Bună ziua! Am decis să cumpăr o mașină nouă, în momentul în care călătoresc pe vechile zece (2110 99) ale anului. Visez să cumpăr VW Polo Sedan (Trendline) - 441 000 de ruble. finanțele din păcate nu permit chiar să se uite la echipamentul de mai sus. 450 tr. acesta este un maxim roșu (.
În acest sens, mă uit și la noul Lada Priora în zona de 340-390 tr.
Nu pot decide și totul este îndoielnic. Deoarece, care au transplantat după mașinile autohtone la mașini străine, toate sondajele spun că nu vor sta niciodată în spatele volanului unei mașini autohtone.
Sunt bombardat cu îndoieli în principal, ceea ce, este că, dacă am cumpăra VW Polo o configurație minimă. Categoric - Folksfagen, design coerent, chiar dacă pare un pic bednovato si plastic folosit greu, dar arata nu sunt rele și de calitate, design interior, ergonomia și fiabilitatea speranței, toate sunt prezente.
Dar ceea ce este întreținerea lui, reparațiile nu vor ieși la mine în toate privințele, (finanțe) ca o mașină străină, deși el va merge la Kaluga.
Pe de altă parte, Lada Priora. Casa noastră internă, și după ce doisprezece diferențe nu sunt destul de mari. cu excepția faptului că un design diferit și diferite gadget-uri, ca și cum nu ar regreta deloc cumpărarea. Desigur, există unele plusuri, în primul rând acesta este prețul și, în al doilea rând, o idee clară privind proiectarea și întreținerea acestuia.
Vă rugăm să împărtășiți opinia dvs., experiența, sfatul. Aș aprecia cu adevărat! Vă mulțumim în avans!
Ați observat o greșeală pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter
Mesaje noi
Intrările anterioare
Rinat. Sunt de acord cu prietenii tăi cu 100%. Eu, de asemenea, după opt ani și sa mutat la chetyrke kia ceed si hyundai Getz (soția). Mai mult decât mulțumit - costuri 0, reparații. - 0 (pentru mai mult de 3 ani de exploatare În timp ce chetyrku terminat permanenta Ia VW -. De întreținere poate fi un pic mai mare este decât Preoții (cu toate că nu am fost de fapt în mașinile lor străine de schimbare a uleiului la serviciul următor și este nevoie de nimic mai mult) - dar reparații neprogramate absolut nu vor, dar te avertizez, dacă luați o mașină străină poate obține deprimat veți dori întotdeauna ceva pentru a repara și podshamanit în mașină - .. și nimic, deci este posibil ca unele pauza de o zi
Am cumparat recent VW Polo. Înainte de aceasta a fost Skoda. Desigur, diferența este imensă!
Citez Olga Vladimirovna:
Am cumparat recent VW Polo. Înainte de aceasta a fost Skoda. Desigur, diferența este imensă!
În ce mod vedeți diferența? Skoda aparține îngrijorării populare a vagonului, soluțiile din școală sunt totul de la VW, iar diferența dintre mașini doar în design și în preț este mai ieftină.
Ce fel de întrebări stupide, desigur POLO! Și calitatea și siguranța la nivel. Serviciu în partea de sus! Adevărat, proporțional cu prețul prețios, cumpărați un POLO "semi-gol", a cărui configurație lasă mult de dorit.
Comparația este cu siguranță ciudată. Volkswagen a fost întotdeauna o mașină de prestigiu și de încredere. Nu văd niciun motiv să consider Prioru drept rival. Autovehicule de diferite nivele. Probabil, orice persoană respectatoare de sine va alege Polo. Problema prețului joacă de asemenea un rol important, dacă luați Polo, deci este mai bine să adăugați niște bani și să cumpărați, cel puțin un pachet mediu.
Sunt pentru Priori. vândut o mașină străină veche a fost un pic de bani alege un nou Prioru. a venit la pole pole salon auto, a luat foc. a luat un împrumut a luat masina. pentru munca de transport de sarcini mici este foarte convenabil. Volumul este suficient de mare.
Sfaturi pentru proprietarii de mașini
Cum să depozitați corect anvelopele
Păstrați anvelopele pe discuri într-o poziție orizontală, pot fi stivuite sau suspendate, ceea ce economisește.
Automobile Obzvilki
Învățarea autovehiculului nu va fi dificilă pentru "cuvintele" sale. El va spune suge, dar niciodată - mânerul de control.
Aerografia: evidențiați unicitatea și reduceți riscul de furt
Aerografia este o oportunitate de a evidenția o mașină și de a sublinia unicitatea acesteia. Cu ajutorul imaginii puteți.
Designul mașinii: ieri, astăzi, mâine
Recent, pe piața automobilelor, sunt din ce în ce mai neobișnuite și putem spune chiar și ciudate.
Radarele rusești se întorc pe drumurile rusești
Anul trecut, radarul manual a fost interzis pentru utilizarea de către gardieni datorită componentei de corupție ridicată.
Camionul de remorcare a deteriorat mașina. Ce ar trebui să fac?
Adesea, în timpul evacuării unei mașini, voluntară sau forțată, mașina primește diverse jetoane.
Industria auto din Suedia: înainte de întreaga planetă
Industria auto din Suedia: Volvo, Saab, Scania, Koenigsegg. În această țară în anii diferiți nu au existat mai puțin de o sută de producători de mașini.
Hyundai Coupe 2.0 16V. Glohnet în mișcare
Bună ziua tuturor. Ajutați-vă cu o astfel de întrebare. Mașina a pierdut puterea, a început să înoate și a devenit.
Mitsubishi Xpander: Delica se întoarce?
Anunțuri interesante, zvonuri, investigații - care nu au fost decât până la premiera noului minivan al companiei. Anterior.
Suzuki Swift, lipsit de claritatea direcției
Anterior, volanul a funcționat mult mai clar, răspunsurile au fost mai bune. Mașina coborâtă se lupta. Și acum e ca terciul.
Cum să curățați singur radiatorul?
Fiecare șofer știe prima dată că grila radiatorului este un fel de colector de noroi. Când.
Atelier ABT a pompat noua masina sport Audi RS5
Modelul Audi RS deja din fabrică poate "rupe turnul" pentru șofer și pasageri. Dar, pentru cineva atât de rapid. Compania ABT.