RE: Auto-instalarea luminilor de ceață în Comfort
Acest lucru nu a zâmbit acest zâmbet
RE: Auto-instalarea luminilor de ceață în Comfort
Și puteți să descrieți cel puțin în cuvinte unde să conectați conectorii de la buton? Sârmă trageți din coloana de direcție? Am găsit conexiunea electrică, dar nu înțeleg că întrerupătorul de pe coloana de direcție este etichetat cu M28 și are 5 intrări și 5 ieșiri (10 pini). Prin închiderea unuia cu celălalt, obținem una sau mai multe dintre combinațiile dorite (poate 20 în total). Deci, dacă am înțeles corect, apoi să porniți cețile utilizând cablarea obișnuită, trebuie să închideți contactele 5 și 9 ale acestui conector. Dar, deoarece conectorul este conectat direct la BCM (conectorul M20 de pe circuit), puteți închide aceleași contacte (7 și 34) și obțineți rezultatul corespunzător.
Deci, întrebarea este unde este mai convenabil să faci la cârma sau în cabina din spatele bordului? Cine a conectat - răspunde-mi! În general, am înțeles corect?
I.n.
RE: Auto-instalarea luminilor de ceață în Comfort
Solicit o petiție, dar din moment ce am inițial locuri de muncă full-time, creierul meu în această direcție funcționează mai puțin activ
Dar încă am o idee (sfaturi). În ceea ce îmi amintesc, în configurația Comfort, spatele ptf este acolo și este pornit de la comutatorul pedalei
Deci, creierul meu spune că PTF-ul din față este alimentat de la aceleași fire ca și spatele ptf. Adică, vor fi activate simultan în paralel.
Și pentru ca spatele ptf să nu ardă în mod paralel și în față, să spargă firul de rulare spre butonul de contact ptph pt. 2 (aproximativ când spiritul a rupt firul spre șaibele farurilor)
Cum îți place această aliniere?
Acest lucru nu a zâmbit acest zâmbet