Omul modern este ușor de înțeles, mai ales pe drum. Uite, poate ceva din cele de mai sus este specific pentru tine?))
Bydloparkovka:
O mașină care interferează cu trecerea sau trecerea sau, mai rău, blocându-le este o modalitate excelentă de a strica karma. Există opțiuni „soft“ atunci când mașina este într-un loc interzis, dar nu interferează cu mișcarea, dar partea leului de negativitate cauzate de cei care opresc masina acolo, în cazul în care este convenabil pentru ei și nimeni altcineva. Principalul contra-argument al parcurilor de munte: autoritățile nu au furnizat numărul necesar de locuri de parcare. Și acest lucru este adevărat - nu a oferit. Un alt lucru este că nu sunteți de vină pentru acest lucru în același mod ca și cei care vă vor arde mintal mașina, încercând să o rotunjiți.
Incapacitatea de a păstra distanța (interval lateral):
Practic, acesta este conflictul dintre șoferii tineri (neexperimentați) și vechii bizoni. Bison știe: distanța ar trebui să ofere nu numai o oportunitate de oprire sau de manevră, ci și o revizuire. Tânăr se bazează pe reacție, dar mai des supraevaluă forțele. Prin urmare, mulți șoferi sănătoși sunt supărați de o mașină care se mișcă pe coadă, care crede că, agățându-vă de bara de protecție, va câștiga pentru o vreme. Cu toate acestea, dacă scopul este de a speria pe cineva și arata ca un idiot - metoda este destul de eficientă.
Neglijarea semnalelor de direcție:
Unii consideră că semnalul de direcție este o formalitate care nu rezolvă nimic esențial. Între timp, un șofer inteligent calculează întotdeauna câteva mișcări înainte, iar semnalele altor mașini citesc ca ABC. Prin urmare, reconstruirea bruscă sau încetinirea fără "mângâiere preliminară" este percepută ca o rudoagă sinceră. Cel mai bun lucru este să activați semnalul de direcție când manevrați, chiar dacă nu sunteți văzuți. Doar pentru practicarea mâinii drepte. În mod deosebit, de multe ori vă vede cineva.
O conducere prea lentă:
În general, nu ne deranjează melc, mașini sau driverele nesigure de învățare atunci când acestea respectă regulile de proprietate: nu urca fara a fi nevoie de banda din stânga, nu organizează blocaje de trafic pe drumurile cu depasiri este interzisă. Cu toate acestea Slug nu poate împiedica numai trecerea, dar, de asemenea, să conducă la situații periculoase: de exemplu, arhimedlennye chervan (mai liniștită află la 30 km / h) pe porțiunile de munte fortand drumurile federale trec modul non-stop. De ce sunt pedepsiți pentru depășirea vitezei, dar pentru o plimbare greoaie și înceată a echipamentului defectuos?
Prea rapidă:
Cea mai confortabilă plimbare cu viteza de curgere. Problema este că în Rusia, ca atare, nu există nici un flux, cu excepția situațiilor dure. În caz contrar, în special "înzestrat" încercați să "brodați" în rânduri, iar cineva caută mijlocul de aur. Drivere rapide ale multor enervează nu numai umflarea stimei de sine despre abilitățile lor de conducere, ci și incapacitatea de a merge "curate" fără a crea obstacole și amenințări flagrante.
Împingerea blocajelor de trafic pe "contor" și benzi finale:
Pe drum, toți sunt egali, dar cei care sunt "mai egali" vor fi în orice coadă de mașini. Dacă, să zicem, pe traseele tramvaiului din stânga și pe ele - o oprire, vor mai fi mulți fani care se vor întoarce o sută sau două de metri pentru a intra într-un flux dens. Și uneori nici măcar nu irită faptul că cineva a ajuns în față. Pur și simplu, încorporarea ceremonială în flux deseori durează atât de mult încât seria "moare". Iar cei care așteaptă cu sinceritate și liniște rândul lor, sunt ei înșiși ratați. Cu toate acestea, acest lucru este tipic pentru Rusia în general.
Supervezhlivost:
Desigur, în plus față de regulile de circulație, este necesar să se respecte normele umane simple de politețe: să se elibereze pe cineva din curte sau de la o stație de benzină. Dar se întâmplă, șoferul dorește să-și îmbunătățească karma cu metoda expresă - și îi permite pe toți să intre fără un șir. Dar nu numai el recunoaște, ci toți cei care stau în spatele lui și a căror opinie, strict vorbind, nu este cerută. Prin urmare, este acceptat să săriți în conformitate cu principiul: o mașină pe o parte a drumului. Următoarea mașină va fi eliberată de următorul autovehicul, dacă dorește. Regula funcționează bine atunci când toată lumea aderă la ea: în același timp, înțelegerea reciprocă este simplificată.
Călăreț de-a lungul drumului:
Nu numai că cineva urcă fără o linie, dar, de asemenea, incendiază mașinile vecine cu pietre și noroi. Uneori nici nu înțelegeam de ce au urmat semnalele indignate.
Discrepanță principală:
Mulți sunt foarte supărați atunci când o altă mașină, cu prioritate, nu le pierde, deși a avut ocazia. De exemplu, o situație tipică: porniți semnalul rândul său, pentru a fi reconstruit de pe banda din dreapta la stânga, dar ehavshaya masina din spatele în banda stângă începe să accelereze și să vă deplasa înapoi. Are prioritate. Cele 10 de metri de fericire a câștigat. Cu toate acestea, uneori dorința de a preda o lecție de "principiu" pare la fel de absurdă ca principiul ei.