** Cancerigene
Impactul gazelor de eșapament asupra sănătății umane
Cele mai periculoase sunt oxizii de azot este de aproximativ 10 ori mai dăunătoare decât monoxidul de carbon, proporția de toxicitate aldehidă este relativ scăzută și se ridică la 4-5% din toxicitatea gazelor de eșapament. Toxicitatea diferitelor hidrocarburi diferă, dar mai ales hidrocarburile nesaturate în prezența dioxidului de azot este oxidat formând fotochimic oxigenați otrăvitoare - componente ale smogului.
Calitatea postcombustie în catalizatori moderni este astfel încât proporția de CO după ce catalizatorul este în general mai mică de 0,1%.
Descoperit în gazele de hidrocarburi aromatice policiclice - cancerigeni puternici. Printre cele mai studiate benzpyrene-l cu excepția antracen derivați găsite:
De asemenea, atunci când se utilizează benzină de sulf din gazele de eșapament pot include oxizi de sulf, în cazul utilizării benzinei cu plumb - plumb (tetraetil), brom, clor, și compușii acestora. Se crede că compușii cu halogenuri de aerosol de plumb poate fi supus reacțiilor catalitice și fotochimice, care participă la formarea smogului.
Contactul prelungit cu mediul, otrăviți de gazele de eșapament ale automobilelor, provoacă o slăbire generală a organismului - deficit imun. În plus, gazele se pot provoca diferite boli. De exemplu, insuficiență respiratorie, sinuzită, laringotraheită, bronșită, pneumonie, cancer pulmonar. Mai mult decât atât, gazele de eșapament provoca ateroscleroză cerebrală. Indirect prin anomalii pulmonare pot apărea diferite tulburări ale sistemului cardiovascular.
controlul legislativ
Compoziția calitativă controlată fabricat și comercializat de combustibil (în România standardele acestui combustibil, cerințele regionale în standardele EURO Europa).
În România, a introdus rate mai mari de impozitare a vehiculului la puterea motorului masinii.
Carburantul accize speciale subiect.
Există reglementări privind mașinile fabricate. În România și țările europene au adoptat standardul euro, definind toxicitatea și indicatori cantitativi, cum ar fi:
Prin emisii Euro 3: CH până la 0,2 g / km, CO și 2,3 g / km și Noy până la 0,15 g / km
Conform emisiei Euro 4: CH până la 0,1 g / km, CO și 1,0 g / km și Noy până la 0,08 g / km
Unele regiuni sunt introduse pentru a limita circulația vehiculelor grele (de exemplu, în g.Buharest)
Se crede că răspândirea acestor norme în zonele cu condiții normale de mediu pot cauza costuri suplimentare.
decese în exces în România, mii de cazuri pe an și proporțiilor%
aerul contaminat
Mortalitatea din partea si combaterea spalarii banilor, cancer pulmonar, infecții respiratorii acute la copii cu vârsta sub 4 ani.
Estimările globale - populația urbană, rata de deces din partea si combaterea spalarii banilor - 28,7 mii de cazuri de cancer pulmonar - 3000 de cazuri.
Se estimează folosind o metodologie de evaluare a riscului - 40.000 * cazuri sau 2,4% din numărul de decese în mediul urban și 1,75% din numărul total de decese
aerul interior, poluarea din arderea combustibilului solid (cărbune)
infecții respiratorii inferioare acute la copii sub 5 ani
boala pulmonară obstructivă cronică, cancer pulmonar la adulti in varsta de 30 de ani, astm bronșic, tuberculoză, nasterea unui copil mort, greutate mică la naștere
Evaluarea este dificil, nu există date privind numărul gospodăriilor care utilizează cărbune
Apa contaminată și infectate, alimente infectate
Diaree, hepatita A, schistosomiasis, febra tifoidă, holera, febra, parazitoze
estimări globale - 50.000
Conform datelor statistice - la momente diferite de la 1,0 până la 7,5 mii de cazuri sau de la 0.04 până la 0,5%
Violarea dezvoltării mentale a copiilor, declinul IQ, creșterea tensiunii arteriale, anemie, efecte asupra tractului gastro-intestinal
Mortalitatea asociată cu t atmosferică ridicată, condiții meteorologice extreme, boli asociate cu poluarea aerului, apă și alimente, malaria, căpușe encefalita, diaree, febra hemoragica, parazitoze
Estimările globale - 2,3 mii de decese, potrivit experților, pe baza activității epidemiologice - de la 2 până la 28 de mii de decese sau 0.1-1.2% din totalul deceselor
Factori de risc profesional
Cancer de trahee, bronhii, pulmonar, leucemie, mezoteliom; cronice. boli pulmonare obstructive, astm, pneumoconioza, traume, si altele.
Deci, după analizarea principiilor de interacțiune între economie și ecologie, la următoarele concluzii.
Atitudinea utilitara a omului cu natura a determinat contradicția dintre dezvoltarea economică și de mediu. Focus pe dezvoltarea de creștere economică a dus la probleme de mediu la nivel mondial, nivelurile actuale ale care sunt incalculabile.
Omenirea trebuie să fie debitoare prudentă și să plătească dobânda, pentru un al doilea împrumut nu va mai fi ...
7) Referințe
8) Golub Aleksandr, Strukova Elena Borisovna "Economia mediului"
9) Gluhov Lisichkina „Elementele de bază ale ecologiei economice“
10) YL Hotuntsev „pace durabilă“
11) A.N.Golitsyn „Bazele Ecologie Industrială“
12) Revistele economice și de mediu.
14) „Cum de a transforma un monstru in oi.“ Rezumatul cărții S.Gigolyana și R. Melikov-setjan.
Mai multe despre lucrările economiei
Rezumate asupra economiei