Suporturile superioare, arcurile și amortizoarele din brațul de suspensie din față se schimbă simultan pe ambele rafturi.
Nu încercați să schimbați rulmentul din blocul de cauciuc. Rulmentul se schimbă numai în combinație cu blocul de susținere din cauciuc.
Înainte de asamblare, curățați cu atenție toate piesele care nu pot fi înlocuite. Spalam si uscam cavitatea interioara a paharului de pumn rotativ, unde este instalat amortizorul. În cazul în care arcurile de suspensie au spărturi de suport fracturate sau alte daune, atunci vom instala noi arcuri. Distanțierele de cauciuc distruse ale arcurilor de oprire sunt, de asemenea, supuse înlocuirii.
Asamblarea suportului de suspensie începe prin apăsarea rulmentului în corpul articulației rotative.
La apăsarea rulmentului, forța care împinge lagărul în carcasă poate fi aplicată numai la inelul exterior al rulmentului. Forța aplicată asupra inelului interior este garantată pentru a deteriora rulmentul
Cea mai bună potrivire pentru apăsarea noului rulment este inelul exterior al rulmentului demontat.
1. Fixăm pumnul pivotant în viciu. Curățați cu grijă scaunul rulmentului, în special canelura inelului de reținere exterioară. În cazul în care pe suprafața de aterizare s-au format scuame sau riscuri, le îndepărtăm cu șmirghel, după care clătiți în mod necesar carcasa pentru a îndepărta reziduurile abrazive și șpaclurile.
2. Aplicăm o cantitate mică de ulei de motor pur pe suprafața de aterizare a corpului pivotului.
3. Folosind inelul exterior al lagărului demontabil (tasta 1) ca dorn, instalați un nou lagăr (elementul 2), complet, cu un dispozitiv de extragere a paharului pe pumnul pivotant. Apăsați rulmentul până când se sprijină pe inelul de reținere interior.
4. Folosind removerul cupei, apăsați butucul în lagăr. Placa de împingere internă a dispozitivului de tragere trebuie să se sprijine pe corpul articulației pivotante, dar în nici un caz în inelul interior al rulmentului.
5. La instalarea noului amortizor de șoc se utilizează o piuliță de fixare nouă, vândută în set complet cu amortizorul de șoc. Unsoare de protecție de la o piuliță nouă - nu îndepărtați.
6. Arcul este instalat într-o stare comprimată cu șapă. Când instalați arcul, asigurați-vă că capătul inferior al arcului este complet așezat în ceașcă de stop.
7. La instalarea capacului superior al unui arc, combinăm etichetele puse la dezasamblare cu un arc și ceașcă de susținere superioară. Proeminența cuplului de tracțiune din material plastic al arcului trebuie îndreptată înapoi de-a lungul mișcării vehiculului pe postul din dreapta (pe suportul detașat în direcția brațului oscilant). Pe suportul din stânga, proeminența trebuie îndreptată înainte (pe suportul detașat în direcția opusă brațului de pivotare).
8. După instalarea capacului superior de oprire, pe acesta este instalată o șaibă plană și o șaibă plană este așezată pe mașina de spălat plat, partea extinsă în sus.
9. Înainte de instalarea suportului superior al unui suport, umpleți rulmentul cu grăsime (Литол-24).
10. Stabiliți suportul superior al unui suport și strângeți o piuliță a tijei, momentul controlat al inhalării, apoi eliberăm cuplajele cu arc.
Pentru fixarea unui deget sferic al unui vârf de tiraj de direcție, vom stabili noi самоконтрящуюся o nuci.
Pentru a strânge rulmentul butucului, folosim o nouă șaibă și o piuliță.
Instalarea celorlalte componente scoase în timpul dezasamblării se face în ordine inversă.
După instalarea glisierei de frână, se recomandă apăsarea pedalei de frână de mai multe ori.
La sfârșitul lucrărilor, este necesar să verificați unghiurile de montare ale roților din față (într-un atelier specializat).
Rulmentul unei nave a unei roți din față poate fi înlocuit și fără îndepărtarea completă a unui suport de susținere din față. Pentru a face acest lucru, scoateți butucul de la arborele de antrenare și, folosind tractoarele descrise în acest capitol, comprimați cel vechi și apăsați rulmentul nou.