Înainte de a începe înlocuirea curelei de distribuție Peugeot 307 cu propriile mâini, trebuie să pregătiți instrumentele de care avem nevoie pentru această operație pe motorul NFU.
Acest set este destul de standard și prețul său nu este prea mare.
- De asemenea, avem nevoie de o șurubelniță pentru a elimina bug-urile din plastic,
- montare pentru arborele cotit și arborele cu came,
- dopuri,
- articulație cheie
- Aveți încă nevoie de un cilindru de rulare fiabil și de un suport pentru axă cu posibilitatea de reglare.
- Doar pregătiți o placă groasă sau o bucată de cauciuc gros.
De asemenea, ar fi frumos să aveți un cărucior de mână la îndemână pentru confortul de a lucra cu o mașină
- Am pus frâna de mână și am pus mașina pe unelte.
- Poddomkrachivayem masina.
- Scoatem roata din partea dreaptă.
- Îndepărtați garnitura de la roată.
În cele mai multe cazuri, garniturile de protecție ale flanșelor sunt fixate cu împingători din plastic, care sunt ușor de îndepărtat. Nu uitați să scoateți pistonul "secret", care este aproape de prag. După îndepărtarea tuturor pistoanelor, trageți cu grijă garnitura de pe arc, dar nu încercați să atingeți firele care trec la senzorul ABS.
Deschideți capota, deșurubați capacul decorativ de pe motorul 1.6 și, dacă există, capacul care închide rezervorul de expansiune cu agentul de răcire. Apoi, continuați cu scoaterea generatorului de curea a.
Aici trebuie să fim atenți la faptul că motoarele NFU 1.6 sunt generatoare automate de tensionare a centurilor de siguranță a. În cazul în care aveți un astfel de motor, porniți-l mai întâi și lăsați-l să funcționeze la turația de mers în gol. În acest caz, centura devine mai elastică.
Dispozitivul automat de tensionare a centurii este cel mai convenabil pentru a coborî mașina.
- Scoatem centura de generator.
- Înlăturați protecția carterului.
- Sub capota este necesar să scoateți conductele de combustibil.
- Apoi trebuie să faceți clic pe dispozitivele de blocare care fixează cablajul de pe capacul superior al curelei de distribuție Peugeot 307 și împingeți firele deoparte.
- Acum este necesar să motorul ușor motorul 1.6, folosind un palet ca opritor (preîncărcarea unei plăci între cric și tavă). Paletul este metalic, deci nu trebuie să vă fie frică. Mai ales pentru a ridica este nevoie de foarte puțin - pentru a apăsa motorul pentru a scoate suportul drept (o pernă de motor).
Scoateți cele patru șuruburi care fixează pernele de raclete și apoi deșurubați cele trei șuruburi care înșurubă pernele la motor. După aceasta, puteți scoate pernele motorului, apoi carcasa superioară. Pentru aceasta, deșurubați cele cinci șuruburi. Când le deșurubați, luați cablajul la o parte și scoateți capacul.
Următorul pas este să scoateți suportul motorului. Pentru a face acest lucru, desfaceți șuruburile care fixează capacul inferior de distribuție și deșurubați cele patru șuruburi cu 10. Apoi, îndoiți ușor capacul și scoateți consola.
Apoi desurubați toate șuruburile care fixează capacul inferior, eliberați cablajul de la montanți și acum puteți scoate capacul inferior.
Apoi trebuie să demontați toate elementele care vă vor interfera pentru a scoate cureaua de distribuție Peugeot 307.
- senzor pentru arborele cotit,
- sistemul de reținere a centurii.
Această funingină, conform instrucțiunilor, este obligată să protejeze în timpul "înfășurării" motorului prin remorcare (astfel încât centura să nu sară peste scripetele de distribuție). Senzorul este fixat cu un șurub pentru zece, iar șurubul liniștitor cu șapte.
Înainte de a scoate vechea curea de distribuție Peugeot 307, este necesar să coborâți motorul până când marcările sunt aliniate. Apoi atașați mandrinele la roți și scoateți centura. Pentru aceasta, rotiți șurubul la dispozitivul de tensionare a cilindrului 13 și trageți cilindrul departe de curea. Scoateți cureaua veche. Apoi scoateți cilindrul, deșurubând înainte șurubul de fixare.
Ei au o verificare specială, care deține în mod fiabil ruloul. Nu aveți nevoie să o împușcați. Avem nevoie de aceasta pentru o instalare mai convenabilă și pentru a trage pe noua curea de distribuție Peugeot 307.
Doar deșurubați botul pe 16, care fixează rolele de by-pass și, de asemenea, demontați-l, instalați unul nou.
Prețul unei centuri noi nu este foarte mare și, prin achiziționarea ei, puteți începe instalarea unei noi curele de distribuție Peugeot 307. Pentru aceasta, efectuăm toate operațiile în următoarea ordine:
- a pus în loc arborele cotit,
- noi instalam role de bypass,
- puneți arborele cu came,
- fixăm scripetele pompei de combustibil,
- montarea rolei de tensionare,
- setați pompa.
Înlocuirea curelei de distribuție Peugeot 307 implică o bună tensiune. În cazul în care centura are o deformare excesivă, atunci trebuie să fie reinstalată. Cureaua trebuie așezată în mijlocul scripeților. Acest lucru nu se aplică poziției de pe pompă. În acest caz, centura va fi puțin părtinitoare.
Apoi, rotiți rola de tensionare în sens invers acelor de ceasornic, folosind tasta hexagonală la șase. Până în momentul în care verificarea videoclipului nu slăbește. Tensiunea ideală este considerată atunci când verificarea este ușor trasă manual. După ce ați obținut acest rezultat, puteți strânge șurubul de fixare.
Îndepărtați mandrinele de pe roate și rotiți "motorul" două rotații complete până când marcările sunt aliniate. Introduceți modificările înapoi. Acest lucru vă va oferi posibilitatea de a verifica instalarea corectă a centurii.
Dacă etichetele nu se potrivesc, repetați tensiunea centurii. Dacă este corect instalat, etichetele trebuie să se potrivească complet. Totul trebuie verificat cu atenție. Doar după ce vă asigurați că înlocuirea este făcută așa cum ar trebui - puteți termina ansamblul.
După cum arată practica - înlocuirea modelului Peugeot 307 are dificultăți proprii. Primul lucru pe care ar trebui să-i acordați atenție - cureaua trebuie să fie suficient de încălzită și elastică, astfel încât să nu se deterioreze în timpul instalării. Dealerii oficial, atunci când este necesară înlocuirea centurii Peugeot 307, aplicați o corecție specială, care vă permite să puneți centura pe arborele cotit. Dar, cel mai adesea este absent. De aceea, vom folosi mâinile noastre. La început este necesar să se pună pe o bandă pe toate roțile, cu excepția arborelui cotit. Pe acesta punem o centură numai de pe partea compresorului. Apoi trebuie să înceapă încet rotirea motorului, direcționând centura spre scripete. Cu o anumită abilitate, veți reuși.
Asta e tot. Drum bun.