Schema tiparului.
Schema schematică a mașinii de tipărire a dispozitivelor.
Schema de bază a mașinii de tipărire este destul de simplă. Secțiunea de tipărire a mașinii de tipărire este formată din trei cilindri principali:- formează cilindru;
- cilindru offset;
- cilindru de imprimare;
- și 2 seturi de cilindri responsabile pentru alimentarea uniformă a cernelei și umectarea plăcii de imprimare.
Cilindrii principali ai unei prese de tipar sunt esența schemei de rotație a acestui dispozitiv. Termenul de rotație (din latine rotatio - "mișcare circulară, rotație") aplicat tipăririi a apărut după inventarea presei de printare. schema pe care o analizăm. Inițial, imprimarea a fost efectuată prin presarea unei matrițe plate pe materialul reîncărcabil imobil. Și numai după câteva secole, când a existat o nevoie de creștere semnificativă a circulației, a fost inventată o schemă a unei mașini de tipărire pe cilindri rotativi. Primul care a implementat această soluție este imprimanta germană Friedrich Koenig în 1811. Și deja în 1818 Kenich și Bauer au brevetat o mașină de imprimat cu două cilindri pentru imprimarea pe două fețe.
Cerneluri tipografice
Principiul funcționării unei mașini de tipărit
Forma de tipărire este atârnată pe cilindrul cu factor de formă al mașinii de tipărire. Imaginea de pe formularul imprimat este dreaptă. Forma de imprimare este pre-umezită, apoi vine în contact cu mașina de cerneală a presei de tipărire. Particularitatea plăcilor de tipărire este aceea că cerneala este întârziată asupra elementelor de imprimare ale formei și nu există cerneală pe elementele goale.
În timpul tipăririi / imprimării, elementele de imprimare ale formei sunt umezite selectiv cu cerneală. și soluția de umezire cu vopsea ca urmare a formării pe ele a straturilor de adsorbție a surfactanților (surfactanți). Substanțele active de suprafață sunt numite care reduc tensiunea superficială ca urmare a adsorbției lor pe suprafață. Datorită acestui fapt, natura suprafeței tinde să se schimbe în direcția opusă: de la polar (hidrofil) devine nepolar (hidrofob) sau invers.
Mai mult, cilindrul de formă este în contact cu cilindrul cu pătură. Cilindrul de compensare este acoperit cu cauciuc special (pătură), care este consumabil și este supus înlocuirii periodice. Din cilindrul de formă, imaginea este transferată la oglinda cilindrului offset. Diametrul cilindrului de pătură cu cauciucul offset se potrivește exact diametrului cilindrului cu formă, în caz contrar imaginea va "pluti" pe cilindrul cu pătură. care va duce la o imagine dublă asupra impresiei tipărite.
Din cilindrul offset, imaginea este transferată pe materialul de imprimare. Un cilindru de tipărire este utilizat pentru a alimenta uniform materialele imprimate, precum și pentru a distribui cerneala în mod egal. Cilindrul de impresariat acționează ca o tambur de strângere. Deoarece mașinile de imprimat moderne sunt capabile să imprime pe o gamă largă de hârtii poligrafice de diferite vrac (plimbația este legată de parametrul de densitate), cilindrul de imprimare are un grad de ajustare a prinderii. Cu toate acestea, trebuie reținut faptul că prinderea excesivă este capabilă să provoace un "punct de strivire", ceea ce duce la o scânteiere crescută. Deoarece imaginea de pe cilindrul offset este oglindită, va fi imprimată pe impresia imprimată.
concluzie
Am considerat schema de funcționare a unei secțiuni de tipărire a unei prese tipografice moderne. În mașinile de imprimat moderne există cel puțin 4 + lacuri. În mașinile de tipărire pe bază de roluri există 8 dintre ele. Presele de rol joacă simultan fața și circulația. Mașini pentru imprimarea foilor. lucrand la vopsele traditionale de ulei. imprimarea culorii pline, chiar și în prezența uscării cu IR și acoperirea imprimării cu un strat de protecție. au nevoie de timp pentru a usca runul de imprimare.