Balastul este fixat cu fermitate la rama troliului împotriva deplasării. În timpul pauzelor de lucru, suportul este coborât la sol. Găsirea de persoane aflate sub suspendare și ridicare a pădurilor sau a leagănelor, de la care se lucrează, nu este permisă. [2]
Balastului. care face parte din cărbunele brune și cărbune (cenușă și umezeală), face dificilă utilizarea acestora ca combustibil energetic și materii prime pentru prelucrarea chimică. Pentru utilizarea mai rațională a combustibililor, este necesar, dacă este posibil, să le eliberați din balast. Umiditatea în exces este eliminată prin uscarea cărbunelui. În acest scop se construiesc instalații speciale de pregătire a cărbunelui. [3]
Balastului detectează presiunea prin rulare prin traverse și distribuie pe o suprafață mare subgrade se înmoaie lovituri și elimină apa de suprafață împiedică deplasarea traverse și grinzi transferabile de-a lungul și peste calea. [4]
Balastul din deșeurile de azbest este o piatră zdrobită (pietriș durabil), cu prezența fibrelor de azbest libere. [6]
Balastul pentru lucrări de cale poate fi descărcat atât pe marginea drumului, cât și pe traversarea drumului. [8]
Balastului. ca o regulă, ei folosesc piatră zdrobită. [9]
Balastul nu trebuie să aibă impurități, dăunătoare părților metalice ale structurii superioare a pistei. [10]
Balastul este alcătuit din zece plăci din beton armat montate pe o placă turnantă și armate cu șape speciale. Toate plăcile sunt fabricate de client în conformitate cu desenele atașate de instalație la manualul de instrucțiuni al macaralei. [11]
Balastul este alcătuit din șapte plăci din beton armat, fixate pe o platformă rotativă cu ajutorul unor tije. Toate plăcile sunt fabricate de client în conformitate cu desenele atașate de instalație la manualul de instrucțiuni al macaralei. [12]
Balastul reduce partea utilă a combustibilului determină costuri suplimentare pentru transport, rafinare și operarea de manipulare și încetinește zagoraemost degradează procesul de ardere crește cantitatea de produse de ardere și reduce temperatura de ardere. [13]
Balastul trebuie fixat pe cadrul ruloului. Numărul de rotații ale frânghiei de pe tamburul cu bandă rulantă cu poziția inferioară a sarcinii trebuie să fie de cel puțin două. [14]
Balastul pe secțiunile traseului fără sudură trebuie să fie zdrobit. De asemenea, este permisă utilizarea balastului de azbest și a pietrișului clasificat, care îndeplinesc cerințele GOST și TU. Dimensiunile prismei de balast se stabilesc pe baza profilelor standard aprobate de Ministerul Căilor Ferate pentru tipul de suprastructură relevant. [15]
Pagini: 1 2 3 4