Caracteristici și dezavantaje Range Rover
Vopseaua de vopsea și caroseria de bună calitate și nu provoacă plângeri nici după 10-12 ani de funcționare. Singurul loc care necesită o atenție specială este partea de jos a mașinii, în timp, stratul de protecție alunecă din ea și apare rugina. De asemenea, numărul VIN al mașinii, care este amplasat pe cadru, este, de asemenea, supus coroziunii. Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că vedeți numărul bine și citiți clar, altfel pot apărea probleme la instalarea aparatului pentru înregistrare.
Gama Sport Rover a fost echipată cu unități de putere foarte puternice:
Cel mai adesea, problemele cu motoarele sunt întâlnite pe copii de tip dorestaylingovykh. Deci, de exemplu, proprietarii de autovehicule cu motor diesel 2.7 se confruntă adesea cu un accident de avarie. Cauza principală este înfometarea la ulei sau o pompă de ulei pe moarte. Faptul este că pompa începe să se deterioreze destul de devreme, în timp ce particulele sale intră în motor. Reparația arborelui cotit este un proces costisitor, prin urmare, mulți proprietari cumpără un motor de contract și încearcă să vândă rapid mașina. Prin urmare, atunci când alegeți o mașină cu un astfel de motor, este mai bine să căutați o copie pe care acest defect a fost deja eliminat. În motorul cu volum de 3,0, supapa sau răcitorul EGR este adesea supărată.
Opțiunea optimă între motoarele diesel este motorul în volum 3.6. Motorul dat este suficient de fiabil și în timp util poate servi până la 500000 km fără cenzură specială. Particularitatea acestui motor este că are două turbine instalate. Problemele cu acestea sunt extrem de rare, dar dacă se întâmplă ceva, costurile vor fi considerabile (va fi necesar să se schimbe ambele turbine). Printre dezavantajele obișnuite se poate observa uzura galeriei de evacuare, ca urmare a scurgerii gazelor de eșapament (defecțiunea se manifestă prin fluierarea în timpul accelerației). Problema, se pare, este inofensivă, dar, pentru al elimina, va fi necesar să cheltuiți aproximativ 700 de euro.
benzină
Motoarele pe benzină sunt foarte fiabile, dar datorită consumului ridicat de combustibil și taxei mari de transport nu sunt foarte populare în rândul șoferilor. Din dezavantajele motorului 4.2 pot fi identificate probleme cu sistemul de admisie (sufla aer). Pentru a elimina boala necesită înlocuirea unei pompe suplimentare care să răcească compresorul. La unitatea de putere 4.4 se pot produce defecțiuni la locul de muncă din cauza funcționării defectuoase a gazelorTextlenia VVT. Aceeași problemă se întâlnesc și cu proprietarii de mașini și cu motoare mai puternice. De asemenea, la neajunsurile pe scară largă ale motoarelor pe benzină poate fi atribuită un timp prematur de rulare (cu un curs de 100.000 km). La accesarea serviciului, în majoritatea cazurilor numai schimbătorul de viteze și stabilizatorul lanțului sunt schimbate, dar mulți experți recomandă ca, împreună cu dispozitivul de tensionare, lanțul să fie înlocuit, astfel încât 50.000 km să nu mai fie rechemați.
transmisie
Range Sport Sport a fost echipat cu două cutii de viteze cu șase trepte - o mașină mecanică și o mașină de producție ZF. După restabilire, a apărut o mașină automată cu opt etape. O atenție deosebită este necesară pentru copiile pre-stocate cu transmisii automate (primii ani de eliberare), deoarece nu diferă în ceea ce privește supraviețuirea, cu această ocazie chiar și o companie de servicii. În rest, transmisia este fiabilă și, cu o funcționare atentă, nu provoacă probleme speciale la 200-250 mii de drumuri. Se va împiedica ieșirea rapidă a transmisiei automate: comutarea prematură a vitezelor, mișcărilor, impacturilor și alunecării la accelerare. Spre deosebire de alte modele Land Rover, uleiul de transmisie automată trebuie schimbat la fiecare 50000 km, în timp ce filtrul trebuie schimbat. Important: filtrul este integrat în paletă și se schimbă ca o parte completă (completată cu un palet). Mecanica nu este mai puțin fiabilă și necesită doar o înlocuire a ambreiajului la fiecare 120-150 mii km și ulei la fiecare 60.000 km.
SUV-ul este echipat cu un sistem complet de acționare "Terrain Response", acest sistem vă permite să alegeți unul dintre mai multe moduri de situație corespunzătoare pe șosea. Conform feedback-ului militarilor, acest sistem este fiabil și nu necesită întreținere.
Puncte slabe și dezavantaje ale suspensiei Range Rover
Range Sport Rover Sport, chiar și în configurația de bază, este echipat cu suspensie pneumatică adaptivă a tuturor roților și a stabilizatorilor activi. Datorită acestui fapt, acesta are calități excelente de conducere care împing către conducerea activă, însă există și dezavantajele sale - costul ridicat al întreținerii și reparării. Punctul cel mai slab al transmisiei de rulare sunt brațele inferioare inferioare hidraulice. Verificați dacă starea acestora este foarte simplă - trebuie să conduceți la ralanti și să frângeți brusc, dacă auziți un sunet de batere, atunci este timpul să schimbați bucșele. Înlocuirea manșonului este suficient de laborioasă cu ajutorul unor unelte speciale (după înlocuire este necesar să se facă o defalcare similară).
Datorită greutății mari a mașinii cu un mod activ de conducere, rulmenții cu bile eșuează repede. Stabilizatorii activi sunt capabili să dețină 100-120 mii km, pentru înlocuirea fiecăruia trebuie să plaseze mai mult de 1000 cu. (doar două), pentru a salva, puteți încerca să le restaurați (300-500 USD). Dacă stabilizatorul nu este înlocuit în timp, acesta poate reduce semnificativ durata de viață a compresorului. De asemenea, o atenție deosebită este solicitată de efortul de reglare a vârfului, iar în timp, balamalele sunt rupte. Rack-urile, în cele mai multe cazuri, merg nu mai puțin de 150000 km (400-500 cu), pneumatice - 150-200 mii km (250-350 cu).
- Aspect.
- Calitatea materialelor de asamblare și finisare.
- Suspensie confortabilă.
- Cost ridicat de întreținere și reparații.
- Probleme cu electronica.
- Cele mai multe reparații se pot face numai la serviciul oficial.