Ceva s-au săturat să-mi rup capul și să îl caut - există un astfel de lucru
Există în mașină (VAZ 21099 eng) locuri încălzite, dar nu funcționează.
Și nu-mi dau seama de ce. Circuitul nu este rupt în siushushki, nu există nici o vină. Pauza de pe comutator se duce. prin lumina de fundal. Am pornit - lumina este oprită
Undeva în subiectele pe care le-a scris că în încălzirea scaunelor există un fel de circuite de rupere - cum ar fi încălzite până la 25-30 de grame și oprite.
Chiar cred că încălzirea din șa este integrată, capacul de sus este pus - această încălzire nu poate fi simțită prin acest strat de "vată de bumbac".
Spuneți-mi cum să stabiliți că elementele de încălzire sunt în ordine? Cum sunt aranjate? Care este valoarea curentă a rezistenței de verificat?
Îmi place foarte mult și de la brichetă a conectat direct cablurile (pentru o scurtă perioadă de timp), dar valul din BC nu sa scufundat - ar fi putut fi necesar să aștepte?
Se strecură pe trei pini.
Vă mulțumim pentru răspunsul detaliat!
Situația este următoarea:
pe tensiunea conectorului (comutatorul) există! Becul (în comutator) din circuitul de alimentare este introdus în serie. DAR. Când comutatorul este pornit, tensiunea dispare (eu nu cred ochii mei)!
Am facut urmatoarele - am sarit un sarpe in loc de un comutator. Măsoară presiunea pe contactele lămpii. Nu există lampă în conector - există tensiune pe contacte, am introdus lampa (fără a opri testerul) - tensiunea dispare.
Doar nu intrați în această afacere - care este motivul.
Forumul are 14 ani
Auto: VAZ-2108'95 1500 carb-> Avensis '99 3S-FE Transmisie automată sedan linea sol
dar nu a încercat să gândească
Becul (în comutator) din circuitul de alimentare este introdus în serie.
nu e ciudat că nu vezi?
_________________
WBR, Vladimir.
De asemenea, am o întrebare, unde este contactul nominal al comutatorului încălzitorului?
- Ieri am fumat acest subiect în garaj. Dar n-am făcut-o niciodată. A trebuit să fac o fermă colectivă. Dar sa dovedit a fi o calitate. Releul fixat pe panou (deși auto-apăsarea a apărut în afară, dar nu este vizibilă) între brichetă și întrerupătoarele de încălzire. Încă adevărul era necesar ca o gaură dintr-un panou intern să fie ușor de văzut de jos. Nu au fost găsite plăcuțele de contact pentru întrerupătoare, terminalul terminalului este sudat și izolat cu contracție termică. Puterea pentru încălzire a fost luată de la conectorul brichetei (astfel încât siguranța este deja acolo), iar pentru releu, prin siguranța de la plăcuțele releului de aprindere. Elemente de încălzire a EMILY. Masați la ele prin conectorii conectați la butonul de fixare cu șurub.
_________________
"Uită-te la rădăcină!"
(Kozma Prutkov)