui cotit.
4 bolț M8 - decolare
În fotografie vedem cum cureaua de distribuție se aliniază mai aproape de "patul" arborelui cu came.
Apoi expune arborelui cu came și arborele cotit marcajele (săgeata roșie în fotografie), îmi cer scuze pentru calitatea fotonilor în grabă fota - puteți vedea că există scurgeri din partea din față a simeringul arborelui cotit puțin maslitse. Ei bine, nu e nimic. Mai târziu o voi face.
Apoi desurubați cureaua de distribuție a curelei de tensionare.
Și scoateți cureaua.
Atunci Pomp.
Deșurubăm trei șuruburi de prindere a unei pompe sub șestigrație internă pe 6.
Fuzionăm antigelul (sau antigelul, de la care) cu îndepărtarea cu grijă a pompei.
Se poate observa că inelul este nitat pe scripetele hanului. deformarea este solidă - trebuie să-i spuneți că este totuși o centură. Mai mult ca nu decât ceea ce - deși poate încerca care șiruri pe care meseriașii au încercat și cum puteți vedea că au început să vină de la control.
Ei bine, de fapt, nu uitați să ștergeți scaunul pompei!
Această pompă a fost cumpărată și instalată:
Cu o instrucțiune foarte amuzantă că ceva de genul asta "lăsați să se răcească circuitul de răcire apoi complet FULL."
Nu uitați să declanșați un pompier cu un sigiliu maltez pentru o mai mare fiabilitate!
Colectăm totul în ordine inversă, întinzând corect mecanismul de tensionare a rolei.
Toate Respect și Uvazhuha.
