135 Răspunsuri la modul în care am trecut la singlespide
Totul a început destul de trivial # 151; Am dezasamblat accidental deraillerul posterior (nu aveam un comutator frontal # 151; 1x9) lui Gary Fisher și nu l-au putut aduna. Mai degrabă, aproape că l-am adunat deja și chiar am început să mă bucur și să fiu mândru de mine însumi, dar ultimul detaliu al puzzle-ului avea un # 150; era mișcat de un izvor microscopic, un caine. Și acest izvor microscopic a început să stea în suspans, și nu aveam absolut nici o idee cum să o fac mai puțin suspicios.
Eu nu am plâns, și a amintit că el a fost mult timp hrănit în cap ideea de a colecta singlspid. Cu toate acestea, am vrut ca el să facă ideologic corect, cu abandonuri orizontale și un cadru de oțel, dar nu dispare ca aproape întreaga bicicletă # 150; pentru kruzhinki calitate inferioara. După ce am citit falsul, am înțeles ce aveam nevoie pentru conversie și am ordonat:
1. Adaptor multispid # 150; un singur spațiu. Cu esență # 151; un set de inele de diferite lățimi, așezate pe clichet a butucului casetei.
2. Șurubul cromolian Surly cu 22 de dinți, cu o bază lată.
3. Surprinzator "unicator" # 151; un astfel de picior pe arc, înșurubat în locul comutatorului și trăgând lanțul.
Din față, am avut deja o stea de treizeci de dinți dunhill, 38 dinți prikolhozhennaya ca medie, prin plictisirea scaunelor. Pe partea exterioară era un vechi dunched 44 (în trecut) # 150, o stea dentară care îndeplinește rolul unui turn.
Dintre upgrade-urile planificate pentru viitorul apropiat # 151; înlocuirea brânzei RS Tora 302 Solo Air pentru o bună furculiță rigidă cromoliană. Pe termen lung (anul # 150; altul) # 151; colectarea unei corecții ideale corecte cu un singur spike pe cadrele orizontale și un cadru rigid de crom.
Pro: deliciul de la trecerea unui traseu regulat nu este comparabil cu nimic. Abordarea și atitudinea față de upswings se schimbă complet, nu există nici o roată de clic salvată pe volan # 151; te bazezi doar pe picioarele tale și pe echilibru. Cel mai surprinzător lucru este că, chiar și cele mai ascuțite urcări trecute pe 38t # 150; 22t au trecut mai ușor decât în versiunea multispid cu 38t # 150; 28 / 32t.
Fisherul meu, pe care l-am împins în colț după apariția lui Kadale, a găsit o nouă viață # 151; A fost o plăcere extraordinară să o conducem.
Contra: Ați fost vreodată tăiată de picioare? Nu știu, dar am auzit că continuă să mănânce. În același fel, și degetul meu din când în când a continuat să treacă treptat uneltele. Dar cred că nu va dura mult.
Rădăcinile subacvatice: Este necesar să vă asigurați că lanțul este întins perfect. Am fost un pic dat peste cap cu picioare de tensiune (nevoie de o cheie de con la 18, și nu am avea) nakolhozil greșit, el a scos din primăvară soclu, în vrac # 151; Lanțul până la capătul traseului a început să sară brutal pe urcări dificile. Am venit acasă, demontat, reconstruit, tras corect # 151; mâine beta # 150; încercați două. Mai bine când presa apasă lanțul în sus, dar nu pe nici un cadru, acest lucru va fi posibil. Pe a mea nu a fost posibil. Lanțul ar fi tras în continuare, să elimine o singură legătură, dar am o legătură rapidă, așa că trebuie să eliminăm două # 151; se dovedește a fi prea scurtă. Prin urmare, sagging-ul puternic al lanțului și nu înfășurarea perfectă a starului din spate. Ma gandesc sa schimb starul de 22t la 21t # 151; atunci va fi posibil să scurtați circuitul cu doar două legături. Testul de mâine va decide totul.
Informațiile vor fi completate cu acumularea de experiențe valoroase. Experiența altor proprietari de singlespids de conversie este binevenită. Sraak, turnarea apei și a urii sunt de asemenea binevenite.
Ei bine, ce fel de abatere mergeți să ne spuneți 150
soția mea a dat odată un cocoș în pădure.
Am primit ceea ce a fost stoarce chinezi și cu atât mai mult noi nenorocita nu avem nevoie pentru a face singlspid și crawl la brebenoc, care, pentru un ruble Stoch nou cocoș de un miracol # 150,000, din metal, care figura, atunci când rupt.
În mod ideal, chiar vreau să fac asta de la motocicleta mea. Dar există vreun punct în a pune o furculiță de crom?
Vreau să atrag atenția publicului că există ca un capac, tensiune Idler, și alternative cu două role (de fapt - switch-uri, dar nici un progres pe cheynlaynu). Deci, în timp ce acesta din urmă permit un pic mai moale în lanț, dar da un avantaj incontestabil în ușurința de configurare - este responsabil pentru această primăvară să se întindă.
dar eu-mi-a sufla un broasca pentru o mie de cocoasa ascutita)
Eicac, am un singur cuvânt pentru această # 150; întrebarea este: CUM. Cum puteți reuși să rupeți comutatorul cu un cocoș spart. El cade prost.
La dacha MTB foarte veche, în loc de un cocoș doar o bucată de cadru cromat - asta e chiar uitat acolo.
ei bine, au fost doi oameni vii și aceri) tocmai s-au rupt și asta-i tot.
nu un singur cocoș, așa că nu l-am rupt. el se îndoaie, urcă în ace de tricotat, încetează să schimbe, îl îndrepți, e murdar și ai venit.
totul va fi bine. În cazul meu, singlespeed-ul este folosit ca un proiectil sportiv. Și, pe lângă asta, nu cel principal. Un bun simplu este grozav ca o copie de siguranță în cazul unui eșec principal, plus obținerea de senzații, altele decât utilizarea unei suspensii cu mai multe viteze. Astăzi va fi testul beta beta 150, iar dacă totul merge bine și tensiunea lanțului este în regulă, atunci Fisher va primi o furcă rigidă. Imediat cine este # 150; atunci îmi va regreta încheieturile.
dar cu ce este scepticismul meu
pentru o plimbare în jurul orașului singur este normal
dar în caz de părtinire> 15 este deja o hemoragie,
apelați la Krasnogorsk (numele vorbește de la sine) și veți înțelege că nu este absolut nimic de a face cu un singur
P.S. multispidul este relaxat cu funingine normală, un lanț bun (care nu se întinde), o stea frontală și o casetă normală spate.
comutatorul pe care l-am avut pe calea shimano olivia (adica, rahat), functioneaza bine, desi eu mbb si eu patina departe de usor.
da, nu o jumătate de lanț este ucis în câteva săptămâni de patinaj activ
și de la # 150; pentru aceasta conduce vedeta, spatele este # 150; atunci da, nifiga nu va fi aproape
și jumătate cântărește un megaton, doar pe comutator + barul este de ajuns :))
Lungimea lanțului depinde de asteriscuri și de gradul de uzură. O persoană cu asteriscuri mari va avea un lanț mai lung decât un tip cu cei mici. Dar ambele au nevoie de tensiune normală.
Căderea orizontală # 150, ca în imaginea de mai sus, vă permit să mutați roata și să schimbați gradul de tensiune. La un bărbat cu lanț scurt, roata se va apropia de ghidon, iar al doilea # 151; în continuare. În cazul abandonărilor verticale, nu puteți mișca roata, iar în majoritatea cazurilor lanțul va cădea sau va cădea scurt.
De ce sunt cei mai buni cu transferurile puse dropouts vertical? Deoarece există un întrerupător spate, care reglează tensiunea. La urma urmei, când comutați uneltele, dimensiunile asteriscurilor se schimbă. Funcția de comutare primară # 151; aceasta este doar tensiunea lanțului în orice situație până la valoarea optimă. Și dropouts vertical sunt pur și simplu pentru că este atât de convenabil pentru a atârna roata. Există și alte pluses, dar acum suntem în legătură cu tensiunea lanțului.
Da, așa cum este imposibil - deoarece cu axa verticală se poate deplasa pe ele doar vertical (și apoi dacă unghii bicicleta la podea și încercați să-l rupe cu o macara), iar tensiunea lanțului are loc în plan orizontal!
Ei bine, la salutul, atunci când lanțul este întins și a început să răstoarne să deșurubați piulița, el a mutat roata din spate abandonat școala, trăgând astfel lanțul.
Continuă să fie plusurile single-ului. Astăzi am avut ploaie serioasă. Traseele sunt foarte nisipoase și atunci când tot acest lucru începe să se înfunde în sistem, devine rău. Rupeam lanțurile sub comutare pe elevații, îndoind întrerupătoarele. Un singur cu o linie bine expusă a unui lanț peste tambur # 151; plimbari nu piknuv, doar nisipul de pe discuri frânele scârțâie urât. Numărul de catapulte (grămezi, m-am gândit la un alt cuvânt) a crescut brusc în fiecare zi a anului, care se poate bucura. La sosire, eram ca o grămadă de grămezi, pur și simplu nu am uscat. M-am dus la lac, am aruncat o bicicletă în apă și l-am spălat ca un raton, poloskun.
numărul meu de lisapeda de cabluri în jur de 360 pe an
în râu, el poate și să clătească.
cocoșul se îndoaie, da, dar mi se pare că voi îndoi singurul)
Aici, phisherul, de asemenea, spălat, a aruncat mai adânc. Dar am avantajul # 151; Lacurile noastre cu fundul nisipos și curate. Și tu speli praf groaznic) Singura nu va fi îndoită, acolo lanțul merge exact. Cu excepția faptului că dinții se vor rupe dacă steaua este complet putredă.