Pentru a obține drepturile și a deveni șofer, nu este suficient să terminați o școală de șofer. Încă trebuie să treacă examenul în poliția rutieră, care va trebui să demonstreze aptitudinile teoretice și practice obținute în timpul instruirii.
Victor Mikheev, instructorul "Școlii de conducere din Dalyaglyad", a spus despre modul de depășire a tuturor dificultăților și de a nu permite greșeli enervante la examen.
Examenul din poliția rutieră constă în trei etape consecutive. Primul lucru pe care trebuie să treci teoria: răspunde la întrebări despre regulile drumului, - explică Victor. - După acest viitor șofer așteaptă partea practică: autodrom și plecarea spre oraș.
În fiecare etapă, subiectul poate întâmpina anumite dificultăți, dar nu trebuie să vă fie teamă. La urma urmei, o atitudine pozitivă, calm și încredere în sine - aceasta este deja jumătate din succesul în examen.
Cum să renunți la teorie?
Partea teoretică a examenului la ISA constă în 10 întrebări privind regulile drumului, la care trebuie să se răspundă în 15 minute. În timpul testului, puteți face o greșeală.
În pregătirea pentru examen, elevii școlilor de șoferi folosesc programe de formare pe discuri. Simulatoarele de calculator sunt utile: vă permit să avansați în avans biletele la examen. Dar memorarea mecanică a răspunsurilor poate juca o glumă crudă cu viitorul șofer.
Biletele pentru examene la ISA conțin adesea modificări minore în formularea întrebărilor pe care subiectul nu le acordă atenție și din cauza acestor răspunsuri incorect.
Pentru a trece teoria poliției rutiere, trebuie să studiezi cu atenție textul regulilor de trafic, să rezolvi orice moment discutabil sau de neînțeles. După aceea, trebuie să răspundeți la toate întrebările din tutorialul de pe disc și să repetați din nou regulile în ajunul examenului. În timpul testării, trebuie să fiți extrem de atenți: asigurați-vă că ați citit toate întrebările până la sfârșit, chiar dacă acestea par familiare. Nu vă faceți griji: timpul va fi suficient!
Dacă ați făcut o greșeală deja în prima întrebare, nu vă puneți în panică sau nu vă lăsați mâinile.
Cum să treci circuitul?
După livrarea cu succes a teoriei, viitorul șofer va primi partea practică a examenului. Și începe cu autodromul. Pe site trebuie să efectuați două elemente din patru posibile. Acesta este un flyover, un garaj, o parcare diagonală și un "teren de tessin".
Ce elemente trebuie să fie efectuate, veți învăța doar în ziua examenului. Această decizie este luată de Comitetul de examinare GAI înainte de începerea testului. În marea majoritate a cazurilor, șoferul trebuie să treacă printr-un flyover și un garaj sau o parcare diagonală. Dar "Teshchin Yard" este rar ales.
Pe fiecare element aveți dreptul la o eroare. Dacă prima dată când elementul nu a reușit să execute corect, este dată a doua încercare. Pe fiecare dintre ele există o limită de timp - este necesar să păstrați în 3 minute.
Dacă, în timpul executării oricăror elemente, șoferul creează o situație de urgență, iar acest lucru obligă examenul să apese frâna, testul se oprește imediat și studentul este trimis pentru reluare.
Un flyover este un element al unui autodrom cu un lift (nu mai puțin de 16%), o platformă orizontală și o coborâre. Pentru a trece examenul, trebuie să vă opriți în creștere cu ajutorul unei pedale sau al unei frâne de mână, apoi porniți astfel încât mașina să se întoarcă la maximum 30 cm și să depășiți pasajul.
Atunci când efectuați acest element, este foarte important ca roțile automobilului să stea direct în raport cu trenul înainte de sosirea urcării - pe linia de start. În caz contrar, la urcarea sau coborârea de la pasaj, mașina se poate prăbuși în cocoașă, ceea ce echivalează cu crearea unei situații de urgență.
De asemenea, este important să utilizați corect pedala de ambreiaj. Dacă îl eliberați prea devreme, mașina se oprește și pierzi o încercare. Dacă eliberați ambreiajul prea târziu, când ați scos deja mașina de la "frâna de mână" sau ați eliberat complet frâna de picior, mașina se va întoarce prea mult - minus încă o încercare.
Este posibil să vă deplasați la pasaj, ținând autovehiculul pe ascensiune cu ajutorul unei pedale sau al unei frâne de mână. Nu experimentați examenul și alegeți modul în care sunteți obișnuiți în timpul conducerii într-o școală de șoferi.
Pe autovehiculul însuși, trebuie să vă asigurați că volanul nu este răsucite în nici o direcție. Roțile mașinii ar trebui să rămână în continuare uniform. În acest caz, puteți să vă coborâți în siguranță din elevație și să finalizați elementul.
În acest stadiu, trebuie să vă întoarceți la garajul improvizat, situat la un unghi drept față de traiectoria traficului. În acest caz, nu se poate prinde nici unul dintre "pereții" casetei.
Pentru a realiza acest element, trebuie să vă apropiați lent de cutie la un unghi de 90 de grade, până când veți intra în garaj, va rămâne 1,5-2 metri. După aceasta, trebuie să deșurubați volanul în direcția garajului, să îl introduceți, să vă orientați în oglinzi și să aliniați mașina.
Principalul lucru este să înțelegem în fiecare moment al mișcării în ce direcție trebuie rotit volanul. În caz contrar, puteți pune mașina într-o poziție din care să fie imposibilă efectuarea corectă a elementului.
De asemenea, este important ca după punerea mașinii în garaj să poți "închide poarta". Acest lucru înseamnă că mașina trebuie să se afle în interiorul cutiei, adică să meargă în spatele liniei dintre posturile din față, dar să nu lovească limitatoarele cutiei din spate, - explică Victor.
De asemenea, este important ca după punerea mașinii în garaj să poți "închide poarta". Acest lucru înseamnă că mașina trebuie să se afle în interiorul cutiei, adică să meargă în spatele liniei dintre posturile din față, dar să nu lovească limitatoarele cutiei din spate, - explică Victor.
Diagonal de parcare
Acest element simulează o situație în care șoferul trebuie să-și pună mașina între două mașini parcate. Pentru a trece examenul, elementul va trebui făcut pentru o singură includere a treptei de viteză.
Ar trebui să se efectueze parcarea diagonală, concentrându-se pe "etichetele", care au arătat instructorul la lecțiile de la școala de șoferi. Acestea diferă în funcție de tipul de corp al mașinii. Principalul lucru nu este să mergeți prea repede, altfel puteți săriți una dintre "mărcile" și parcați mașina în mod incorect sau bateți rack-ul din spate.
După ce ați oprit prin parcarea diagonală, asigurați-vă că vă verificați. Fără a opri uneltele, deschideți fereastra și uitați unde este roata din față stângă a mașinii. Doar atunci când vă asigurați că este situat dincolo de linia restrictivă, puteți opri transmisia.
Cum să predați orașul?
Dacă subiectul a trecut cu succes toate testele de pe circuit, examenul continuă pe drumurile orașului. În această etapă, puteți permite și 2 erori, dar acestea nu trebuie să provoace o situație de urgență.
Principalul lucru este să ascultați cu atenție instrucțiunile examinatorului și să efectuați toate manevrele în cel mai apropiat loc permis pentru aceasta. Este necesar să urmați semnele rutiere, semafoarele și marcajele.
Mulți subiecți cred că dacă merg în jurul orașului încet, dar fără erori, vor trece examenul. Din punctul de vedere al examinatorului, aceasta pare a fi nesiguranța în abilitățile lor. Prin urmare, este necesar să treceți la examen, alegeți un regim de viteză rezonabil, luând în considerare situația traficului, efectuând în mod confortabil manevre, - recomandă Victor.
În ajunul examenului de la poliția rutieră, repetați regulile de circulație, dar nu-i mutați toată noaptea. În schimb, este mai bine să dormi bine și să încercați cu un cap proaspăt. De asemenea, nu beți băuturi liniștitoare: acestea vor reduce concentrația de atenție și viteza de reacție, ceea ce poate duce la greșeli. Acordați-vă bine și mergeți la examen - și îl puteți trece fără probleme.
Materialul a fost pregătit de comitetul editorial al catalogului companiei TAM.BY împreună cu "Dahlyaglyad Driving School".