Înainte de a începe orice act de conducere o masina, trebuie să se pregătească pentru conducătorul auto, familiarizat cu interiorul cabinei și să se ocupe cu mai multe pârghii, butoane și lumini, pentru care au nevoie de manualul de instrucțiuni al mașinii. Unitatea de studiu a mașinii în mișcare va fi imposibil, deci este acum tot ce trebuie să „simtă“, „trage“, „răsucire“ și să înțeleagă ce este ceea ce.
Șofă pentru șoferi
Un rol important în asigurarea siguranței călătoriei pe mașină îl constituie hainele și încălțămintea șoferului.
Nu orice formă de îmbrăcăminte care este potrivită pentru un pieton poate fi potrivită pentru un șofer.
Mai târziu, va fi capabil de a conduce o mașină și în frac și bilă rochie, în cizme și chiar și în papuci, dar pentru prima sa călătorie mai bine pentru a alege un costum adecvat - haine lejere si pantofi nu foarte dure, fără un toc.
Forma optimă de îmbrăcăminte pentru șoferul "începător" este un cămașă de sport și adidași (pe o talpă foarte puțin groasă).
Aterizarea șoferului "în conformitate cu regulile"
După ce ați luat scaunul șoferului în mașină, trebuie să reglați imediat scaunul. Este imposibil să conduci o mașină dacă poziția corpului șoferului nu-i permite să lucreze liber cu mâinile și picioarele.
Conducerea trebuie să înceapă cu o pregătire amănunțită a scaunului șoferului.
Un unghi de aproximativ 120 ° în cavitatea poplitee a piciorului stâng cu pedala de ambreiaj este apăsată și cu același unghi la coate mâinile care dețin volanul în mod corespunzător, permite șoferului să efectueze prompt și corect anumite manipulări și lovituri cu piciorul.
În funcție de structura corpului conducătorului auto, unghiul este, desigur, poate varia, dar cei mai mulți șoferi „veteran“, care conduce lung și fără probleme, sunt situate pe scaunul exact așa cum se arată în această figură.
Începeți reglarea de pe scaun în sine și numai după aceea mergeți la reglarea spătarului.
Pentru ar trebui să fie presat ajustarea corespunzătoare a scaunului până la sfârșitul pedalei este angajată Niya, țineți mai puternic pe volan și deplasați scaunul înainte și înapoi, astfel încât în cavitatea poplitee a piciorului stâng transformat un unghi de aproximativ 120 °.
Pentru a regla spătarul scaunului, este necesar să găsiți pârghia corespunzătoare cu mâna stângă și, schimbând înclinarea spătarului, să atingeți un unghi de aproximativ 120 ° în articulația cotului mâinii drepte.
Există încă un criteriu pentru evaluarea poziției corecte a șoferului pe scaun. Apăsați pedala de ambreiaj până la sfârșitul cursului său, lăsați mâna stângă pe volan, și o mână de viraj la dreapta pe a treia roată și lăsați mâna pe maneta schimbătorului. Dacă ați fost în stare să păstreze unghiurile de mai sus, în cazul în spate este strâns la partea din spate a scaunului, și, în același timp, mâna dreaptă ajunge pentru schimbătorul de viteze, atunci când este pornit pe treapta a treia, atunci puteți merge în siguranță la orice călătorie lungă.
Cum funcționează picioarele șoferului
În timpul conducerii unei mașini, șoferul acționează asupra pedalelor de gaz, a frânei și a ambreiajului. Și unde sunt picioarele la acele intervale când nu este necesară nicio acțiune?
Dacă este necesar să măriți sau să micșorați ușor viteza de mișcare, piciorul drept, respectiv, presează sau eliberează pedala de gaz. Pentru a face acest lucru, pur și simplu de lucru picior, fără a ridica călcâiul de pe podea. Atunci când este necesară o frânare intensă, piciorul piciorului drept ar trebui să se deplaseze pe pedala de frână. În funcție de mărimea pantofului și de distanța dintre pedale, puteți transfera piciorul pe frână fără a vă rupe călcâiul din podea sau cu un detașament. Când pedala de frână este terminată, piciorul piciorului drept ar trebui să revină la pedala de gaz - acesta este locul său permanent de "ședere".
Piciorul stâng al șoferului este proiectat să funcționeze numai cu o singură pedală - pedala de ambreiaj. Atâta timp cât nu trebuie să apăsați pedala de ambreiaj, suportul pentru piciorul stâng se sprijină pe o platformă special proiectată. Dacă este necesar să comutați trepte de viteză, când opriți etc. piciorul piciorului stâng complet (cu călcâi de la podea) se duce pe pedala de ambreiaj și se pregătește pentru lucru. La sfârșitul lucrului, pedala de ambreiaj a piciorului stâng trebuie să se întoarcă în zona de odihnă. Evitați o greșeală cunoscută. Este inacceptabil să păstrați un picior pe ambreiaj, atunci când în viitorul apropiat lucrați cu o pedală nu se presupune!
Volanul masinii - cum sa il pastrati?
Gestionarea masinii, soferul trebuie sa faca numeroase manipulari
Periile trebuie așezate pe volan în poziția dintre "fără cincisprezece" și "fără zece două". Pentru a face acest lucru, trebuie să vă divizați mental volanul în jumătate - pe partea superioară și inferioară, adică găsiți axa orizontală a simetriei. Pe mai multe modele de autovehicule, axa de simetrie coincide cu spița volanului. Dacă vă puneți mâinile puțin peste această axă și îmbrățișați ușor degetele cu volanul, aceasta va fi poziția ideală a mâinilor. Când șoferul nu trebuie să comute pârghii și chei diferite, mâinile ar trebui să fie întotdeauna în această poziție.
Frecvențele greșite de conducători auto cu locația mâinilor pe volan, care afectează negativ siguranța traficului:
- strângeți cârma în sectorul superior,
- strângeți volanul în sectorul inferior,
- mânuirea incorectă a marginii volanului cu mâinile,
- Direcționați partea superioară cu o mână.
Există și alte greșeli. Unii șoferi țin constant mâna dreaptă pe maneta de viteze, alții își atârnă mâna stângă în fereastra deschisă etc. Luați în considerare greșelile de plasare a mâinilor pe ghidon se dezvoltă foarte repede în obiceiuri proaste dobândite, care adesea devin una dintre cauzele accidentului.