de ce în Anglia autobuze sunt două poveste? cum sunt numite?
- Sunt chemați. "Double decker" (literalmente cu două nivele). Întotdeauna roșu. Două poveste - pentru o capacitate mai mare.
Și povestea este următoarea:
Primele autobuze au apărut pe străzile Londrei în 1829. Apoi au fost exploatate de cai și au fost numiți omnibuși. Pentru a îmbunătăți performanțele sale (de transport cât mai mult posibil la oameni la un străzi destul de înguste de la Londra) omnibuzele a început să ofere două clase de servicii: în primul rând confortabil pentru cetățeni mai bogate și deschide a doua pentru oamenii de rând. Deci, au existat prototipuri de autobuze moderne dublu-decker. - În anii 1820 din Londra pentru prima dată au apărut predecesorii autobuzelor, așa-numitele omnibuse. Acestea erau vagoane cu mai multe locuri pe tracțiune trasă de cai. În 1855, a fost înființată London General Omnibus Company (London Bus Company). care a început să gestioneze transportul terestru de pasageri în oraș. De-a lungul timpului, conducerea companiei a decis că pentru străzile supraîncărcate din Londra sunt preferate autobuzele cu două etaje din modelul propriu. În 1911, special comandat de compania de autobuze din Londra, a fost construit și construit un autobuz cu un corp din lemn: în partea de jos un salon închis, iar în partea de sus era un salon cu acoperiș deschis, unde puteai urca o scară în spirală abruptă. A fost primul autobuz din lume.
Curând, autoritățile londoneze au interzis autobuzele deschise, iar în 1922 lucrătorii din transporturi au construit un nou model de autobuz cu acoperiș închis.
Cel mai vechi autobuze din Londra până în prezent este Routemaster, ceea ce înseamnă proprietarul drumurilor. Designul autobuzului a fost dezvoltat în jur de 9 ani și a apărut pe străzile Londrei în 1956.
Platforma din spate deschisă permite pasagerilor să intre și să părăsească fără oprire, chiar și la semafoare și intersecții. Routemaster cu autobuze roșii cu două etaje sunt recunoscute în întreaga lume și sunt un simbol al Londrei.
În 1968, eliberarea autobuzului Routemaster sa oprit, iar numărul acestora a scăzut rapid datorită unei lungi durate de viață. De-a lungul ultimilor câțiva ani în Londra, a avut loc o înlocuire completă a parcului de autobuze, și numai pe două rute centrale ale orașelor sa decis să părăsească celebrul autobuz Routemaster roșu.