Vă voi spune despre procesul de fabricare a unui receptor de aer din buteliile de gaz. Voi scrie despre greșelile și dificultățile pe care le-am întâlnit - voi fi fericit dacă acest lucru vă va salva timpul și nervii)
Am cumpărat un compresor Remez de 100 de litri (blogul are o evidență a achiziției și modernizării)
100 de litri de aer sunt cu siguranță bune pentru nevoile interne, totuși, pentru o muncă mai mult sau mai puțin serioasă este PSIC.
S-au găsit noi cilindri de gaz 5 buc. Capacitatea este de 130 de litri fiecare. Norocos norocos, deși acestea stau mult timp în aer liber și uneori ruginite, dar principalul lucru este că nu trebuie să vă încurcați cu apă, completați \ fuzionați \ în abur. M-am dus după ei de 2 ori, fiecare excursie 198 km înainte și înapoi.
Rezervor de 130 litri
Înainte de a tăia cilindrii doar în cazul în care le-au târât de garaj și un pol de 5 metri cu o cârpă arsă la capăt, verificat pentru gaz (și brusc ...)
Taie, se întinde, marcat în cazul în care vor exista îndoiri pentru a conecta unul sau altul. Și apoi cele mai interesante - Lucrări de sudură
Eu însumi nu sunt un sudor, și nici măcar nu m-am ocupat de asta, a trebuit să mă adresez unor specialiști în acest domeniu sau mai degrabă să le găsesc mai întâi.
Sfera de lucru a fost după cum urmează: Se amestecă împreună 2 până la 2 cilindri. Pentru fiecare receptor, sudați 4 coturi de 1/2.
Am găsit două sudate:
Cu siguranță am ales un al doilea sudor, deși mult, deși mai scump, dar de fapt funcționează sudat, gătește structuri responsabile și chiar da va exista un vas sub presiune ... Alegerea este evidentă.
Însuși sudorul trăia în afara orașului, toate drumurile de acolo, după ce ploaia sa prăbușit, au târât cilindrii de pe mașină de la mașină la casa lui, apoi a fost distractiv în ploaie.
O săptămână mai târziu, apelul - ia, a terminat.
Împingerea în garaj a arătat că fiecare receptor este otrăvit în cel puțin 10 locuri - pe fotografie, săgețile au arătat una dintre locații (nu cusatura din fabrică, dar deasupra acesteia) unde a fost gravat.
Proba flanșei proaste
(Sfat: discutați în prealabil toate punctele, există vreo modalitate de a strânge receptoarele în loc și de a elimina / suda locurile în care cusătura nu este sigilată)
Am numit acest "cel de-al 5-lea categorie de sudor" ca răspuns. "Nu am timp acum ... hai să o facem cumva, nu pot veni pe mine însumi".
În general, am petrecut încă 5 zile în căutarea unui sudat, care va prepara acele locuri în care aerul este otrăvitor.
Apoi, din nou, presarea cu 9 atmosfere, 4 zile în garaj, presiunea nu a căzut. Îl poți curăța.
Următoarea mea greșeală:
Am cumpărat o clătire cu vopsea. Crap este plin, cat de mult nu detine, ce grosime nu se raspandeste stratul, maximul va usor usor vopseaua, dar nu solul de sub ea. Și cu siguranță nu va merge la metalul pur. Nimic, luăm o pensulă pe metal și înainte, curățăm terciul din balon (spatulul nu se poate).
Nu-l cumpărați.
Acum, balonul a devenit de neînțeles, negru și ruginiu. Am pus-o pe un disc de polizor de coral (el a fost recomandat pe YouTube), iar lucrarea a mers ca ceasul, și nici perie de metal pe un burghiu \ LBM așa ceva se poate face nici un maxim de vopsea plictisitoare ușor la sol.
Am cumparat 1 disc de catre Orientcraft de la o alta firma Practice.
Primul am curățat întregul receptor și a fost suficient pentru o jumătate de secundă, celălalt disc nu a făcut față jumătății receptorului. Era aproape zero.
A aplicat două straturi, cu uscare la 10 ore între straturi. Alpina a plăcut mai mult.
Am scris totul haotic, dar sper că nu în zadar. Prima dată, așa cum sa întâmplat, sa întâmplat așa) Pentru mine - destul.
Aș dori să aud un sfat despre cum să protejeze receptoarele împotriva ruginei din interior? Ei vor atarna in subsolul garajului, acolo in iarba de iarna, iar vara este ud.
Credeam că voi vărsa interiorul grundului și se va rostogoli, dar mi sa spus că grundul se va desprinde și va intra în căile respiratorii. Există un gând să se toarnă în mausoleul RastStop și să se zashikat totul acolo, mă îndoiesc doar cum se va comporta mai târziu, nu aș vrea să fiu amestecat cu compoziția asta din aerul compresorului.
Cum ai face?
Complement mai târziu. Vopseaua și pământul au crescut în unele locuri, motivul pentru asta - în pământ, trebuie să fie profesional, și nu în cutii de la autoshop. Ca urmare, a pierdut timpul și banii pentru pregătirea cilindrilor și o maturare completă a ruginei / vopselei. Dacă faceți receptoare de aer, vopsiți cilindrii cu o vopsea specială care este pusă direct pe rugină (pre-degresați suprafața), ceea ce va fi suficient pentru cilindrii de 10-20 de ani pentru a vă servi.
Adresați-vă întrebările.
1 y Tag-uri: receptor de aer, compresor remeza, curatatorie uscata, masina de sablare, compresor