Bine, tovarășii mei din Crimeea!
Datorită faptului că în curând va fi în Crimeea
pentru a acționa SDA al Rusiei - merită spus,
ce să se aștepte, de ce să se teamă, de ce să se pregătească,
dar de ce să mă bucur.
Mulți susțin că diferențele în regulile rusești de trafic și ucrainean
un pic, dar nu este asa! Există multe diferențe!
Cele mai multe sunt, desigur, minore,
dar voi încerca să vă spun cel mai mult (în opinia mea)
greu și important.
1. DOCUMENTE DE TRANSFER PENTRU VERIFICARE.
Bineînțeles că acum trebuie să vă transferați în mâini
documentele inspectorilor. Aceasta este cea mai insidioasă (după părerea mea)
diferenta! Reprezentăm modul în care dați documentele inspectorului
și este încântat să meargă la mașina de patrulare ... și tu (dacă vrei sau nu) ieși din mașină și du-te la documentele tale, chiar dacă nu ai spart nimic.
(A 2.1.1 SDA)
2. Revizuirea tehnică.
Acum va trebui să treci la: pentru un taxi - de 2 ori pe an, mașini în vârstă de 3 până la 7 ani - o dată la doi ani, peste 7 ani - anual. Inspectarea autoturismelor noi (sub 3 ani) nu se efectuează.
3. TONING.
Pentru șoferii din Crimeea, acest element este cel mai "distractiv"!
Mai ales pentru "rinichi" și amatori
rotundă "rotiți" paharul.)
Pentru ferestrele colorate, este permis tonarea, cu excepția oglinzii.
Dar transmisia de lumina a parbrizului, a ferestrelor din fata si a usilor din fata (daca exista) ar trebui sa fie de cel putin 70%!
(Pct. 3.5.2, apendicele nr. 5 Cerințe pentru vehiculele individuale care urmează să fie eliberate pentru circulație).
4.LOCURI DE LUMINĂ ȘI DXO (Lumini pe timp de zi)
În Rusia, în timpul orelor de zi, pentru toate vehiculele în mișcare, în scopul desemnării lor, farurile cu lumină de întâlnire sau lămpile de zi trebuie să fie pornite.
Ne amintim: ÎNTR-ORAȘE, ÎN ORAȘI ȘI ORAȘ,
INDEPENDENT DE TIMPUL ANULUI!
Și totuși: în loc de o lumină care trece, este posibil
Includeți FOGLINES!
(П 19.4., 19.5., ПДД)
5. SISTEMUL DE FIXARE AUTOMATĂ A VIOLĂRILOR.
În Rusia, sistemul de fixare automată a infracțiunilor funcționează în totalitate.
Dacă o încălcare a mașinii este fixată
acest sistem, așteptați apoi decizia prin poștă.
Am notat că prezumția de nevinovăție în acest caz nu funcționează!
Aceasta înseamnă că, dacă nu ați stat în spatele volanului unei mașini,
atunci va trebui să-l dovediți!
6. SĂ ÎNȚELEGEȚI TRIMITEREA LA TS
Dacă în Ucraina șoferul este obligat să renunțe
vehiculele rutiere care părăsesc vehiculul special
În Rusia, șoferii ar trebui să renunțe la troleibuze și autobuze începând de la oprirea desemnată.
Aceasta înseamnă că acum aproape de fiecare oprire
Trebuie să renunți la mișcarea vehiculului de traseu!
(A 18.3 SDA)
7.DISTRIBUIREA MĂRCILOR DE ÎNREGISTRARE A STATELOR.
Va fi complet nou pentru criminali.
Acum, pentru anumite încălcări ale regulilor de trafic,
în afară de zona de penalizare pe care o ai
poate elimina numărul de stat.
8. Oprirea și parcarea.
Aici veți găsi o serie de diferențe.
Oprirea este interzisă:
- la treceri pietonale și mai aproape de 5 m în fața lor (în Ucraina 10 m).
- la intersecția carosabilului și la mai puțin de 5 m de marginea carosabilului intersectat (în Ucraina 10 m)
- mai aproape de 15 metri de locurile de oprire ale vehiculelor de traseu (în Ucraina 30m).
În Ucraina, parcarea pe trotuare este interzisă, în cazul în care acest lucru creează un obstacol pentru pietoni, lângă locurile de gunoi pentru containere și pe peluze. În Rusia, nu există o astfel de interdicție.
(P 12. SDA)
9. SPAȚIUL DE CIRCULAȚIE.
- În sat nu mai mult de 60 km / h. (precum și în Ucraina).
- Autoturisme și camioane cu o greutate maximă admisă de maximum 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de maximum 110 km / h (în Ucraina, 130 km / h).
- Camioane cu o greutate maximă admisibilă de peste 3,5 tone pe autostrăzi - nu mai mult de 90 km / h, pe alte drumuri - nu mai mult de 70 km / h (în Ucraina 130 km / h și respectiv 90 km / h).
- Pe drumurile cu o bandă de separare de cel mult 90 km / h (în Ucraina 110 km / h)
De asemenea, rețineți că despre conducătorii auto cu experiență mai mică de 2 ani
în SDA din Rusia nimic nu este spus!
(în Ucraina le este interzis să se deplaseze cu o viteză mai mare de 70 km / h).
În Rusia nu există limite de viteză suplimentare, limitele de viteză pot fi introduse oriunde și oricum.
(Р 10. ПДД)
10. PEDESTRENII NU AU AVANTAJE.
În Ucraina, pietonii au un avantaj în toate punctele de trecere pietonale nereglementate. În Rusia, nu există un astfel de avantaj. Pietonii pot ieși pe carosabil după ce estimează distanța până la apropierea vehiculelor, viteza lor și asigură că tranziția va fi sigură pentru ei.
(Р 4. ПДД)
11. STADIUL TEHNIC AL TS.
În Rusia, șoferul trebuie să verifice și să ajungă la starea tehnică a vehiculului în conformitate cu "Prevederile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și obligațiile funcționarilor pentru siguranța rutieră"
(În Ucraina, pur și simplu verificați starea tehnică a vehiculului înainte de plecare).
Pe lângă SDA al Federației Ruse
Vă sfătuiesc să învățați:
1. "Principalele dispoziții privind admiterea vehiculelor în exploatare și obligațiile funcționarilor în vederea asigurării siguranței rutiere"
2. "Lista defecțiunilor și a condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor"
3. "Reglementări tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți"
P.S. Vă sfătuiesc să studiați reglementările rutiere din Rusia,
apoi să fii "priceput" în această chestiune și
nu intră sub incidența "divorțului" poliției rutiere.
Deoarece regulile vor fi rusești, ofițerii GAI vor fi mai devreme
toate fosta ucraineană (și acestea sunt cunoscute pentru a "rasa" know how).
În articolul următor ne vom uita la tine
PENALITĂȚI pentru încălcări ale traficului.
Și ei, spre deosebire de spațiul ucrainean ...
Mult noroc pe drumuri!