„Mănușă Înclinare, a pus brațul în spatele lui și simt dreapta pentru amortizorul torpedo. Are o broască cu declic, trebuie doar să trageți ușor clapeta de aer spre dreapta și trageți-l afară din gaura, forța nu se aplică, în caz contrar rupe dispozitivul de blocare. Apoi strângeți torpedou cu 2 părți, în zona de rezemare și astfel aruncat înapoi mănușă în poală. Numai apoi trageți în partea de jos a casetei de mănuși și scoateți-l din elementele de fixare. Deconectați conectorul AUX-intrare. Ne scoate pistoane 2-4 și scoate zgomotul și izolația termică sub motorul de încălzire. Deconectați supapa de alimentare ora unității rezistor (pentru Restayl conector cu precizie 2). deșurubează șurubul 3 fixare a carcasei motorului încălzitorului (șuruburi Torx). Pulls motor electric cu un ventilator al carcasei încălzitorului.
LUBRIFICAREA ANCHORULUI DE SUSPENSIE.
Dacă, atunci când ventilatorul este pornit (mai ales la temperaturi negative, dar poate fi și cu cele pozitive), sunete ciudate sunt auzite de el (cum ar fi scârțâitul), atunci este timpul să ungeți bucșele. Utilizăm pentru acest scop ulei de motor. Preîncălziți uleiul într-o baie de apă. Cu cât uleiul este mai fierbinte, cu atât va ajunge mai repede la locul de lubrifiere. Uleiul fierbinte își mărește fluiditatea.
Îndepărtați cu atenție capacul din plastic al ventilatorului (apăsați pe 3 șuruburi din cauciuc)
Această imagine se deschide
În interiorul prefigului de praf, suflăm interiorul ventilatorului cu ajutorul unui compresor (pompa de picior) din cavitatea acestuia. Am suflat o pompă de picior de pe salteaua de aer. În interior, materialul abraziv se acumulează prin frecare a periilor împotriva colectorului armăturii ventilatorului. Puneți ventilatorul pe masă astfel încât partea inferioară să se afle pe masă. Ștergeți partea ventilatorului care se află în partea de jos a colectorului de armături.
Analiza a concluzionat că cea mai mare parte a lucrului cu sarcina ventilatorului se află pe bucșa inferioară (greutatea ancorei în sine, rotorul ventilatorului). Există, de asemenea, prin grosime abrazivă din perii. Bucșa inferioară începe să se dezvolte atunci când arborele se rotește și chiar se usucă și cu participarea abrazivă. Bucșa superioară este mai puțin încărcată. Prin urmare, practic trebuie să lubrifiați bucșa inferioară.
Lubrifierea bucșei inferioare. Am pus venilul cu bucșa inferioară, adică pe rotor. Cu un uscător de păr cosmetic, încălziți partea superioară a bucșei (se formează mai mult spațiu între bucșa și arborele). Înainte de încălzire luăm un șervețel de hârtie obișnuit, facem în mijloc o gaură cu un diametru de 2.
Acest lucru este posibil ca alte părți ale ventilatorului să nu se încălzească în timp ce ventilatorul funcționează.
Așezați șervețelul pe bucșa superioară. După încălzire, picurăți 3 picături de ulei pe ax. Rotiți roata ventilatorului mai mult pentru a permite uleiului să pătrundă între bucșa și arborele.
Rotiți și setați ventilatorul astfel încât rotorul să fie în partea superioară. Există un spațiu între fundul colectorului și carcasa ventilatorului.
Aici în ea picură picături de 4 uleiuri. Rotiți mai mult rotorul pentru a pătrunde în ulei între arbore și bucșă.
Colectăm totul în ordine inversă. După instalarea ventilatorului, conectați tampoanele. Porniți aprinderea și testați ventilatorul.
Ne bucurăm de funcționarea liniștită a micului salon Carlson la toate vitezele.
Apoi am plasat împușcat în locuri obișnuite în ordine inversă.
Lubrifierea se face cel mai bine la domiciliu. "
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 76200 km