Probabil toți cei care au folosit navigarea auto, stints asistent electronic pe aluzie la un impas sau cu surprindere a constatat că expresia „Eu pot vedea de sus“ nu este întotdeauna adevărat - Space Navigator este „să se concentreze nu vedea“ noul drum.
Navigatorii arată diferit, dar în majoritatea cazurilor ele diferă foarte puțin unul de celălalt prin umplerea lor electronică. De exemplu, multe dispozitive portabile folosesc receptorul de satelit "SiRF Star III", care împreună cu procesorul determină precizia și viteza sistemului. O poveste similară cu blocurile de navigare obișnuite: o singură companie pentru producția de componente electronice deseori servește mai multe mărci de automobile concurente. Harta dezvoltatorii de informații de software de navigație luate ca de la producători majori, cum ar fi, „TeleAtlas“ sau „Navtec“ (de obicei, pentru personal și o serie de sisteme portabile), precum și în curs de dezvoltare proprie - ca de activitate al companiei „Navitel“. Există și alte opțiuni, cum ar fi liderul mondial pe piața de navigație portabile, compania „Garmin“ map cele mai multe țări dobândește de la „NAVTEC“, în timp ce Rusia preferă să ia cartea de la distribuitorul său exclusiv, compania „Navikom“ Moscova.
De obicei, utilizatorul evaluează activitatea navigatorului în funcție de cât de bine este orientat dispozitivul pe șosea. Și depinde de producătorii de cartele electronice. Există și foarte puține dintre acestea, deoarece procesul de elaborare a bazei cartografice și actualizarea acesteia este foarte costisitor: înainte de includerea unui nou congres în program, o mașină cu echipamente speciale trebuie să treacă prin ea. Iar când ajungeți pe un drum nou, ruta actuală se va potrivi exact cu ceea ce este afișat pe monitor.
Actualizarea hărților are loc în mod regulat. De exemplu, fiecare producător care lucrează la Moscova prezintă o nouă versiune cel puțin o dată la șase luni.
Întrebarea este cum noua cartelă se va potrivi în navigatorul dvs. Astăzi, această sarcină are trei soluții.
1. Actualizare manuală completă
Majoritatea navigatorilor sunt actualizați numai în "modul manual" - cu ajutorul comunicărilor distribuite pe CD-uri, cartele de memorie sau prin Internet. Re-intermitentul poate fi efectuat atât independent (de regulă, de către proprietarii navigatorilor portabili), cât și în cazul serviciilor specializate, dacă este vorba despre navigarea cu autovehicule cu timp complet.
Pro: în funcționare, astfel de dispozitive sunt complet autonome și nu depind de comunicațiile mobile și de Internet: sateliții sunt vizibili din orice parte a globului, iar hărțile sunt cuprinse în memoria navigatorilor. Deoarece nu este nevoie să încărcați informații din exterior, viteza și fiabilitatea dispozitivului depind doar de receptorul și procesorul încorporat.
Contra: Este necesar să verificați și să instalați în mod regulat software-ul și actualizările hărților. Adesea, ambele servicii sunt plătite. Înainte de a călători într-un alt oraș sau țară, ar trebui să aveți grijă de harta potrivită.
2. Informații în "timp real"
Pro: utilizatorul primește întotdeauna cele mai "proaspete" date de pe site-urile de internet gratuite. Nu este nevoie să actualizați manual informațiile, descărcarea are loc complet automat. Adesea, dispozitivul localizează și descarcă imediat hărțile terenului în care este localizat utilizatorul.
Contra: dispozitivul este complet dependent de Internetul mobil. Există o mare probabilitate ca navigația să fie inaccesibilă în "outback" sau în teritoriul pustiu. Serviciul de transfer de date este aproape întotdeauna plătit, volumul de informații transmise este foarte mare - într-un alt oraș sau țară, în timp ce vă aflați în roaming, puteți cheltui o sumă de mai multe ori costul dispozitivului în sine. În plus, navigarea pe Internet, insuficient de rapidă, poate "încetini", ceea ce este incomod și uneori chiar periculos. Șoferul, care până în ultimul moment nu știe ce să facă, pe drum se comportă imprevizibil pentru alții.
3. Metoda combinată
Această metodă combină cele două. Dispozitivul este încărcat complet, iar programul de control, hărțile și actualizările actuale ale secțiunilor individuale de drumuri, puncte de interconectare, puncte de interes și congestie sunt actualizate online prin intermediul Internetului mobil. În prezent, această metodă este potrivită în special pentru proprietarii de comunicatori GPS, deoarece acestea sunt echipate cu procesoare suficient de puternice, sloturi pentru carduri de memorie și, cel mai important, cu acces la World Wide Web. Este de așteptat ca în curând actualizarea online să fie disponibilă pentru navigatorii portabili, precum și pentru dispozitivele de mașini cu timp util.
Pro: viteza și fiabilitatea navigației rămân la un nivel ridicat. Actualizările sunt efectuate în porții mici, astfel încât traficul pe Internet și taxele pentru acesta sunt destul de nesemnificative. Nu este nevoie de o actualizare manuală.
Contra: sisteme portabile și standard de mașini, acest mod încă nu este suportat.
În cărți pentru bani
Abordarea plății actualizărilor de la dealerii de automobile și producătorii de echipamente de navigație și de software nu este aceeași. Navigația încorporată se referă încă la atributul de lux și poate costa câteva sute de mii de euro. Din care se concluzionează că ordonate de oamenii săi sunt asigurați, care nu au nevoie de bonusuri sub forma unor actualizări gratuite. Potrivit Natalia Soboleva, director de marketing al companiei "Autodom", "un CD cu hărți este inclus în setul de mașini echipate cu navigație a BMW. Actualizările sunt publicate de două ori pe an. Pentru a le obține, clientul trebuie să cumpere o unitate sau să preia mașina la serviciu, astfel încât informațiile necesare să fie descărcate pe hard disk-ul calculatorului de la bord. " Aceeași abordare plătită este urmată de mulți alți producători de automobile. Iar acest lucru este de înțeles: este puțin probabil să schimbați marca automobilului doar pentru că vi se va promite să dea cărți pentru sistemul de navigație.
O altă situație când achiziționați un navigator sau un program de navigație pentru un comunicator - în acest caz producătorul și vânzătorul vor încerca să vă atragă atenția cu numărul maxim de "complimente". De obicei, acest lucru se exprimă în dreptul pentru o anumită perioadă - de la un an la trei ani - pentru a obține actualizări gratuite pentru hărțile de bază (pachet standard - Moscova, Sankt-Petersburg și principalele rute ale țării). Hărțile din alte orașe și țări sunt achiziționate separat.
Sistemele de navigație care pot actualiza hărțile în modul automat, fără a atrage atenția utilizatorului, devin tot mai răspândite. Acest lucru înseamnă că în viitor navigatorii vor cunoaște întotdeauna drumul potrivit și nu va trebui să ne gândim la "cum funcționează".
