Un loc liniștit al internetului românesc pentru oameni inteligenți - ceea ce aduce gelozie -

Astăzi a petrecut acasă. Am avut un roman Olegovich Ivanov. Angajate în treburile obișnuite: efectuarea de modificări în textul versiunii nouă, verificarea citate, adăugați text, care va apărea pe monitor atunci când un student face o greșeală.

Mi-aș dori ca ei să nu se repete. Ideal pentru a scrie două sau trei mii de texte scurte. Dar am înțeles că acest lucru este nerealist, prin urmare, am decis pentru ei înșiși: o mie - și asta e de ajuns. Inventeaza-le mai greu și mai greu.

Cu Dmitriem Yurevichem Mitrofanovym și Pavel Vyacheslavovich Pomerantsev a fost de acord că vom continua această lucrare, și după lansarea „Nine“. In versiunea online a ușor de a face corecții: eliminat versiunea veche de pe site-ul și înlocuit cu un nou, corectat. Dar pristavlyat de fiecare dată când un nou număr la numărul de versiune nu va fi: aceasta este aceeași versiune a „Solo 9.0.“ Dar erorile stilistice, typos, textul care apare după eroarea, - pe care suntem în mod constant de lucru la versiunea pe disc a fost cel mai testat, calibrat, rafinat și testate.

Astăzi am aflat că a murit Aleksandr Naumovich Tubelsky. Acum câteva decenii, am fost cu el a sosit la departamentul de regie GITIS. Grupul renumit la dobândită directorul de timp Nicholas Okhlopkov. Dar testele efectuate Mariya Osipovna Knebel, celebrul profesor de teatru. Aleksandr Naumovich a intrat, și nu am fost acceptat.

Dar el a aruncat Institutul de Teatru, a primit de formare a cadrelor didactice. Pentru o lungă perioadă de timp a lucrat în școală, apoi a devenit director, a creat școala lui inovatoare. El este un profesor de la Dumnezeu.

Ultimii ani ne-am întâlnit aproape niciodată.

Mi-am amintit cum o dată, împreună cu Sergei Shaposhnikov sa dus la Aleksandru Naumovichu la țară pentru o sută de kilometri de Moscova, pentru a vizita Olu Marinichev cu care Alexandru Tubelsky a dezvoltat o altă școală experimentală de proiect.

Din anumite motive, îmi amintesc foarte bine că călătoria. Iarna, frig ... a venit la mine, Sergei Shaposhnikov și a încercat să convingă să meargă la un drum îndepărtat. Noapte.

La acea vreme el era îndrăgostit de Olga Marinichev și era geloasă pe ea.

- Spune-mi, Serghei, de ce mergem acolo? Știi că e acolo.

- Știu, dar vreau să văd ...

- Doar pentru a vedea - și totul?

- Da, - a spus Serghei trist - doar pentru a vedea - și toate.

Și am început să conduc. Și iată-ne pe mele „Zaporojeț“ de trei ore pentru a depăși calea cea grea.

Am venit, am băut ceai cu clătite - și a mers înapoi.

Sarcina am îndeplinit: doar văzut - și ... douăzeci de minute din stânga spate.

Tot drumul până s-au întors, Sergei Shaposhnikov a fost tăcut.

Astăzi, el se ocupă cu istoria științei într-una din instituțiile de renume. Olga Marinicheva scrie ocazional ceva despre pedagogia în ziare. Un Tubelsky ... Alexander Naumovicha acum există o lumină albă.

Scoala el a creat este cu adevărat excelent. Am anulat marca, de două ori pe săptămână pentru a aranja vacanțe. Pentru a adus sale „dificile“ copiii din toate părțile Moscova, iar el încerca să ia toate.

Am citit nota de azi:

„Producătorii japonezi introduc tot mai multe tehnologii care ajută șoferul mașinii nu au ajuns să doarmă sau avertizează cu privire la posibilitatea de coliziune.

O companie a oferit un dispozitiv care avertizează șoferul unui risc de coliziune cu vehiculul din fata. Dispozitivul, care este construit în aparatul de fotografiat, care măsoară distanța până la următoarea mașină, montat pe parbriz. Acesta trebuie să fie însoțită de afișare, care afișează ora înainte de coliziune anticipată la viteza de deplasare a vehiculului. Când acest timp este de 1,6 secunde, primul semnal sonor de avertizare, care se ridica după o secundă și la 0,6 secunde volum aproximație atinge un vârf, și apare eticheta de afișare.

Un astfel de dispozitiv este conceput special pentru șoferii de camioane și autobuze care lucrează adesea în timpul nopții sau dimineața devreme, în imposibilitatea de a dormi bine. Dezavantajul dezvoltării este că acesta răspunde doar la mașini, dar nu face distincție între un pieton sau biciclist.

Toyota a dezvoltat, de asemenea, un sistem pentru a preveni coliziunile. În fața mașinii sunt radare speciale instalate, care permit obținerea de imagine tridimensională a unui obstacol pe drum. "

Am citit această notă - și mi-am amintit că, atunci când am cu Serozhey Shaposhnikovym a revenit la Moscova, eu chiar aproape adormit la volan ...

P.S. Valery Hiltunen, Yuri Hiltunen (fratele lui Valeria), Serghei Shaposhnikov, Olga Marinicheva Simon Soloveitchik, Alexander Tubelsky, Simon Boguslavsky, Yuri Shchekochikhin Paul Gutiontov ...

După ce a aflat de moartea unui profesor A. talentat N. Tubelskogo, mi-am amintit de multe.

„Gelozia este mereu în căutarea printr-un telescop, pentru a face lucrurile mici pitici mari - uriași, suspiciuni. - adevăr“ Miguel Cervantes

articole similare